τέλη κυκλοφορίας - έκτακτη εισφορά - κατάθεση πινακίδων ΙΙ

[Βασιλης]

Το οδοστρωμα εχει προβλημα το καλοκαιρι και με φορτια ανω των 40 τονων.

Για αυτον τον λογο τα επικαθημενα εχουν 3 - 4 -5 αξονες στη καροτσα και 2 η 3 το αυτοκινητο,και πληρωνουν 1490ε

Κανενα μα κανενα αυτοκινητο με 2 αξονες δεν επιβαρυνει την ασφαλτο..
Ας αφησουν τις παπαριες κατα μερος...

Αν παμε με το βαρος ας πληρωνουν αυτοκινητα μεχρι 1500κιλα 75ε
και αυτα που ζυγιζουν μεχρι 3 τονους 105..

Δεν νομιζω να υπαρχει αυτοκινητο 3 τονων???

[BGPVirus]

Το οδοστρωμα εχει προβλημα το καλοκαιρι και με φορτια ανω των 40 τονων.

Για αυτον τον λογο τα επικαθημενα εχουν 3 - 4 -5 αξονες στη καροτσα και 2 η 3 το αυτοκινητο,και πληρωνουν 1490ε

Κανενα μα κανενα αυτοκινητο με 2 αξονες δεν επιβαρυνει την ασφαλτο..
Ας αφησουν τις παπαριες κατα μερος...

Αν παμε με το βαρος ας πληρωνουν αυτοκινητα μεχρι 1500κιλα 75ε
και αυτα που ζυγιζουν μεχρι 3 τονους 105..

Δεν νομιζω να υπαρχει αυτοκινητο 3 τονων???

To όλο νόημα του σκεπτικού μου είναι να αποσυνδεθούν τα πολλά κυβικά με τα υπέρογκα τέλη. Δεν είναι δυνατό να πληρώνει κάποιος τέλη κυκλοφορίας π.χ 660 ευρώ για το όχημά του που μπορεί καν να μην το έχει κινήσει μέσα στο έτος ή να το έχει κινήσει ελάχιστα. Άλλωστε δε νομίζω να υπάρχουν πολλοί που να έχουν υψηλού κυβισμού αυτοκίνητο και να το χρησιμοποιούν σαν αυτοκίνητο πόλης (να κάνουν δηλαδή ετήσια 20.000-30.000 km).

Με αυτό το σκεπτικό λοιπόν κάποιος ο οποίος έχει ένα υψηλού κυβισμού όχημα θα πλήρωνε ανάλογα με τη χρήση του και όχι αναγκαστικά ένα τέλος που με μαθηματική ακρίβεια θα τον οδηγήσει στην εφορία να παραδώσει τις πινακίδες (κάτι που δεν ωφελεί ούτε τον ίδιο αλλά ούτε και το κράτος). Επιπλέον ένα τέτοιο μέτρο θα ήταν ταυτόχρονα και αντιρρυπαντικό αλλά προς την κατεύθυνση της δίκαιης κατανομής του τέλους αυτού.

Αυτή τη στιγμή είμαστε θεατές σε ένα θέατρο του παραλόγου. Ένας ο οποίος χρησιμοποιεί καθημερινά και για πολλά χιλιόμετρα το daewoo του των 1000cc να πληρώνει 100 ευρώ τέλη και ένας που κινεί ένα δίλιτρο μόνο κάνα 2 ΣΚ το μήνα να πληρώνει 700 ευρώ τέλη. Αυτό δεν θεωρείται τέλος κυκλοφορίας αλλά κυκλοφορία τέλος.

