318i e30 μετατροπη

[Bassakos]

παιδια μαις και λετε για S14 , απλα θα πω οτι 1τον ειναι ΑΚΡΙΒΟ μοτερ
2τερον δυσκολο να το βρεις 3τον οτι χαλασει πανω του δυσκολα βρισκετε
4τον θα τον περναει ενα 325 μιας και ο S14 2,3 197πσ ΔΕΝ εχει ροπη , ειναι μοτερ πιστας


με απλα λογια
εαν θελεις να τουρμπισεις, κρατας το 8v και τουρμπισε αυτο
μια χαρα δυναμη θα βγαλεις πιστεψε με!, και γλυτωνεις απο μετατροπες κτλ


εαν θελεις να πας στην ατμοσφαιρα οδο για να εχει νοημα και να δεις διαφορα
τιποτα λιγοταρο απο Μ50/Μ52 Β25
δλδ 2,5λιτρο 24v απο Ε36 ή Ε34

εαν εισαι ολιγαρκης και απλα θελεις "λιγο" ακομα
(οσο λιγο μπορει να ειναι 20Ps παραπανω)
πας για Μ42 απο Ε30 ή Μ44 απο Ε36 1,8 16v δλδ και τα 2
το ενα με 136 ps (του Ε30 ) το αλλο με 144 (του Ε36)

επισης ΟΤΙ μοτερ και να βαλεις
υπολογιζε οτι θελεις μπροστα ακρα 51cm διαμετρο μπουκαλας με φρενα αεριζομενα
πισω αξονα με δισκοφρενα, εξατμιση
αναρτησεις (ελατηρια - αμορτισερ) , πισω αντιστρεπτικη και αλλαγη η μπροστα επισης

με λιγα λογια ετσι οπως σε βλεπω
απλα για να βαλεις ενα 1,8 16v απο Ε30
θελεις αρκετα $$$ και σε ανταλλακτικα και σε εργασια
αφου ουσιαστικα μηχανικα θα αλλαχτουν σχεδον τα παντα