Πρόβλημα μετά από επισκευή σε M54B30.

[ghost-rider]

Εκαιγες πολύ λάδι πρίν?
Όταν η κατανάλωση είναι μεγάλη επηρεάζει τα νούμερα.
Μηπως κάποιο κύλινδρο τον μετρήσατε 2 φορές?
Και έδειξε και άλλα νούμερα στα 2 τσεκ.

Σίγουρα το 2ο διάγραμμα είναι καλύτερο από το 1ο(έχει και σωστό αριθμό κυλίνδρων).
Στο πρώτο τα σκαμπανεβάσματα είναι τρελά. Φως φανάρι οτι έχεις να κάνει με μοτερ που είναι με το ένα πόδι στον τάφο.

Οι αποκλίσεις είναι σαφώς μικρότερες στο 2ο.
(Μην εστιάζεις στις απόλυτες τιμές. Τις αποκλίσεις τσέκαρε.)
Παρόλα αυτά ο κύλινδρος 5 αν τον συγκρίνεις με τον 6 έχουν διαφορά... Πόσο, 0,75 bar είναι?
Κάπου στο σκάρτο 6% με βάση τα δεδομένα που έχεις.
Χμμμ... οριακή δεν είναι η απόκλισή σου?

[JiMk86]

Εκαιγες πολύ λάδι πρίν?
Όταν η κατανάλωση είναι μεγάλη επηρεάζει τα νούμερα.
Μηπως κάποιο κύλινδρο τον μετρήσατε 2 φορές?
Και έδειξε και άλλα νούμερα στα 2 τσεκ.

Σίγουρα το 2ο διάγραμμα είναι καλύτερο από το 1ο(έχει και σωστό αριθμό κυλίνδρων).
Στο πρώτο τα σκαμπανεβάσματα είναι τρελά. Φως φανάρι οτι έχεις να κάνει με μοτερ που είναι με το ένα πόδι στον τάφο.

Οι αποκλίσεις είναι σαφώς μικρότερες στο 2ο.
(Μην εστιάζεις στις απόλυτες τιμές. Τις αποκλίσεις τσέκαρε.)
Παρόλα αυτά ο κύλινδρος 5 αν τον συγκρίνεις με τον 6 έχουν διαφορά... Πόσο, 0,75 bar είναι?
Κάπου στο σκάρτο 6% με βάση τα δεδομένα που έχεις.
Χμμμ... οριακή δεν είναι η απόκλισή σου?

Και πριν 1λίτρο στα 1000... με 10W60

Εννοείς ότι βάση Zeca το βλέπεις το μοτέρ, έτσι κ έτσι?

Θα μας βοηθούσε μέτρηση από zeca από ίδιο κινητήρα... έχει κανείς? Mormon κάνε ένα καλό...

[ghost-rider]

Εννοείς ότι βάση Zeca το βλέπεις το μοτέρ, έτσι κ έτσι?

Πάω με τον μπούσουλα των αποκλίσεων. Το ιδανικό είναι να παίζεις 2-3%.
Μέχρι 5% παλεύεται αλλά είσαι περπατημένος.
Απ εκεί και πάνω αρχίζουν τα νούμερα.
Μέχρι το 10% θα έχουν ανατιναχθεί όλα.

ΥΓ οι παραπάνω γνώσεις προέρχονται καθαρά από τον αουντάκια αδερφό.
Σε κάθε αλλάγη λαδιών μετράει και μια συμπίεση να δει αν όλα είναι οκ
Δεν έχω προσωπική εμπειρία και δεν ξέρω αν τα νούμερα μπορούν να μεταφερθούν αυτούσια σε έναν κινητήρα bmw.