[Nino]

αν καποιος απο αυτους που συμμετεχουν σε ληψεις αποφασεων διαβασει στα φορα το τι γραφεται περι τελων θα παθει κοκομπλοκο. Εδω οι χρηστες δεν μπορουν να συμφωνησουν και να βρουν μια βαση που να ειναι οσο το δυνατον πιο δικαιη, θα βρουν οι τεχνοκρατες που στο φιναλε μονο οι πραξεις τους νοιαζουν! (ρητορικη).
Ο καθενας αναλογα τι κατεχει, πιστευει και σε ενα δικο του συστημα μετρησης και αξιολογησης πληρωμης τελων, αλλος με τα χιλιομετρα,αλλος με τους ρυπους αλλος με τα κυβικα αλλος με το βαρος αλλος με το καυσιμο κλπ.Αλλοι με την εργοστασιακη αξια αλλοι με τα χρονια παιδια εχει χαθει η μπαλα!!
Κανενας ομως δεν συνυπολογιζει τα στανταρ, οτι εκτος απο τις φθορες στο οδοστρωμα τα αυτοκινητα καταλαμβανουν και χωρους σταθμευσης, τα μεγαλυτερα μεγαλυτερους. Τι λογικη ειναι αυτη τα θηριωδες υβριδικο τζιπ να μην πληρωνει και το τριανταρι που πουλησε αο αλλος στη γνωστη διαφημιση(Alex) να θελει σε δυο χρονια περισσοτερα απο την εμπορικη του αξια!!
Ολοι θα πρεπει να πληρωνουν τα μεγαλυτερα περισσοτερα κάνεις δεν κάνεις χιλιομετρα. Γιατι δεν εχουν ολοι τη δυνατοτητα να εχουν απο δυο ή τρια αυτοκινητα τα οποια θα επιλεγουν πια εποχη του χρονου να χρησιμοποιουν!! Δηλαδη δεν θα πηγαινω καθε μερα με smart και θα εχω καμπριο για το καλοκαιρ jeep για το δεκεμβριο και ενα τσιγκλισμενο για τη "κρυφη" και ολα αυτα να πληρωνουν τελη οσο ενα 46αρι...
Μακαρι να βρεθει ενα νεο συστημα ποιο λογικο γιατι αν συνεχισουν ετσι η μονη λυση μετα ειναι τα audi

[turbodog]

Ο καθενας εχει μια αποψη για το τι θεωρει πιο δικαιο ως συστημα τελων κυκλοφοριας και την εκφραζει μεσα στο φορουμ οπως κατα καιρους εχουμε δει. Και καλα κανει. Αλλωστε για αυτο ειναι το φορουμ.

Επειδη καμια ομως δεν μπορει να ειναι 100% δικαιη με ολους συζηταμε ποια θα μπορουσε να ειναι η κατα το δυνατον δικαιοτερη για τους περισσοτερους και οχι ποια μας βολευει. Εχουν ακουστει διαφορες. Εχω υποστηριξει ενα συστημα που να βασιζεται στην βενζινη και εχουμε αναλυσει και με παραδειγμα πως θα μπορουσε να γινει. Οπως και τους λογους γιατι ειναι το δικαιοτερο κατα την γνωμη μου παντα.

Αν εχει καποιος καποια ιδεα για ενα συστημα δικαιοτερο απο το παραπανω ευχαριστως να το ακουσουμε

[garnetastasos]

