Alfa Romeo Giulia

[vagmag]

Και τα Μ3 Μ5 όταν δεν σπάνε από μεταλα μπουλ, και αυτά καλά είναι. Πέραν τούτου και τα μεν και τα δεν, είναι μοτέρ απολαυστικοτατα για τον οδηγό.

Από αυτή τη πλευρά μιλάω και όχι από άποψη αξιοπιστίας.

Το 1.7 ήταν ένα ιδιαίτερο μοτέρ, που έκανε την 145 να είναι αμαξάρα για την εποχή του 94-95-96.



Βαγγέλη, εγώ δεν κάνω θέμα σχετικά με την ποιότητα, απλά αναφέρω ότι και η πεμβε δεν είναι και τέρας ποιότητας.

Σχετικά με το αν είναι κοροϊδία η τιμή του, φαντάσου αν θα πλήρωνες 90-100κ για να πάρεις ένα SEAT με 510 άλογα.

Το να πεταχτείς μια και έξω στην ίδια κατηγορία με τα Μ, προϋποθέτει και κάποια πράγματα, με λίγα λόγια πρέπει να το δει ο κόσμος και να μείνει με το στόμα ανοιχτό.

Όντως θέλει πιο πολύ βάθος η ιστορία , αλλά αν δεν προσπαθήσει να κάνει σαματά τώρα , κ ο χρόνος στο ring βοηθάει να ρίξουν όλοι μια ματιά , ένα σχόλιο κλπ .... Κυνδινευει να ξεχαστεί μόλις περάσει κ η δίκη μας η γενια , όπως ξεχάστηκε κ η lancia . Κάτι σαν τελευταία ευκαιρία ...

Κ η ιστορία της Alfa δεν είναι τύπου seat . (Προσωπικά θεωρώ ότι seat κ skoda έκαναν αλματα ), απλά η Alfa μάλλον θελει να τοποθετηθεί σε μια ακριβή κατηγορία ως sport λόγω αγωνιστικής ιστορίας κ συναισθήματος και όχι σαν απλά πολυτελής , σαν value for money κλπ .
Δεν στοχευει στην Porsche ...
Πως πχ η jag στοχεύει σε μια λίγο πιο πολυτελής εκδοχή της Bmw , κ πιο sport της merc ίσως ....
Κάπως έτσι κ η Alfa , έχει στόχο να μην θεωρηθεί στην κατηγορία του Opel insignia opc κλπ κλπ
Δεν ξέρω αν θα καταφέρει κάτι , είναι ίσως μια καλή αρχή , αλλά και για την Bmw είναι Κολακία , το ότι είναι το benchmark στην κατηγορία !

Άλλωστε την Alfa θα την περιμένουνε στην γωνία , για να την κράξουμε αν δεν καταφέρει να είναι άνετη όπως αρμόζει στις ημέρες μας , γρήγορη όπως η ίδια δηλώνει , αξιόπιστη όπως πρέπει για να διώξει τους παλιούς δαίμονες , κλπ κλπ
Έχει πολύ δύσκολο έργο .

[vagmag]

Ένα ανάλογο παράδειγμα είναι η Jaguar F-Type !

Τοποθετήθηκε τιμολογιακά κόντρα στην 911 .
Είναι πολύ όμορφη , λιγότερο προσεγμένη , πολύ βαριά , κάνει ωραίο θόρυβο , αλλά υπολείπεται πολύ της 911 τόσο σε ποιότητα , σε χρηστικότητα , όσο κ σε οδική συμπεριφορά .
Δεν πουλάει όσο η 911 , αλλά είναι διαφορετική ! Και αυτό για πολλούς φτάνει !

[nik200]

παιδια για μενα προσωπικα το θεμα guilia μπαζει απο παντου...και να εξηγησω

1ο καρφωμα το οτι βγαζει το "γρηγορο" μοντελο με την μια...ναι μπραβο το μοτερ ειναι φερραρι κτλ κτλ..αλλα μηπως καποιος προσπαθει να χτισει αιγλη?

2ο καρφωμα το οτι με την μια ο χρονος στο ring...μου θυμιζει λιγο καινουργιο honda type r και nissan gtr φαση....ολο "μουλαρια" μεσα στην πιστα...και μεταξυ μας...γινεται σενταν να κανει ιδιο χρονο με murcielago, ετσι για πλακα?κατι δεν παει καλα....μπορει να ειναι και ιδια φαση με s2k που εγραφε χρονους...και μολις περναγες το οριο-αρχιζες και ελεγες κανω το σταυρο μ...μηπως λοιπον το αμαξι ειναι λιγο δυστροπο-στο βωμο του χρονου...οπως ελεγε σοφα ο james may??

