E46 Περί ελαστικών ο λόγος…

[JiMk86]

Αλλαξα ελαστικα στο compact πριν απο 3 μηνες περιπου.
Μισελεν-κοντι 225/40/18 σχεδον ιδια τιμη, κοντα στο 500ευρω.
Δωσε ενα 50 παραπανω μου ειπε ο λαστιχας και βαλε τα ADVAN Sport V105 και δεν θα το μετανιωσεις, τρωγονται λιγο ποιο γρηγορα αλλα θα εχεις γκριπ μεχρι την τελευταια στιγμη που θα τα πεταξεις, σε αντιθεση με τα αλλα ελαστικα που μετα τον ενα χρονο λειτουργιας το πελμα (ανεξαρτητου φθορας) αρχιζει να ξεραινεται.
Παιζει να ειναιι το καλυτερο ελαστικο που εχω βαλει ποτε... οι μεχρι τωρα εντυπωσεις.

Υ.Γ: Δημητρη το 46αρι δεν ειναι δυνατο, ειναι ομως ο οδηγος του...

Φορούσα Yokohama σε άλλο αμάξι το Parada Spec-2 άντε γεια μιλάμε για ένα χρόνο όμως και αυτό σαν το pirelli.Τα έχω σε υπόληψη μιας κ τρώγονται καλά αλλά το αμάξι κρατάει, όμως μετά το xρόνο παρόλο τι φθορά τους γλυστρούσαν...

Για τα Dunlop sportmax τι λες? Εχουν ενισχυμενα πλαινα απο kevlar, εχουν δεικτη Α στη βροχη το πελμα δεν ειναι V που σημαινει δεν θα εχεις θορυβο και δεικτη C αν δεν κανω λαθος στην οικονομια. Βεβαια δεν μπορεις απο ενα τετοιο λαστιχο να εχει καλο δεικτη καταναλωσης με τετοιο φαρδος. Επισης ειναι extra load δηλαδη για βαρια αυτοκινητα, για 18αρια δεν ξερω αν ισχυει στα 19ρια ηταν που ειχα εγω.Για κρατημα δεν ξερω να σου πω μιας και δεν τα κρατησα πολυ γιατι πουλησα το αυτοκινητο.

Σάββα δε μίλησα για Dunlop ρε που το είδες ?

Eγω αυτο που εχω να πω, οπως αναφερθηκε και στην αρχη, ειναι οτι αν θες γκριπ, θα παιρνεις pirelli και θα τα αλλαζεις πριν κλεισουν χρονο...
Ολα τα αλλα ειναι ημιμετρα.
Δεν υπαρχει το pirelli.

Απο τα ημιμετρα τα αλλα, εχοντας δοκιμασει καποιες λυσεις(conti, bridge), προσωπικα, εχω καταληξει στη μισελεν.

Ένα χρόνο δειάρκεια ζωής σε ελαστικό premium το θεωρώ απαράδεκτο...

Θέλω κάτι που να τρώγεται και να μην ξεραίνεται...

Με έβαλε σε σκέψεις ο AlexM Με τα Yoko...

[ghost-rider]

Ένα χρόνο δειάρκεια ζωής σε ελαστικό premium το θεωρώ απαράδεκτο...

Θέλω κάτι που να τρώγεται και να μην ξεραίνεται...

Με έβαλε σε σκέψεις ο AlexM Με τα Yoko...

Το bridgestone ειναι για 2 χρονια.
Μετα αντε γεια. Αλλου πατας και αλλου βρισκεσαι.
Το continental ειναι απο την πρωτη μερα σε γκριπ, οπως ειναι το pirelli στο χρονο (χωρις υπερβολες). Επίσης η παστα του πεφτει ευκολα και ενεκα που γλιστραει κ ολας στο χρονο θα θες λαστιχα επειδη θα εχεις μεινει με σλικ...

Τα μισελεν εχουν ενα κλικ λιγοτερο γκριπ απο τα bridgestone.
Γενικα η προσφυση τους ειναι καλη.
Το αρνητικο τους σε σχεση με τα pirelli και τα bridgestone ειναι οτι δεν προειδοποιουν καθολου για το οριο προσφυσης.
Περνας κατευθειαν στο γλιστριμα χωρις ηχους, σφυριγματα κλπ κλπ.
Αθορυβα εντελως.
Αν τη διαδρομη την ξερεις δεν υπαρχει θεμα. Απλα πλεον γινεται δυσκολο να κινηθεις γρηγορα σε αγνωστη.
Αυτο ειναι κατι που με ενοχλησε απο την αρχη και συνεχιζει να με ενοχλει.
Απο εκει και περα εχουν μονο πλεονεκτηματα.
Ειναι το μονο λαστιχο που εχω κρατησει 3 χρονια πανω στο αυτοκινητο.
Εχω γκριπ.
Εχουν χρειαστει 2 ζυγοσταθμισεις.
Τελικιαζω και δεν εχω το παραμικρο τρεμουλο(γιατι ολα τα αλλα ειτε νωριτερα ειτε αργοτερα τα αρχιζαν τα νουμερακια τους. Και βαραγα καθε μηνα ζυγοσταθμιση).
Κανω τις παντες μου κανονικα και δεν εχω το αγχος μετα απο καθε βολτα μην εχω μεινει με τις ζαντες (cοnti φαση).
Αισιως περασα τα 65.000 χλμ με ενα σετ ps3.
Ενταξει πλεον η παστα εχει πεσει και υποφερει απο υδρολισθήσεις, αλλα σε ολες τις αλλες συνθηκες εχω το λαστιχο που ειχα την πρωτη μερα που τα εβαλα επανω.
Αυτο σε αλλη εταιρεια δεν το εχω βρει.

Yoko δεν εχω δοκιμασει.
Εχω οδηγησει ενα 46αρι που φορουσε νομιζω καποιο τετοιο σχιστοματικο(η yokohama η toyo ειχε) και ηταν πολυ ωραιο σε γκριπ.
Αλλα αν δε το φας στη μαπα το ελαστικο στο χρονο και αν δε γραψεις χλμ δε βγαινει ακρη.