Από την άλλη πόσοι είναι αυτοί που έδωσαν 35-40 χιλιάρικα την τελευταία διετία;
Μετρημένα κουκιά πλέον.
Εχουμε πήξει στα "κουβαδάκια" . 15-20 χιλιάρικα και ο κόσμος όλος...
Από την άλλη πόσοι είναι αυτοί που έδωσαν 35-40 χιλιάρικα την τελευταία διετία;
Μετρημένα κουκιά πλέον.
Εχουμε πήξει στα "κουβαδάκια" . 15-20 χιλιάρικα και ο κόσμος όλος...
Κουβαδάκια, ξεκουβαδάκια, όταν ο άλλος σήμερα σκάει 15-20 χιλ. ζεστά (γιατί χρηματοδότηση δεν παίζει), πιθανόν να έχει περισσότερα από μένα που έδωσα τα ίδια πριν από χ χρόνια για να πάρω δίλιτρο μεταχειρισμένο και τώρα δεν μπορώ (και να θέλω) να το αλλάξω. Άσε που τα κουβαδάκια σε μεγάλο ποσοστό γράφουν 15-20 χιλ. χλμ το έτος (στην πλειονότητα εντός πόλεων) οπότε επιβαρύνουν το περιβάλλον πιο πολύ και χρησιμοποιούν τους δρόμους περισσότερο. Οπότε, ο,τιδήποτε πιο ορθολογικό είναι καλύτερο από τη λαλακία των κυβικών, λες και όσοι έχουν δίλιτρο δεν θέλουν να πάρουν πχ τη νέα 3αρα 1.6 turbo (που πληρώνει λιγότερα τέλη και δεν έχει φ.π.), αλλά γουστάρουν να το παίζουν πλούσιοι κρατώντας τα 2000κεκ...Αρχικό μήνυμα απο friendgr
Moufas E46 (26-05-15), Ε91 (25-05-15)
bakalos (25-05-15), Koyotte (25-05-15), Vassilis ///M (25-05-15)
Λέγε τέτοια να σου' ρθει κανά διχίλιαρο λόγω γούστων...δεν θέλουν και πολύEγώ δεν θέλω Koyotte ,δεν το παίζω πλούσιος με το 15χρόνο πενβέ και δεν αλλάζω τον Μ54 με κανέναν 1,6turbo !!
Βολεύομαι με 10l/100km μ.ο. κατανάλωση
και γουστάρω πολύ τον ήχο και την αίσθηση του κινητήρα μου
Δικαιώματα - Επιλογές