ΜΗΠΩΣ ΘΑ ΗΤΑΝ ΠΙΟ ΔΙΚΑΙΟ ΝΑ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΤΑ ΤΕΛΗ ΣΤΟ ΛΙΤΡΟ ΚΑΥΣΙΜΟY;
ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΟΧΗΜΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΤΕΛΗ ΤΑ ΦΟΡΤΗΓΑ ΑΚΟΜΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ(ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΛΗ ΕΧΟΥΝ 30Λ ΤΑ 100),
ΤΟ ΑΚΡΙΒΟ ΑΠΛΑ ΝΑ ΦΟΡΟΛΟΓΕΙΤΑΙ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ.Η ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΟΔΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΚΑΙ ΟΙ ΡΥΠΟΙ ΕΙΝΑΙ ΑΠΛΩΣ ΑΝΑΛΟΓΟΙ ΤΗΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ,ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ ΤΟ ΘΕΜΑ ΤΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΕΙΝΑΙ ΔΙΚΑΙΟ ΜΕ ΑΥΤΟ ΤΟΝ ΤΡΟΠΟ Ο ΚΑΘΕΝΑΣ ΘΑ ΠΛΗΡΩΝΕΙ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΤΟΥ ΑΞΙΖΕΙ.ΚΑΙ ΟΙ ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ ΚΑΙ Ο ΧΑΡΑΚΤΗΡΑΣ ΤΟΥ ΕΚΑΣΤΟΤΕ ΟΔΗΓΟΥ ΕΧΟΥΝ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΗΝ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΑΡΑ ΠΑΛΙ ΑΥΤΗ Η ΑΠΛΟΥΣΤΑΤΗ ΛΥΣΗ ΕΙΝΑΙ ΔΙΚΑΙΗ.ΚΑΙ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΑ ΕΙΣΠΡΑΞΗΜΗ 100% ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΙΣΡΟΩΝ-ΕΚΡΟΩΝ.

[Leonidas_E39]

Δεν γραφουμε με κεφαλαια ειναι κανονας του φορουμ ευχαριστω!!!!!

σταλθηκε απο τον χειριστη σχοινοσυρμου!!!!!!

[garnetastasos]

sorry δεν το ήξερα

[Thomelef]

όπως κάθε άλλο προιον, έτσι είναι και το αμάξι. γιατί δεν βάζουμε άμα είναι και τέλη επικοινωνίας στα κινητά, όπου αυτοί που έχουν το ακριβότερο και μεγαλύτερο να πληρώνουν και παραπάνω.

κάθε προιόν κατά την αγορά του χρειάζεται αρχικά το πόθεν έσχες. απο εκεί και πέρα κατά την αγορά του πληρώνουμε και τους ανάλογους φόρους. αυτό γίνεται μια φορά και τέλος. δεν καταλαβαίνω γιατί πρέπει ντε και καλά να αφομοιώσουμε αυτή την ηλίθια νοοτροπία του κράτους, ότι και καλά το αυτοκίνητο είναι κάτι άλλο και όχι προιόν. είναι όπως και όλα τα υπόλοιπα και αυτό. το αγοράζεις και με την πάροδο του χρόνου πέφτει και η αξία του.

τι σημασία εχει το μέγεθος, ή η αξία του, ειλικρινά δεν μπορώ να καταλάβω. τα τέλη κυκλοφορίας λένε απο μόνα τους τι είναι. ΤΕΛΟΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ...

ανάλογα δλδ το πόσο κυκλοφορούμε, ανάλογα πρέπει και να πληρώνουμε. αν ήταν έτσι, τότε στο παράδειγμα που ανέφερα, με την ίδια λογική, οι λογαριασμοί δεν θα ερχόντουσα ανάλογα με το πόσο μιλάμε και πόσα μυν στέλνουμε, αλλά με το πόσο μεγάλη οθόνη έχει το κινητό μας, ποιας χρονιά μοντέλο είναι, αν είναι διπύρηνο ή όχι κτλ κτλ.

ποια λογική έχει αυτό και γιατί θα πρέπει εμείς όλοι να μπαίνουμε στην ίδια λογική με αυτό τον παραλογισμό. ανεξαρτήτου οχήματος, αυτός που κυκλοφορεί πιο πολύ και επιβαρύνει το δίκτυο, πρέπει να πληρώνει και παραπάνω.

το αυτοκίνητο ξαναλέω είναι προιόν όπως και όλα τα υπόλοιπα. απλά τυχαίνει να είναι ακριβό και εμείς οι μπαγλαμάδες τους έχουμε αφήσει να το κατατάσουν στην ίδια κατηγορία περιουσιακών στοιχείων με τα ακίνητα.