3o καρφωμα...ναι η αλφα εριξε παρα πολυ χρημα σε αυτο το αμαξι και το ξερουμε...αλλα μηπως ολη αυτη η υπερδημοσιοτητα ειναι η αναγκη για πωλησεις?????το αλλο που δεν εχει εμφανιστει ουτε ενα κατωτερο μοντελο που το βαζετε????και εδω ειναι το σημειο που οι ιταλοι παντα υπερεκτιμουν τα προιοντα τους...και ειναι φλυαροι και αισιοδοξοι...σε ολα....

υγ..πραγματικα απο καρδιας θα ηθελα η alfa και λογω ιστοριας να τα παει καλα με αυτο το αμαξι....και ναι θεωρω οτι τα alfa οταν δεν μλκιζονται μπορει να ειναι true drivers cars...αλλα ολος αυτος ο χαμος με παει προς την αλλη κατευθυνση....ας οψονται οι επικες πατατες που εχουν κανει ανα τα χρονια...ιδωμεν...οψομεθα εις φιλιππους...

[EVERGET]

Aυτό το είδατε? Έχουν φτιάξει μέχρι και event στο facebook, κηδεία των M3/M4 στη Φρανκφούρτη....

[Thomelef]

αυτά είναι φτιαγμένα απο γελοία ανθρωπάκια που δεν ξέρουν να σέβονται τπτ και προκειμένου να φανούνε κάποιοι, κάνουν τέτοιες παπαριές.

απο κάτι τέτοιους ηλίθιους γεννιέται ο φανατισμός, ο παρωπιδισμός και κάνει τους ανθρώπους να αφορίζουν κάθε τι το οποίο δεν είναι του γούστου τους, φυσικά χωρίς επιχειρήματα και χωρίς να έχουν πραγματική εικόνα και άποψη του περί τήνος πρόκειται.

και το λέω αυτό, γιατί οι μισοί και πολύ παραπάνω απο αυτή την ομάδα, όχι μόνο δεν πρόκειται να αποκτήσουν κάποιο απο τα δύο, αλλά δεν έχουν την τύχη να οδηγήσουν ένα απο τα δύο, έστω και για 100 μέτρα.

[nik200]

Aυτό το είδατε? Έχουν φτιάξει μέχρι και event στο facebook, κηδεία των M3/M4 στη Φρανκφούρτη....

παντα τον καλυτερο θελουν να ριξουν νασσο..τιμιτικο ειναι για μας!

[ghost-rider]

Αργα το βλεπουμε... Που εγινε αυτη η μαζωξη ρε παιδια?
Με ποιο εγινε η κηδεια?
Βρεθηκε τζουλια στα χερια τους η ξηλωσαν το Μ4 με κανενα 155 κ@λοτουμπανιασμενο?

[Bassakos]

καπου διαβασα αλλα ειμουν απο κινητο και λογο της στιγμης δεν συγκρατησα καν την πηγη

τι διαβασα λοιπον: οτι πλεον η πιστα ειναι κατα 3κμ μικροτερη σε μηκος και το "ρεκορ" εγινε πλεον με τα νεα δεδομενα

ισχυει κατι τετοιο? εχει οντος μειωθει το μηκος κατα 3 κμ?
ξερει κανεις τιποτα?
γιατι εαν εχει συμβει αυτο και εχουν βγει οι ιταλοι και πανηγυριζουν
μηλαμε για μεγαλο φιασκο

[Nikos!]

καπου διαβασα αλλα ειμουν απο κινητο και λογο της στιγμης δεν συγκρατησα καν την πηγη

τι διαβασα λοιπον: οτι πλεον η πιστα ειναι κατα 3κμ μικροτερη σε μηκος και το "ρεκορ" εγινε πλεον με τα νεα δεδομενα

ισχυει κατι τετοιο? εχει οντος μειωθει το μηκος κατα 3 κμ?
ξερει κανεις τιποτα?
γιατι εαν εχει συμβει αυτο και εχουν βγει οι ιταλοι και πανηγυριζουν
μηλαμε για μεγαλο φιασκο

Που το διάβασες αυτό?

Για ψάχτο λίγο...

[ghost-rider]

Ψαχνοντας στο νετ βρισκω οτι ειναι 20,8 χλμ σημερα και οι επισημες δοκιμες γινονται σε κομματι μηκους 20,6 χλμ.
Ηταν περισσοτερο παλιοτερα?