Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 847

Θέμα: [E46] Γενικά προβλήματα

Threaded View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #10
    Εγγραφή
    28-12-09
    Περιοχή
    Πατρα
    Ηλικία
    60
    Μηνύματα
    3.102
    Thanked
    13985
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο katsaraios Εμφάνιση μηνυμάτων
    Στα βλαβοτρονικ ετσι κανουν Αλεξ,ανοιγουν κεφαλη
    Γιωργο δεν ειναι ετσι, κατα την bmw ναι πρεπει να ανοιξει η κεφαλη-να πλανιστει το καπακι-να αλλαχθουν οι βιδες του καπακιου με καινουργιες και να παμε στην ΝΑΣΑ για να γινει σωστο.
    Δεν παει να γ@μηθει η bmw και οι οδηγιες επισκευης της!!!
    Ειναι σαν τα S54 που οταν πληρωνει ο ιδιοκτητης για την αλλαγη των μεταλλων το μοτερ ανοιγει απο επανω, ενω οταν ειναι ανακληση που πληρωνει η bmw τα μεταλλα αλλαζουν απο το καρτερ!!!
    Τα ιδια ακριβως και στον V10, κοστος αλλαγης μεταλλων συμφωνα με τις οδηγιες της bmw 3680 ευρω, κοστος αλλαγης μεταλλων απο το καρτερ 1300 ευρω!!!

    Τελος παντων και ας επανερθουμε στο θεμα μας, τα τσιμουχακια σε ολα τα Ν μοτερ αλλαζουν αφαιρωντας μονο το ψευτοκαπακο και να εισαι σιγουρος οταν δεις πως αλλαζουν μια φορα μετα θα μπορεις με εναν φιλο σου να τα αλλαξετε μονοι σας...

  2. The Following 10 Users Say Thank You to alexm For This Useful Post:

    A8hnaios (02-09-15), BILL007 (02-09-15), georggge46 (03-09-15), katsaraios (02-09-15), Konstantinos E60 (02-09-15), kostas 325 (04-09-15), nikos valvetronic (03-09-15), skaros (02-09-15), tasos.kamv (03-09-15), Vassilis ///M (04-09-15)

Ετικέτες Θέματος

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP