Nεο Ford Focus RS

[turbodog]

παιδες οσαναφορα τα αμαξια της κατηγοριας...ο τυπος και ο κοσμος λεει τα εξης...

a45 amg...πολυ πιεσμενο μοτερ....με πολλα σπασιματα...και αρκετα υποστροφικο...αν και πολυ καλυτερο απο τα περισσοτερα!

rs3...μονο μοτερ αξιζει..οδηγικα δεν!

type r...πολυ ξερο..οπως ολα τα type r ηταν παντα..θα κουρασει...+ το μοτερ δεν ειναι κατι το φοβερο...

golf r....φοβερο all rounder...αξιζει για καθημερινο....ισως λιγο πιο grown up απο το focus

astra opc...ενταξει δεν ειναι καν στην κατηγορια...

megane...πολυ ειδικα επισης...χωρις καμια μεταπωληση εδω...αν και οδηγικα ισως απο τα καλυτερα..δυστυχως μονο μπροστα κινηση!

leon...φοβερο...αλλα επισης αλλη κατηγορια..και τρελλο value for money

Συμφωνω με Nick στα παραπανω, και δυστυχως εχω ακουσει και εγω για σπασμενα AMG.

Να συμπληρωσω οτι το Type R εχει καλο μοτερ αλλα FWD και Manual ειναι καταδικασμενο τουλαχιστον αν θελει να διεκδικησει τα σκηπτρα της κατηγοριας.

Στο videaki με την κοντρα AMG-Golf R-Focus RS δεν ειναι τυχαιο που ενω ειχαν το Type R δεν το εβαλαν, γιατι θα γελαγαν και οι πετρες. Και σε σχετικα καλη ασφαλτο. Φανταστειτε τι εχει να γινει σε μετρια Ελληνικη ασφαλτο.
Καλα ειναι τα αλογα αλλα πρεπει να τα περνας και στο δρομο οπως οι αντιπαλοι σου.

Το καταπληκτικο 5κυλινδρο μοτερ του RS3 φοριεται και στο TT RS που εκει πιστευω θα ειναι πολυ καλυτερο στο δρομο οπως και σε οδικη συμπεριφορα. Αυτο θα επαιρνα αντι για το RS3.

To golf 7R οπως και το S3 8V αλλα και το leon cupra φορανε το ιδio μοτερ με τα δυο πρωτα να ειναι τετρακινητα haldexaτα.


Τωρα που το σκεφτομαι με πολυ λιγοτερα λεφτα επαιρνα ενα 135ι DCT και με τα ρεστα εβαζα JB4 full +2 καθισματα performance+ μπλοκε + στησιμο με καμια 400 αλογα και ενα fun to drive αυτοκινητο. (Η το TTRS γιατι ειμαι και λιγο VAGιτης πλεον )

[nik200]

Τωρα που το σκεφτομαι με πολυ λιγοτερα λεφτα επαιρνα ενα 135ι DCT και με τα ρεστα εβαζα JB4 full +2 καθισματα performance+ μπλοκε + στησιμο με καμια 400 αλογα και ενα fun to drive αυτοκινητο. (Η το TTRS γιατι ειμαι και λιγο VAGιτης πλεον )

κατι μ θυμιζει αυτο το τελευταιο!

[turbodog]

κατι μ θυμιζει αυτο το τελευταιο!

DCT το έχεις πάρει?

[nik200]

DCT το έχεις πάρει?

ελα αφου με ξερεις...δεν παιζει...εχω ολα τα αλλα ομως!

[m_power_lunatic]

ελα αφου με ξερεις...δεν παιζει...εχω ολα τα αλλα ομως!

Ο άνθρωπος μου,παντα χειροκίνητο με την κουτάλα στο χέρι!Ετσι-ετσι......

[stef]

Τωρα που το σκεφτομαι με πολυ λιγοτερα λεφτα επαιρνα ενα 135ι DCT και με τα ρεστα εβαζα JB4 full +2 καθισματα performance+ μπλοκε + στησιμο με καμια 400 αλογα και ενα fun to drive αυτοκινητο. (Η το TTRS γιατι ειμαι και λιγο VAGιτης πλεον )

Άντε βρες μου και εμένα 135 DCT...
Ένα ξέρω που πούλησε ο Autom ασημί της BMW Hellas

[m_power_lunatic]

Συμφωνω με Nick στα παραπανω, και δυστυχως εχω ακουσει και εγω για σπασμενα AMG.

Να συμπληρωσω οτι το Type R εχει καλο μοτερ αλλα FWD και Manual ειναι καταδικασμενο τουλαχιστον αν θελει να διεκδικησει τα σκηπτρα της κατηγοριας.

Στο videaki με την κοντρα AMG-Golf R-Focus RS δεν ειναι τυχαιο που ενω ειχαν το Type R δεν το εβαλαν, γιατι θα γελαγαν και οι πετρες. Και σε σχετικα καλη ασφαλτο. Φανταστειτε τι εχει να γινει σε μετρια Ελληνικη ασφαλτο.
Καλα ειναι τα αλογα αλλα πρεπει να τα περνας και στο δρομο οπως οι αντιπαλοι σου.

Το καταπληκτικο 5κυλινδρο μοτερ του RS3 φοριεται και στο TT RS που εκει πιστευω θα ειναι πολυ καλυτερο στο δρομο οπως και σε οδικη συμπεριφορα. Αυτο θα επαιρνα αντι για το RS3.

To golf 7R οπως και το S3 8V αλλα και το leon cupra φορανε το ιδio μοτερ με τα δυο πρωτα να ειναι τετρακινητα haldexaτα.


Τωρα που το σκεφτομαι με πολυ λιγοτερα λεφτα επαιρνα ενα 135ι DCT και με τα ρεστα εβαζα JB4 full +2 καθισματα performance+ μπλοκε + στησιμο με καμια 400 αλογα και ενα fun to drive αυτοκινητο. (Η το TTRS γιατι ειμαι και λιγο VAGιτης πλεον )

Άσχετο.....το μοτέρ του TTS και του TTRS μπαινουνε σε golf GTI v???

[turbodog]

Άσχετο.....το μοτέρ του TTS και του TTRS μπαινουνε σε golf GTI v???

Το μοτερ του TTS ειναι βασικα το διλιτρο μοτερ του S3.
Plug n Play στο 5αρι .
5αρι και 6αρι golf ειναι σχεδον ιδια αυτοκινητα

Οπως και η τετρακινηση. Η οποια ειναι ιδια στα S3 tfsi, Golf 5 R32, Audi A3 3.2, Golf 6 R κλπ. Το μονο που χρειαζεται ειναι μια μικρη μετατροπη πισω στον χωρο της ρεζερβας στα δικινητα, εκει οπου καθεται η τετρακινηση. Ολα τα αλλα κουμπωνουν εργοστασιακα

Το μοτερ του TT RS ειναι 5κυλινδο 2.5 λιτρο. Και αυτο φυσικα κουμπωνει χωρις hardware μετατροπες. Εκει μονο θα χρειαστουμε καποιον να ασχοληθει λιγο εκτενεστερα με τα ηλεκτρικα. Και αυτη η μετατροπη γινεται ανετα.

Ηδη κυκλοφορουν αρκετα 5αρια διλιτρα τετρακινητα διπλοσυμπλεκτα με πανω απο 400 αλογα και καποια πανω απο 500

Golf 5 DSG FWD TTRS turbo 480 ps



Golf 6R 4x4 DSG με 335 αλογα


Και αν αντεχει η τσεπη μπορουμε να φτασουμε σε επιπεδα Golf HGP 3.2










....μεγαλο off topic...sorry