τέλη κυκλοφορίας - έκτακτη εισφορά - κατάθεση πινακίδων ΙΙ

[Thomelef]

Όχι δεν φταίει αλλά μην μου πεις ότι ένα Μ5 είχε ποτέ οικονομικά τέλη και λοιπά;


Το κλάμα έρχεται από αυτούς που λένε ΟΟΟΟΟ Μ3-Μ5-porsche με 10,000 ας το πάρω να κάνω το κομμάτι μου.
Δεν νομίζω ότι πολλά μέλη από εδώ μέσα που έχουν την δυνατότητα για τέτοια αυτοκίνητα να μην ξέρουν ότι είναι στόχος τα αυτοκίνητα τους ή με το που μπήκε ο φόρος να τα σκοτώσανε γιατί δεν είχαν να πληρώσουν.

οι τιμές έφτασαν εκεί που είναι γιατί βγήκαν στην αγορά αυτοκινητα τα οποία δεν είχαν να τα πληρώσουν.


Βαγγέλη συγνώμη αλλά θα χρησιμοποιήσω το όνομα σου, θα έδινε το Μ5 για 30,000 σου λέω εγώ; ακόμη θα γέλαγε αν του το έλεγες.

φίλε μου τα έχεις μπερδέψει λίγο. υπάρχει τιμολόγιο αγοράς και κόστος συντήρησης. αυτά, μόνο στην μπανανία περνάν στο ντούκου και δεν τα κοιτά κανείς.

αν ο άλλος θέλει να δώσει 10κ που μάζευε 3 χρόνια για ένα Μ3 και το κινεί 2 φορές το μήνα, έστω και για να κάνει το κομμάτι του, δεν μπορεί να τον φορολογείς για κοντά 90κ που είχε κάποτε.

δεν είναι λογικό. όπως λογικό δεν ήταν και το προηγούμενο καθεστώς. το μεγαλύτερο έγκλημα που γίνεται με τα αυτοκίνητα, εφόσον θέλουν να τα φορολογούν, είναι το ότι δεν υπάρχει καθεστώς απόσβεσης. να πέφτει δλδ η αξία του χρόνο με τον χρόνο μέχρι που να μηδενίζει. εμείς για παράδειγμα, τα μηχανήματα μας μετράνε αποσβέσεις απο την ημέρα που αγοράζονται. κάθε χρόνος που περνάει χάνουν 15% της αξίας τους και υπολογίζεται κάθε χρονιά η καινούρια αξία. 100κ μηχάνημα, την επόμενη περνά για 85κ κοκ.

αυτό το καθεστώς πρέπει να υπάρχει ΚΑΙ στα αυτοκίνητα, εφόσον θέλουν να τα υπολογίζουν βάση της αξίας τους.

απο την άλλη, πόσο παραπάνω νομίζεις ότι πληρώνει ένας κάτοχος Μ3 Ε46 σε σχέση με έναν που έχει ένα 320? πολύ μικρή η διαφορά. όταν στην τιμή αγοράς λοιπόν είναι και τα 2 πάρα πολύ κοντά, γιατί πρέπει να φορολογείτε παραπάνω αυτός που πείρε το Μ3?

τώρα αν ρωτάτε εμένα, εγώ πιστεύω ότι θα βγεί το κοστούμι σε μέσο όρο, σύμφωνα με τρέχουσες τιμές αγοράς. ειδάλως, μιλάμε για το μεγαλύτερο κύμμα καταθέσεων που έγινε τα τελευταία 6 χρόνια. και εξηγούμαι, υπάρχουν Ε36 318 που έχουν αγοραστεί καινούρια, φουλ έξτρα, με 12-13 μύρια και αντίστοιχα 320 με 15-17. αν βάλεις δεν και το παραπάνω της εισφοράς επειδή είναι και 20ετίας, μπορείς να καταλάβεις το τι έχει να γίνει. γι'αυτό λοιπόν, θεωρώ ότι δεν πρόκειτε να υπολογιστούν με τις αρχικές τους τιμές. θα είναι ότι πιο τρελό έχει ψηφιστεί στην ιστορία της μεταπολίτευσης πάνω στα αυτοκίνητα.