Ντουμάνια πετρελαίου και ρύπανση...

[GVIT]

Το πρόβλημα με τα ταξί λύνεται ως εξής:
Είσαι στη λεωφόρο και περιμένεις ταξί.
Βλέπεις να κατεβαίνει αβένσις ή παρόμοιο 15ετίας.
Δεν σηκώνεις το χέρι και περιμένεις το επόμενο το οποίο θα εμφανιστεί σε
λιγότερο από 30 δευτερόλεπτα.
Είναι απλό το θέμα. Το κόμιστρο είναι το ίδιο.
Οπότε προτιμάμε τον ταρίφα που σέβεται τον πελάτη και τους υπόλοιπους.

[gant]

Πλεον η κατάσταση έχει γίνει ανυπόφορη με αρκετά ταξί να βγάζουν ντουμάνια συμπεριλαμβανομένου και των αστικών λεωφορείων που όσο παιρνάει ο καιρός γίνονται ακόμα χειρότερα..

Αρκετοί είναι και οι βενζινόφιλοι με το μπλέ καπνό τους.. Δεν τους βλέπει κανένας?? Τροχαία, μικτό?

Γιώργη, σίγουρα θα έχεις βρεθεί πίσω από λεωφορείο του ΟΑΣΘ να μαρσάρει από στάση.

[Bitz]

Φημες λεμε οτι το 46αρι του Τασου καπνιζει περισσοτερο απο ταξια και λεωφορεια.

[BILL007]

Το πρόβλημα με τα ταξί λύνεται ως εξής:
Είσαι στη λεωφόρο και περιμένεις ταξί.
Βλέπεις να κατεβαίνει αβένσις ή παρόμοιο 15ετίας.
Δεν σηκώνεις το χέρι και περιμένεις το επόμενο το οποίο θα εμφανιστεί σε
λιγότερο από 30 δευτερόλεπτα.
Είναι απλό το θέμα. Το κόμιστρο είναι το ίδιο.
Οπότε προτιμάμε τον ταρίφα που σέβεται τον πελάτη και τους υπόλοιπους.

Εγώ πιστεύω ότι δεν είναι και τόσο σωστό αυτό. Επειδή οι περισσότεροι είναι "παράνομοι" δεν πρέπει να τους βάζουμε όλους στο ίδιο σακούλι. Μπορεί να είναι 15ετίας το ταξί και να είναι σωστά συντηρημένο (λέμε τώρα)...

Πρέπει να γίνουν πιο αυστηροί έλεγχοι πάνω στο συγκεκριμένο θέμα και κάπως να δωθεί η ευκαιρία να βοηθήσουν και οι πολίτες.

[doctore]

Εγώ πιστεύω ότι δεν είναι και τόσο σωστό αυτό. Επειδή οι περισσότεροι είναι "παράνομοι" δεν πρέπει να τους βάζουμε όλους στο ίδιο σακούλι. Μπορεί να είναι 15ετίας το ταξί και να είναι σωστά συντηρημένο (λέμε τώρα)...

Πρέπει να γίνουν πιο αυστηροί έλεγχοι πάνω στο συγκεκριμένο θέμα και κάπως να δωθεί η ευκαιρία να βοηθήσουν και οι πολίτες.

Μέχρι να ανοίξει πραγματικά ο κλάδος των μεταφορών, ο καταναλωτής
πρέπει να προσέχει που δίνει τα λεφτά του.
Ένα αβένσις 15ετίας έχει 2,5 εκ χλμ.
Κάποια στιγμή πρέπει να το καταλάβει ο ιδιοκτήτης ότι δεν κάνει και να το αποσύρει μόνος του. Είναι ρυπογόνο, επικίνδυνο, και υγειονομική βόμβα.

Μέχρι να το καταλάβει εγώ θα παίρνω άλλο ταξί που μπορεί να ανέβει το
Κηφισό χωρίς να τον προσπερνάνε τα ΚΤΕΛ.
Όπως σε όλες τις παροχές υπηρεσιών, θα δώσω τα λεφτά μου σε αυτόν
που με σέβεται ως πελάτη.

