Απορίες Μ3 Ε46

[andreas_R]

Οχι. Πολυ φοβαμαι την οθονη...

[steliosm46]

Η οθονη ειναι ενα σημειο που μπορει να κανει το παιχνιδι.

εχουν θεμα τα περισσοτερα. εγω μου χαλασε BM 54 και επισης η οθονη καποιες φορες "σκαλωνει"

δλδ ειτε δεν ανοιγει και θελει ρεσετ (βαλε-βγαλε ασφαλεια) ειτε καμοια φορά και με το κλεισιμο του διακοπτη μενει ανοιχτο το λαμπακι το κοκκινο που εχει δεξια επανω.

και θελει ξανα ανοιξε-κλεισε διακοπτη.

Εμενα δεν μου χει κανει μεχρι στιγμης κατι με την μπαραρια να καθησει αλλα συνηθως το προσεχω αυτο το σημειο οταν σβηνω.

Επειτα αν δεν ειναι η μπαταρια σου( εχει περασει ο χρονος ζωης της)

καλυτερα να πας σε ενα ηλεκτρολογο να το δει και να μετρησει μηπως εχεις γενικά καμια διαροη που μπορει να οφειλεται σε κατι αλλο.

[zaharias]

Το αμαξι μου ειναι 2005 μοντελο το οποιο συμφωνα με το πλαισιο μπορει να φοραει και χταποδια CSL (3/2005).
Εχω αλλαξει ενα τελικο το οποιο ειναι 10 κιλα πιο ελαφρυ απο το μαμα και βγαζει καλουτσικο ηχο.




Αξιζει να αλλαξω καταλυτες (100-200αρηδες HJS)?
Με το μεσαιο τι παιζει?
X-pipe με μονη σωληνα, διπλη, να βρω ενα οεμ μεσαιο και να κοψω το καζανακι?
Διαφορες μεταξυ X-pipe και H-pipe (oem) ξερει κανεις (οσον αφορα αποδοση και ηχο)?
Το ρασπ μου αρεσει και δεν θελω να αντικατασταθει με μπασο. Drone σιγουρα θα εχει.. αλλα τι παιζει και απο θεμα αποδοσης? Ποιο μεσαιο ειναι καλυτερο?

[alexk]

Κατ'εμέ μην αλλάζεις τίποτα στην εξάτμιση, δεν αξίζει τον κόπο.
Μείωσε το βάρος άν μπορείς (ζάντες, μπαταρία) κτλ.

[zaharias]

Κατ'εμέ μην αλλάζεις τίποτα στην εξάτμιση, δεν αξίζει τον κόπο.
Μείωσε το βάρος άν μπορείς (ζάντες, μπαταρία) κτλ.

Σκεφτηκα μηπως αλλαζα μονο καταλυτες (αξιζει?) και να μην πειραξω το μεσαιο για να κρατησω και τη ροπη χαμηλα αφενος αλλα και τα επιπεδα θορυβου..
Απο ζαντες ειμαι οκ. Μπαταρια αστην ακομα, δεν εχω ψαχτει, μια χαρα δουλευει. Δεν κυνηγαω τη ζυγαρια. Απλα οταν βαζω κατι κοιταω λιγο και το παραγοντα βαρος..

[alexk]

Σκεφτηκα μηπως αλλαζα μονο καταλυτες (αξιζει?)

Ίσως πάρεις 1-2 ίππους.
Εσύ επιλέγεις αν αξίζει.

[turbodog]

Επωνυμοι καταλυτες (milltek, supersprint, HJS) περιπου 7 αλογα.
Πιθανον να παρεις και το λαμπακι check engine αν δεν εχεις προγραμμα για post cat delete.

Αυτα ειναι και τα αλογα που μπορεις να παρεις απο την εξατμιση του Μ3. Οτι αλλο αλλαξεις και εφοσον εισαι με μαμα καπακι εκκεντροφορους στροφαρισμα παιρνεις 0 αλογα.

Το μαμα τελικο εχει το λιγοτερο drone απο οτιδηποτε αλλο κυκλοφορει στο εμποριο. Καρατσεκαρισμενο. Αφτερμαρκετ τελικα κερδισεις σε βαρος μονο.

Αλλαζοντας τελικα η x-pipe αλλαζεις και την χροια, ενταση του ηχου.
Το τι αρεσει τελικα στο καθενα απο κει και περα ειναι υποκειμενικο