τέλη κυκλοφορίας - έκτακτη εισφορά - κατάθεση πινακίδων ΙΙ

[mixalis]

ΜΗΠΩΣ ΘΑ ΗΤΑΝ ΠΙΟ ΔΙΚΑΙΟ ΝΑ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΤΑ ΤΕΛΗ ΣΤΟ ΛΙΤΡΟ ΚΑΥΣΙΜΟY;
ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΟΧΗΜΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΤΕΛΗ ΤΑ ΦΟΡΤΗΓΑ ΑΚΟΜΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ(ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΛΗ ΕΧΟΥΝ 30Λ ΤΑ 100),
ΤΟ ΑΚΡΙΒΟ ΑΠΛΑ ΝΑ ΦΟΡΟΛΟΓΕΙΤΑΙ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ.Η ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΟΔΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΚΑΙ ΟΙ ΡΥΠΟΙ ΕΙΝΑΙ ΑΠΛΩΣ ΑΝΑΛΟΓΟΙ ΤΗΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ,ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ ΤΟ ΘΕΜΑ ΤΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΕΙΝΑΙ ΔΙΚΑΙΟ ΜΕ ΑΥΤΟ ΤΟΝ ΤΡΟΠΟ Ο ΚΑΘΕΝΑΣ ΘΑ ΠΛΗΡΩΝΕΙ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΤΟΥ ΑΞΙΖΕΙ.ΚΑΙ ΟΙ ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ ΚΑΙ Ο ΧΑΡΑΚΤΗΡΑΣ ΤΟΥ ΕΚΑΣΤΟΤΕ ΟΔΗΓΟΥ ΕΧΟΥΝ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΗΝ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΑΡΑ ΠΑΛΙ ΑΥΤΗ Η ΑΠΛΟΥΣΤΑΤΗ ΛΥΣΗ ΕΙΝΑΙ ΔΙΚΑΙΗ.ΚΑΙ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΑ ΕΙΣΠΡΑΞΗΜΗ 100% ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΙΣΡΟΩΝ-ΕΚΡΟΩΝ.

Η λογική σου έχει ένα δίκιο μέχρι που -εν αγνοία σου- μιλάς για επαγγελματικά οχήματα.

Μήπως γνωρίζεις φίλε μου πόσα χιλιόμετρα κάνει ένα φορτηγό ετησίως για να έχεις εσύ και όλοι μας ότι έχουμε?

Αν λοιπόν βάλεις στο λίτρο 10% πάνω όπως λες, θα μιλήσεις και για την περεταίρω αύξηση των προοιόντων?

Ένα τέτοιο όχημα λοιπόν κινείτε κατά 80% εθνική οδό και κατά 20% εντός πόλεων, τα διόδια λοιπόν που πληρώνει ένα φορτηγό για βόρειο Ελλάδα είναι 300% πάνω από ότι δίνεις εσύ και εγώ και όλοι μας στο ι.χ.

Καλό είναι λοιπόν πριν θίξουμε κάποιο θέμα να έχουμε γνώση σφαιρική και όχι μονόπλευρη....