Video ///M

[stef]

Κατά γενική ομολογιά το Μ είναι κάτι το οποίο έχει δημιουργήσει το Division & απευθύνεται στους πιο θερμόαιμους οπαδούς της μάρκας που θέλουν το κάτι παραπάνω. Όμως, η αλήθεια είναι ότι τα Μ είναι ένα ακόμη βιομηχανικό προιόν, τη στιγμή που τα Alpina είναι βελτιωμένα στους τομείς που πάσχουν τα ίδια τα Μ. Η Alpina είναι η σοβαρότερη & πλέον καταξιωμένη θυγατρική του ομίλου όπου δεν "κραυγάζει" για το προιόν της...
Τα Alpina είναι state of the art collectible cars & ποτέ δεν θα συναντήσουμε αυτοκίνητα παραμελημένα, κάτι που συμβαίνει πολλές φορές με τα Μ.
Ας μην ξεχνάμε ότι η Alpina είναι manufacturer & αυτό τα λέει όλα.
Εξάλλου όποιος έχει επισκεφθεί το Buchloe όχι μόνο γνωρίζει αλλά αναγνωρίζει την ανωτερότητα αυτού του σπάνιου & ιδιαίτερου ονόματος που στο εξωτερικό πιστέψτε με έχει άπειρους τρελλαμένους οπαδούς

[EVERGET]

Κατά γενική ομολογιά το Μ είναι κάτι το οποίο έχει δημιουργήσει το Division & απευθύνεται στους πιο θερμόαιμους οπαδούς της μάρκας που θέλουν το κάτι παραπάνω. Όμως, η αλήθεια είναι ότι τα Μ είναι ένα ακόμη βιομηχανικό προιόν, τη στιγμή που τα Alpina είναι βελτιωμένα στους τομείς που πάσχουν τα ίδια τα Μ. Η Alpina είναι η σοβαρότερη & πλέον καταξιωμένη θυγατρική του ομίλου όπου δεν "κραυγάζει" για το προιόν της...
Τα Alpina είναι state of the art collectible cars & ποτέ δεν θα συναντήσουμε αυτοκίνητα παραμελημένα, κάτι που συμβαίνει πολλές φορές με τα Μ.
Ας μην ξεχνάμε ότι η Alpina είναι manufacturer & αυτό τα λέει όλα.
Εξάλλου όποιος έχει επισκεφθεί το Buchloe όχι μόνο γνωρίζει αλλά αναγνωρίζει την ανωτερότητα αυτού του σπάνιου & ιδιαίτερου ονόματος που στο εξωτερικό πιστέψτε με έχει άπειρους τρελλαμένους οπαδούς

Όπως τα λες στεφ. Μόνο και μόνο να επισκεφθεί κανείς τη γραμμή παραγωγής του Μ3 στο Μόναχο και του D3 στο Buchloe, και έχοντας έστω βασική αντίληψη περί manufacturing και quality, καταλαβαίνει ότι τα standards για τα Alpina είναι σε άλλο επίπεδο. Αυτό πληρώνεις στο Alpina, και αυτό αντικατοπτρίζει το ταμπελάκι με τον αύξοντα αριθμό....