5W-40 Λάδια επιλογή?

[dreamer]

το βαζω εδω ,δεν ξερω αν ειναι λαθος τοπος...πηγα σε αντιπροσωπεια για μια εργασια αλλη και ειπα να παω και με τα λαδια μου και το φιλτρο μου και να κανω εκει και αλλαγη λαδιων.ο αλητης ο μηχανικος στην ταπα πληρωσης δεν εβαλε την ροδελα και τωρα δακρυζει απο κατω..στην αρχη δεν το ελεγαν αλλα μετα το παραδεχθηκε δικαιολογωντας οτι δεν ειχε οταν εβγαλε την ταπα για αδειασουν τα λαδια..

δεν δεχονται να μου κανουν ξανα αλλαγη δωρεαν..μαλωσα..εχω αλλη λυση εκτος να ξαναλλαξω λαδια με καινουρια?

[PetrosD]

Δεν χρειάζεται να αδειάσουν τα λάδια. Βγάζουν την τάπα και κλείνουν με το δάχτυλο την τρύπα. Βάζουν αμέσως τη ροδέλα και ξανά την τάπα. Πάνω από 50 ml λάδι αποκλείεται να χυθεί.

[dreamer]

μαλλον δεν θελουν να ασχοληθουν, να βρωμισουν τα χερια τους η' θελουν να βγαλουν λαυρακι τοτε για να μην το προτεινουν...εγω να σου πω την αληθεια το σκεφτηκα αλλα λεω οτι δεν θα γινεται πρακτικα να σταματησουν την ροη..καλα το σταματας δλδ, αλλα μετα για να την βαλεις γρηγορα και με ακριβεια θελει λιγο να βρωμισεις..

[dreamer]

ποση ωρα θελει για να κρυωσει το λαδι ωστε να το πιασει και να το βουλωσει με το δαχτυλο και να μην παθει κατι?

[djkostas]

Όσο λάδι και να βγεί, το μαζεύεις σε ένα καθαρό δοχείο και το ξαναβάζεις μέσα.

[PetrosD]

Όσο λάδι και να βγεί, το μαζεύεις σε ένα καθαρό δοχείο και το ξαναβάζεις μέσα.

Και αυτό φυσικά! Όπως λέει και η διαφήμιση, δε θέλει και πολύ κλικ-κλικ.

[nikos valvetronic]

Έβαλε την τάπα χωρίς ροδέλα....οκ δεν έχω λόγια..

[dreamer]

επειδη εχω διαβασει αρκετα για τα λαδια ,αυτο που θυμαμαι ειναι οτι οταν τα χρησιμοποιημενα λαδια,εξαγονται απο την την ταπα και ερχονται σε επαφη με τον αερα ,δεν πρεπει να ξαναμπουν μεσα..δεν θα γινει κατι αλλα δεν ειναι και σωστο.

σημερα καναμε αυτο που προτεινε ο φιλος petrosd.το πηγα σε ενα φιλικο καταστημα που ασχολειται και με την αλλαγη λαδιων και ο υπαλληλος εβαλε δαχτυλο και αλλαξε την ροδελα.οπως εδω:

σορρυ για την μαρκα..

μονο που στο δικο μου αυτοκινητο η ταπα δεν ηταν με την ιδια κλιση οπως στο βιντεο,αλλα βλεπει καθετα προς τα κατω ,το εδαφος ..την ειχε ταλαιπωρησει και ο προηγουμενος υπαλληλος και με δυσκολια και πατεντες επιασαν τα πασα.χασαμε αρκετα λαδια ωσπου να την πιασει μεσα το παιδι λογω της κλισης .

τωρα,κανονικα το μοτερ μου παιρνει 4250 λιτρα..επειδη θα εκανα ξανα σχετικα σε λιγα χιλιομετρα,6-7000 αλλαγη δεν εβαλα ολη την ποσοτητα αλλα 4 λιτρα.οποτε ημουν 250 μειον ηδη...δεν ειχαμε ζυγαρια η καποιο αδειο μπουκαλι να βαλουμε τα παλια να μετρησουμε ποσο χασαμε ,οποτε το αφησαμε στο μπι-σι να μας δειξει...το μπι-σι μετα την εργασια που καναμε και μετα απο λιγα χιολμ, που δουλεψα το μοτερ ,στον δεικτη λαδιου μου εδειξε αυτο:

IMG_20210205_164628.jpg

ποσο χασαμε? νομιζω περιπου 1 λιτρο ειναι αυτο που λειπει συνολικα μαζι με το 250 που δεν εβαλα ετσι κιαλλιως..δλδ 250 που δεν εβαλα + περιπου 700-750 απο την εργασια.αρα χρειαζομαι 1 λιτρο νομιζω..σωστα?

[PetrosD]

Στα παλιά τα δικά μας, η διαφορά μεταξύ min και max ήταν 1 λίτρο. Στο δικό σου, διάβασε το manual να δεις πόσο είναι.

[dreamer]

τοσο ειναι και σε εμενα και καθως ετοιμαζομουν να παω να αγορασω σημερα ενα λιτρο να βαλω το μισο( γιατι δεν ειχα βαλει 4250,αλλα μονο 4 λιτρα μειον αυτα που εχασα ,λεω κανα 400αρι οποτε θα εβαζα 500 ml και θα ημουν οκ σε 4.000 που θα ξαναλλαζα) και κανω μια νεα μετρηση και βλεπω τον δεικτη απο εκει που ηταν στην φωτο πιο πανω δλδ. αναμεσα στο min και στο max τωρα να ειναι ξανα στο max και να λεει οκ..τι στο καλο εγινε?? πρωτη φορα βλεπω αυτο το φαινομενο..μειωθηκε ο δεικτης και μετα απο 3 μερες ακινησιας ξαναπηγε στο max