Nεο Ford Focus RS

[m_power_lunatic]

Συμφωνω με Nick στα παραπανω, και δυστυχως εχω ακουσει και εγω για σπασμενα AMG.

Να συμπληρωσω οτι το Type R εχει καλο μοτερ αλλα FWD και Manual ειναι καταδικασμενο τουλαχιστον αν θελει να διεκδικησει τα σκηπτρα της κατηγοριας.

Στο videaki με την κοντρα AMG-Golf R-Focus RS δεν ειναι τυχαιο που ενω ειχαν το Type R δεν το εβαλαν, γιατι θα γελαγαν και οι πετρες. Και σε σχετικα καλη ασφαλτο. Φανταστειτε τι εχει να γινει σε μετρια Ελληνικη ασφαλτο.
Καλα ειναι τα αλογα αλλα πρεπει να τα περνας και στο δρομο οπως οι αντιπαλοι σου.

Το καταπληκτικο 5κυλινδρο μοτερ του RS3 φοριεται και στο TT RS που εκει πιστευω θα ειναι πολυ καλυτερο στο δρομο οπως και σε οδικη συμπεριφορα. Αυτο θα επαιρνα αντι για το RS3.

To golf 7R οπως και το S3 8V αλλα και το leon cupra φορανε το ιδio μοτερ με τα δυο πρωτα να ειναι τετρακινητα haldexaτα.


Τωρα που το σκεφτομαι με πολυ λιγοτερα λεφτα επαιρνα ενα 135ι DCT και με τα ρεστα εβαζα JB4 full +2 καθισματα performance+ μπλοκε + στησιμο με καμια 400 αλογα και ενα fun to drive αυτοκινητο. (Η το TTRS γιατι ειμαι και λιγο VAGιτης πλεον )

Άσχετο.....το μοτέρ του TTS και του TTRS μπαινουνε σε golf GTI v???

[turbodog]

Άσχετο.....το μοτέρ του TTS και του TTRS μπαινουνε σε golf GTI v???

Το μοτερ του TTS ειναι βασικα το διλιτρο μοτερ του S3.
Plug n Play στο 5αρι .
5αρι και 6αρι golf ειναι σχεδον ιδια αυτοκινητα

Οπως και η τετρακινηση. Η οποια ειναι ιδια στα S3 tfsi, Golf 5 R32, Audi A3 3.2, Golf 6 R κλπ. Το μονο που χρειαζεται ειναι μια μικρη μετατροπη πισω στον χωρο της ρεζερβας στα δικινητα, εκει οπου καθεται η τετρακινηση. Ολα τα αλλα κουμπωνουν εργοστασιακα

Το μοτερ του TT RS ειναι 5κυλινδο 2.5 λιτρο. Και αυτο φυσικα κουμπωνει χωρις hardware μετατροπες. Εκει μονο θα χρειαστουμε καποιον να ασχοληθει λιγο εκτενεστερα με τα ηλεκτρικα. Και αυτη η μετατροπη γινεται ανετα.

Ηδη κυκλοφορουν αρκετα 5αρια διλιτρα τετρακινητα διπλοσυμπλεκτα με πανω απο 400 αλογα και καποια πανω απο 500

Golf 5 DSG FWD TTRS turbo 480 ps



Golf 6R 4x4 DSG με 335 αλογα


Και αν αντεχει η τσεπη μπορουμε να φτασουμε σε επιπεδα Golf HGP 3.2










....μεγαλο off topic...sorry

[m_power_lunatic]

Ωραιο off-topic κατατοπιστικοτατος οπως παντα.
Πενταρια με S3 μοτερ εχω πετυχει και εγω πρεπει να υπαρχουνε αρκετουτσικα.
Οπως εχω ξαναπει το 5αρακι ειναι εξαιρετικο all rounder,μεγαλη εμπορικη επιτυχια και στην Ελλαδα.

Τελος off-topic οντως.

[pilot]

κρυφοβαγκίτες......