[Libanner]

Αυτο με τα ντουμανια καπνους είναι συχνο θέαμα για όσους μένουν Αθήνα χρόνια τώρα.Απλά το βλέπαμε μόνο στα ταξί που ήταν πετρελαιοκίνητα,πλέον που επιτρέται σε όλους το βλέπουμε και στα άλλα ΙΧ,προχτές συγκεκριμένα είδα μια σειρά ένα πετρέλαιο άσπρη ο προφυλακτήρας είχε γίνει κατάμαυρος και πίσω έβγαινε τρελό ντουμάνι.
Πιστεύω οτι ήταν πολύ κακή ιδέα να επιτραπεί η πετρελαιοκίνηση εντός Αθήνας γιατί μπορει απο θέμα διοξειδίου του άνθρακα να εχουν χαμηλές εκπομπές,όμως τα μικροσωματίδια που βγάζουν είναι πολύ χειρότερα.Αν συνυπολογίσουμε τους ανυπαρκτους ελεγχους και το παρα πολυ κακο πετρέλαιο κίνησης (πολύ υψηλή περιεκτικότητα σε θείο) στην Ελλάδα το πρόβλημα θα λάβει πολύ μεγάλες διαστάσεις τα επόμενα χρόνια.

Να και κάτι σχετικό προς τα εκει πρέπει να κινηθεί και το Ελληνικό κράτος αν και δε παράγουμε ηλεκτρικά αυτοκίνητα αλλα εντάξει
https://www.caranddriver.gr/article....&pubid=7400022

[Bitz]

Μέχρι να ανοίξει πραγματικά ο κλάδος των μεταφορών, ο καταναλωτής
πρέπει να προσέχει που δίνει τα λεφτά του.
Ένα αβένσις 15ετίας έχει 2,5 εκ χλμ.
Κάποια στιγμή πρέπει να το καταλάβει ο ιδιοκτήτης ότι δεν κάνει και να το αποσύρει μόνος του. Είναι ρυπογόνο, επικίνδυνο, και υγειονομική βόμβα.

Μέχρι να το καταλάβει εγώ θα παίρνω άλλο ταξί που μπορεί να ανέβει το
Κηφισό χωρίς να τον προσπερνάνε τα ΚΤΕΛ.
Όπως σε όλες τις παροχές υπηρεσιών, θα δώσω τα λεφτά μου σε αυτόν
που με σέβεται ως πελάτη.

Ανοιχτος ειναι ο κλαδος των μεταφορων ντοκτορε....και βαση νομου στην δωδεκαετια τα ταξι κοβονται.

[freddys]

Μέχρι να ανοίξει πραγματικά ο κλάδος των μεταφορών, ο καταναλωτής
πρέπει να προσέχει που δίνει τα λεφτά του.
Ένα αβένσις 15ετίας έχει 2,5 εκ χλμ.
Κάποια στιγμή πρέπει να το καταλάβει ο ιδιοκτήτης ότι δεν κάνει και να το αποσύρει μόνος του. Είναι ρυπογόνο, επικίνδυνο, και υγειονομική βόμβα.

Μέχρι να το καταλάβει εγώ θα παίρνω άλλο ταξί που μπορεί να ανέβει το
Κηφισό χωρίς να τον προσπερνάνε τα ΚΤΕΛ.
Όπως σε όλες τις παροχές υπηρεσιών, θα δώσω τα λεφτά μου σε αυτόν
που με σέβεται ως πελάτη.

Οτι και να λεμε,εδω το ταξι αλλαζει ταχυτητα στις 5.000σαλ με οτι αυτο συνεπαγεται σε οικονομια και ρυπους.Εννοειται πως πλεον ζητας το καλυτερο στις υπηρεσιες που σου παρεχουν.Air Condition θεωρειται εξαιρεση ασχετα που μπορεις να ψησεις αυγο σε τηγανι με το χερι εξω.Πλεον για να τους αναγνωριζεις κοιτας ποιος εχει κλειστα παραθυρα και δροσια για να μην συζητησουμε για το τσιγαρο...

[doctore]

Ανοιχτος ειναι ο κλαδος των μεταφορων ντοκτορε....και βαση νομου στην δωδεκαετια τα ταξι κοβονται.

Μπορώ να νοικιάσω Ford Transit από Rent a Car και να μετακομίσω μόνος
μου όπως γίνεται σε άλλες χώρες ?

Δεν μπορώ, άρα δεν είναι ανοιχτός ο κλάδος των μεταφορών.

Στα ταξί Αθήνας πρέπει να το κάνουνε 8 χρόνια.

[Bitz]

Μπορώ να νοικιάσω Ford Transit από Rent a Car και να μετακομίσω μόνος
μου όπως γίνεται σε άλλες χώρες ?

Δεν μπορώ, άρα δεν είναι ανοιχτός ο κλάδος των μεταφορών.

Στα ταξί Αθήνας πρέπει να το κάνουνε 8 χρόνια.

Ολα γινονται....τα υπολοιπα σε καμια συναντηση Βασιλη.