χαχαχαχχαχα να το ακούσει ο κονας (και νυν sharky) αυτό ...θα γίνει turbo-compressorΑρχικό μήνυμα απο oldcarskickass
Bmw Addicted
χαχαχαχχαχα να το ακούσει ο κονας (και νυν sharky) αυτό ...θα γίνει turbo-compressor
Kostas_1 (18-05-10)
Χαχα,εσυ τι θα λεγες;
Παντως το σκηνικο με το παρμπριζ ειναι να μη σου τυχει...
Ν.
Να τονισω οτι οδηγω bmw γιατι στην πορεια μπορει να γινω εριστικος. Το τζαμι για καποιο λογο ανεβασε πολυ διαφορετικη θερμοκρασια στην εσωτερικη του επιφανεια απότι στην εξωτερικη κ γι αυτο ραγισε. Συμβαινει υπο τις καταλληλες συνθηκες και στις καλυτερες οικογενειες. Αυτο δεν σημαινει κατι για την ποιοτητα κατασκευης του αξιολογοτερου ανταγωνιστη της bmw. Ιδιαιτερα οταν η γρηγορη κ καθαρη οδηγηση ειναι το ζητουμενο, τα quattro δυστυχως θα πετσοκοψουν με μεγαλη ανεση κ ευκολια τα γαλαζοαιματα κ ακριβοπληρωμενα αυτοκινητα μας. Ειτε προκειται για Μ ειτε οχι..
aggelosmk2 (20-05-10)
(ghost-rider,αν δεν καταλαβαινεις απο χιουμορ,οκ...γινε οτι θες!
Προσωπικα,για μενα το BMW δεν ειναι ουτε θρησκεια (κολλημα ναι,χασιμο χρηματων ναι,απασχοληση στον ελευθερο χρονο ναι)
ουτε και θα τσακωθω περι του του θεματος "Ποιο ειναι καλυτερο αμαξι απ το δικο μου" ή οτιδηποτε τετοιο.
Κανεις δεν ειναι 15 ετων εδω μεσα.Δεν υπαρχει λογος.
Ο καθενας εχει προτιμησεις κι ο καθενας επισης εχει δικαιωμα να λεει την γνωμη του ελευθερα!
Ειναι πολυ απλο το ολο concept και πιστευω συμφωνουν και οι υπολοιποι εδω μεσα!)
Στο θεμα μας τωρα,οκ...ειτε αστοχια υλικου ειτε οτιδηποτε,εγινε παραπανω απο μια φορα.Εφοσον τα καλυπτει η ασφαλεια ή η εγγυηση λεμε παλι καλα!
Ν.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Fad3In : 20-05-10 στις 20:58
Σορρυ για το off αλλά...
αυτό από που προκύπτει? Και ιδίως για τα Μ?? Γιατί απ'ό,τι ξέρω, κανένα rs δεν είναι γρηγορότερο από το αντίστοιχο Μ, ειδικά στην πίστα όπου πέφτει γέλιο..
the more people agree with me
the more I think I'm wrong
Εγώ πάντως τον έζησα καλά τον μύθο της Audi και ήταν σαν τον μύθο του ακέφαλου καβαλάρη.
Αν το να πηγαίνεις 3 φορές το μήνα συνεργείο δε λέει κάτι για την ποιότητα κατασκευής του αυτοκινήτου σου, τουλάχιστον λέει κάτι για τους προμηθευτές των εξαρτημάτων που τοποθετείς και τους οποίους εσύ ως εταιρεία επιλέγεις.
Αυτό όμως το αντιπαρέρχομαι. Θα ασχοληθώ με εκείνο που είπε ο αγαπητός ghost rider περί γρήγορης και καθαρής οδήγησης:
Υπάρχει έστω και ένας εδώ μέσα που να πιστεύει πως τα -επίσης ακριβοπληρωμένα- Audi S προσφέρουν πιο ανόθευτη και συναρπαστική οδήγηση από τα M?
Ασφαλέστερη οδήγηση υπό όλες τις συνθήκες, ναι, προσφέρουν σίγουρα. Δυστυχώς όμως στα υπόλοιπα χαλάει η συνταγή. Ίσως γιατί τα υλικά δεν είναι τόσο ψαγμένα. Ίσως γιατί το πολύ platform sharing κάνει κακό. Ίσως γιατί το να βγάλεις 580 τετρακίνητα άλογα από ένα τουρμπίσιο μοτέρ δε σημαίνει ότι θα τα ευχαριστηθείς περισσότερο απ' ότι ενα 1600άρι miata σε μια πλατεία. Ίσως γιατί η κατανομή και το στήσιμο στα Audi ήταν πάντα οι αδύναμοι κρίκοι. Ίσως γιατί το marketing τελικά δημιουργεί στερεότυπα που καταρρέουν με την πάροδο του χρόνου.
Εν πάσει περιπτώσει, επειδή προσωπικά δε μπορώ να είμαι αντικειμενικός στο συγκεκριμένο θέμα θα σταματήσω εδώ.
Γιατι το λες αυτο; Εννοεις σε αστερια στa crash test;
Ν.
Όχι βέβαια, εννοώ κράτημα και πρόσφυση υπό άσχημες καιρικές συνθήκες λόγω τετρακίνησης.
Νίκο εκτός από το αγγούρι το Scirocco όλα του VAG είναι καλά αμάξια!χαχαχαχχαχα να το ακούσει ο κονας (και νυν sharky) αυτό ...θα γίνει turbo-compressorΑλήθεια ο Κονας - Sharky ποιό έχει;
When people talk, listen completely. Most people never listen. Ernest Hemingway
Kostas_1 (21-05-10)
To συγκεκριμενο συνεβη τελικα απο διαφορα θερμοκρασιας αλλα προηυπηρχε ενα σπασιματακι απο πετρα το οποιο ο ιδιοκτητης δεν ειδε εγκαιρα....
Απάντηση με παράθεση