[BILL007]

κρυφοβαγκίτες......

[I_MNL]

κρυφοβαγκίτες......

Έλα ντε! Κι εγώ νομιζα πως το θέμα ειναι περί Ford Focus RS

[Nikos!]

Πάντως πιστεύω ότι μια χαρά είναι το manual κιβώτιο ως επιλογή στο RS.

Το μόνο που του λείπει είναι η έλλειψη διαφοροποίησης στο εσωτερικό από το Focus 1.0 Ecoboost.

[friendgr]

Μα αν είχε διαφοροποίηση θα είχε και ακριβότερα και αυτό απαγορεύεται όταν λέγεσαι Ford. Σιγά μην άλλαζαν την γραμμή παραγωγης για μια και μονο εκδοση. Θα ανέβαινε δυσανάλογα το κοστος.

Το να κανεις ενα αμάξι να τρέχει είναι το μονο ευκολο και σχετικα φθηνό. Και το golf παραπανω στο βιντεακι έχει γκαζια. ΟΚ. Και λοιπον; Μπαινεις μέσα και είναι ενα άλλο ενα golf.

Το να το κανεις να διαφοροποιείται απο τα αλλα εκεί χρειάζονται τα πραγματικα χρήματα.

Οποίος λοιπον θέλει διαφοροποίηση αγοράζει τις premium μαρκες στις οποιες δεν υπαρχουν φθηνά μοντέλα. Φυσικά δεν μιλάω ουτε για bmw, ουτε για mercedes.

[turbodog]

Μα αν είχε διαφοροποίηση θα είχε και ακριβότερα και αυτό απαγορεύεται όταν λέγεσαι Ford. Σιγά μην άλλαζαν την γραμμή παραγωγης για μια και μονο εκδοση. Θα ανέβαινε δυσανάλογα το κοστος.

Το να κανεις ενα αμάξι να τρέχει είναι το μονο ευκολο και σχετικα φθηνό. Και το golf παραπανω στο βιντεακι έχει γκαζια. ΟΚ. Και λοιπον; Μπαινεις μέσα και είναι ενα άλλο ενα golf.

Το να το κανεις να διαφοροποιείται απο τα αλλα εκεί χρειάζονται τα πραγματικα χρήματα.

Οποίος λοιπον θέλει διαφοροποίηση αγοράζει τις premium μαρκες στις οποιες δεν υπαρχουν φθηνά μοντέλα. Φυσικά δεν μιλάω ουτε για bmw, ουτε για mercedes.

Η πιθανη αγορα ενος αυτοκινητου δεν στηριζεται στο τι θελουμε να αγορασουμε αλλα στο τι μπορουμε.
Το μπορω με το θελω εχει τις περισσοτερες φορες μεγαλη οικονομικη διαφορα.
Αλλιως οπως καταλαβαινεις θα κυκλοφορουσαν πολυ περισσοτερα ferrari,bentley,lamborghini κτλ. Οπως Dubai δηλαδη.

Αντιθετα, βρισκω εξαιρετικα ενδιαφερον οτι αρκετοι κατασκευαστες εχουν παρουσιασει badget μοντελα που με τις επιδοσεις τους μπορουν να σταθουν επαξια σε γρηγορες premium κατασκευες. Και ας ειναι το εσωτερικο τους απο φτηνο πλαστικο.
Και το EVO αθλιο ηταν μεσα, αυτο ομως δεν το εμποδισε να γινει ενα απο τα αυτοκινητα σταθμους, και να αφησει το δικο του στιγμα στην ιστορια της αυτοκινησης

[friendgr]

Αναφερόμουν σε αυτούς που δεν συμβιβάζονται απλά με ένα αυτοκίνητο που τρέχει και αναζητούν ταυτόχρονα και το διαφοροποιημένο.

Μακάρι να υπήρχαν, αλλά σ' αυτή την ζωή δεν υπάρχουν budget μοντέλα που να τα συνδυάζουν όλα.