και τέλος, ναι, είναι πιο δικαιο αυτός που έχει ένα φερράρι 458 και κάνει 300 χιλιόμετρα το χρόνο να πληρώνει πολύ λιγότερα απο έναν με ένα γκολφάκι που κάνει 15.000 το χρόνο. αυτό είναι το δίκαιο και το σωστό και όχι το "αυτός έχει λεφτά, ας τον κοπανήσουμε στο κεφάλι"

ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ...over and out!

[mixalis]

ΜΗΠΩΣ ΘΑ ΗΤΑΝ ΠΙΟ ΔΙΚΑΙΟ ΝΑ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΤΑ ΤΕΛΗ ΣΤΟ ΛΙΤΡΟ ΚΑΥΣΙΜΟY;
ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΟΧΗΜΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΤΕΛΗ ΤΑ ΦΟΡΤΗΓΑ ΑΚΟΜΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ(ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΛΗ ΕΧΟΥΝ 30Λ ΤΑ 100),
ΤΟ ΑΚΡΙΒΟ ΑΠΛΑ ΝΑ ΦΟΡΟΛΟΓΕΙΤΑΙ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ.Η ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΟΔΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΚΑΙ ΟΙ ΡΥΠΟΙ ΕΙΝΑΙ ΑΠΛΩΣ ΑΝΑΛΟΓΟΙ ΤΗΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ,ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ ΤΟ ΘΕΜΑ ΤΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΕΙΝΑΙ ΔΙΚΑΙΟ ΜΕ ΑΥΤΟ ΤΟΝ ΤΡΟΠΟ Ο ΚΑΘΕΝΑΣ ΘΑ ΠΛΗΡΩΝΕΙ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΤΟΥ ΑΞΙΖΕΙ.ΚΑΙ ΟΙ ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ ΚΑΙ Ο ΧΑΡΑΚΤΗΡΑΣ ΤΟΥ ΕΚΑΣΤΟΤΕ ΟΔΗΓΟΥ ΕΧΟΥΝ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΗΝ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΑΡΑ ΠΑΛΙ ΑΥΤΗ Η ΑΠΛΟΥΣΤΑΤΗ ΛΥΣΗ ΕΙΝΑΙ ΔΙΚΑΙΗ.ΚΑΙ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΑ ΕΙΣΠΡΑΞΗΜΗ 100% ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΙΣΡΟΩΝ-ΕΚΡΟΩΝ.

Η λογική σου έχει ένα δίκιο μέχρι που -εν αγνοία σου- μιλάς για επαγγελματικά οχήματα.

Μήπως γνωρίζεις φίλε μου πόσα χιλιόμετρα κάνει ένα φορτηγό ετησίως για να έχεις εσύ και όλοι μας ότι έχουμε?

Αν λοιπόν βάλεις στο λίτρο 10% πάνω όπως λες, θα μιλήσεις και για την περεταίρω αύξηση των προοιόντων?

Ένα τέτοιο όχημα λοιπόν κινείτε κατά 80% εθνική οδό και κατά 20% εντός πόλεων, τα διόδια λοιπόν που πληρώνει ένα φορτηγό για βόρειο Ελλάδα είναι 300% πάνω από ότι δίνεις εσύ και εγώ και όλοι μας στο ι.χ.

Καλό είναι λοιπόν πριν θίξουμε κάποιο θέμα να έχουμε γνώση σφαιρική και όχι μονόπλευρη....

[katsaraios]

Ολοι εχετε δικιο αλλα κανεις δεν εχει παραθεσει παραδειγματα απο 3-4 Ευρωπαικες χωρες να δουμε τι πληρωνουν αναλογικα.
Καποιος μοντερειτορ θα βοηθουσε πολυ αν εβαζε σχετικους πινακες ,τι τεμπελιαζετε ενημερωστε το φορουμ και αφηστε τα γηπεδα και τα σουβλακια
Ετσι προχωραει το φορουμ