μεταχειρισμενη e92

[scania124]

Ενοοιται ότι είναι θέμα τύχης.
Απλά μιλάμε για πιθανές βλάβες που μπορεί να εμφανιστούν.
Στο δικό μου μεχρι τώρα έχω αλλάξει πολλαπλάσιαστες,μπεκ και είμαι κοντευει και ο nox.
Το αυτοκίνητο έχει 90000χλμ.

[tsaltinho]

11.000 ευρω για 110.000 χλμ ??
Νομιζω πως μπορεις να βρεις καλυτερες ευκαιριες.
Τι εξτρα εχει το αυτοκινητο που ειδες?

[E60_Arkadia]

Τιποτα δεν θα βγαλει,αν μπορεις να το εχεις τοτε προχωρα αφοβα.Αμαξαρα με τα ολα της.Η νυχτα με την μερα σε σχεση με το παλιο τουοτα..

[BGPVirus]

Ρε παιδιά ο αισθητήρας nox από τη στιγμή που θα βγάλει σφάλμα είναι απολύτως απαραίτητο να αλλάξει άμεσα? Έχω ακούσει πολλούς που συνεχίζουν να χρησιμοποιούν το αυτοκίνητο χωρίς να τον αλλάξουν απλά έχουν την ενοχλητική ένδειξη αναμένη.

[Wspr]

Επανερχομαι στο θεμα μιας και ειδα αυτοκινητο.Εχει 127.000 και φοραει τις ζαντες τις M3 με λαστιχα καινουργια 5 μηνων.Εξωτερικα ειναι αψογο,ουτε μια γρατσουνια.Εσωτερικα εχει 2-3 μικροφθορες στα καθισματα τα οποια στοιχιζουν κανα 200αρι να αλλαχτουν.Εχει αλλαχτει προσφατα ο 1 απο τους 4 εγκεφαλους(στοιχισε 800 μου ειπε) και πολλαπλασιαστες.Ειναι δευτερο χερι ο πρωτος του ειχε 110.000 με τα σερβις στην BMW και τα 17 τα εκανε ο τωρινος ιδιοκτητης ο οποιος το πουλαει για να παρει X6.Μηχανικα δεν το τσεκαρα το αμαξι γιατι κολλησα στα νεα μετρα για τα τελη προς το παρον αλλα αυτος που το εχει βρεθηκε γνωστος και τ αμαξι θα ελεγχθει διεξοδικα οποτε δυσκολα θα ξεφυγει κατι.Το μεγαλο μου θεμα δυστυχως ειναι οι νεοι φοροι και σκεφτομαι να περιμενω μεχρι την αλλη εβδομαδα που θα βγουν τα μετρα για να δω τι θα κανω,Πιθανοτατα θα το χασω τ αμαξι γιατι μου ειπε οτι τον εχουν παρει και αλλοι 2 και λογικα θα χτυπηθει.γενικοτερα παντως αυτα τ αυτοκινητα παιζουν στα 13-14 με λιγοτερα εξτρα...Δεν ξερω ποια ειναι η γνωμη σας,πολυ θα ηθελα να την ακουσω παντως
!

[tsaltinho]

Επανερχομαι στο θεμα μιας και ειδα αυτοκινητο.Εχει 127.000 και φοραει τις ζαντες τις M3 με λαστιχα καινουργια 5 μηνων.Εξωτερικα ειναι αψογο,ουτε μια γρατσουνια.Εσωτερικα εχει 2-3 μικροφθορες στα καθισματα τα οποια στοιχιζουν κανα 200αρι να αλλαχτουν.Εχει αλλαχτει προσφατα ο 1 απο τους 4 εγκεφαλους(στοιχισε 800 μου ειπε) και πολλαπλασιαστες.Ειναι δευτερο χερι ο πρωτος του ειχε 110.000 με τα σερβις στην BMW και τα 17 τα εκανε ο τωρινος ιδιοκτητης ο οποιος το πουλαει για να παρει X6.Μηχανικα δεν το τσεκαρα το αμαξι γιατι κολλησα στα νεα μετρα για τα τελη προς το παρον αλλα αυτος που το εχει βρεθηκε γνωστος και τ αμαξι θα ελεγχθει διεξοδικα οποτε δυσκολα θα ξεφυγει κατι.Το μεγαλο μου θεμα δυστυχως ειναι οι νεοι φοροι και σκεφτομαι να περιμενω μεχρι την αλλη εβδομαδα που θα βγουν τα μετρα για να δω τι θα κανω,Πιθανοτατα θα το χασω τ αμαξι γιατι μου ειπε οτι τον εχουν παρει και αλλοι 2 και λογικα θα χτυπηθει.γενικοτερα παντως αυτα τ αυτοκινητα παιζουν στα 13-14 με λιγοτερα εξτρα...Δεν ξερω ποια ειναι η γνωμη σας,πολυ θα ηθελα να την ακουσω παντως
!

Οπως ειπα και προηγουμένως, τα 11.000 ειναι πολλα για 320 με 127.000 χλμ.
Για δες και κατι αλλο. Τωρα το οτι το αυτοκινητο το εχουν δει και αλλοι και θα φυγει γρηγορα ειναι ...κλασσικη ατακα πωλητη..!
Υπαρχουμ πολλα 320i στην αγορα, μην ανησυχεις γι αυτο!

[Nikos320]

Οπως ειπα και προηγουμένως, τα 11.000 ειναι πολλα για 320 με 127.000 χλμ.
Για δες και κατι αλλο. Τωρα το οτι το αυτοκινητο το εχουν δει και αλλοι και θα φυγει γρηγορα ειναι ...κλασσικη ατακα πωλητη..!
Υπαρχουμ πολλα 320i στην αγορα, μην ανησυχεις γι αυτο!

Δηλαδή εσύ φίλε το δικό σου αν το πούλαγες αύριο πόσο θα το έδινες???

[tsaltinho]

Δηλαδή εσύ φίλε το δικό σου αν το πούλαγες αύριο πόσο θα το έδινες???

θα το εβαζα 12.500 για να το πουλουσα στα 11.500-12.000.
Το δικο μου ομως εχει 50.000 χμλ .
Και εχει επισης μεγαλη σημασια η εκδοση. Αλλο να εχεις δερμα μεσα, αλλο υφασμα.
Αλλο να εχεις χειροκινητο κιβωτιο, αλλο manual...κτλ

[Nikos320]

θα το εβαζα 12.500 για να το πουλουσα στα 11.500-12.000.
Το δικο μου ομως εχει 50.000 χμλ .
Και εχει επισης μεγαλη σημασια η εκδοση. Αλλο να εχεις δερμα μεσα, αλλο υφασμα.
Αλλο να εχεις χειροκινητο κιβωτιο, αλλο manual...κτλ

Αρχικά χειροκίνητο=manual, το δικό σου 320 δεν είναι??γιατί λες στον φίλο ότι για 320 είναι πολλά τα 11 χιλιάρικα ενώ το δικό σου θα το έδινες παραπάνω??

[BGPVirus]

Επανερχομαι στο θεμα μιας και ειδα αυτοκινητο.Εχει 127.000 και φοραει τις ζαντες τις M3 με λαστιχα καινουργια 5 μηνων.Εξωτερικα ειναι αψογο,ουτε μια γρατσουνια.Εσωτερικα εχει 2-3 μικροφθορες στα καθισματα τα οποια στοιχιζουν κανα 200αρι να αλλαχτουν.Εχει αλλαχτει προσφατα ο 1 απο τους 4 εγκεφαλους(στοιχισε 800 μου ειπε) και πολλαπλασιαστες.Ειναι δευτερο χερι ο πρωτος του ειχε 110.000 με τα σερβις στην BMW και τα 17 τα εκανε ο τωρινος ιδιοκτητης ο οποιος το πουλαει για να παρει X6.Μηχανικα δεν το τσεκαρα το αμαξι γιατι κολλησα στα νεα μετρα για τα τελη προς το παρον αλλα αυτος που το εχει βρεθηκε γνωστος και τ αμαξι θα ελεγχθει διεξοδικα οποτε δυσκολα θα ξεφυγει κατι.Το μεγαλο μου θεμα δυστυχως ειναι οι νεοι φοροι και σκεφτομαι να περιμενω μεχρι την αλλη εβδομαδα που θα βγουν τα μετρα για να δω τι θα κανω,Πιθανοτατα θα το χασω τ αμαξι γιατι μου ειπε οτι τον εχουν παρει και αλλοι 2 και λογικα θα χτυπηθει.γενικοτερα παντως αυτα τ αυτοκινητα παιζουν στα 13-14 με λιγοτερα εξτρα...Δεν ξερω ποια ειναι η γνωμη σας,πολυ θα ηθελα να την ακουσω παντως
!

Τα χιλιόμετρα δεν είναι το πρόβλημα. Τα ακριβά προβλήματα που βγάζει είναι κολώνα τιμονιού, πολ/στες, αισθητήρα λ(nox) και εγκέφαλο. Αφού λες ότι έχει αλλάξει εγκέφαλο και πολ/στες, αυτό είναι καλό. Το θέμα είναι ότι τα δίλιτρα θα χτυπηθούν και θα συνεχίζουν να χτυπιούνται για πολλά χρόνια ακόμα κάνοντας ασύμφορη μια τέτοια αγορά επί του παρόντος. Ειδικά αν είναι της τελευταίας 5ετίας τα πράγματα με το φόρο πολυτελείας σκουραίνουν. Οι τιμές των δίλιτρων και άνω έχουν πέσει πολύ και θα συνεχίσουν να πέφτουν.