Θέση πινακίδας

[mark e92]

Αρη πολύ ωραίο, αλλά πως θα κυκλοφορεί συνέχεια κλειστό;

[aristent]

Αρη πολύ ωραίο, αλλά πως θα κυκλοφορεί συνέχεια κλειστό;

αν καταλαβα σωστα,το εχει με καποιον τροπο να καλυπτεται αυτοματα στα 130+χιλ/ωρα και μολις "πεφτει" στα νομιμα ορια την εμφανιζει παλι....

αλλα οπως λεει και Φανης,δεν τρωνε κουτοχορτο στην τροχαια και τα ξερουν αυτα τα κολπα,οποτε αμα σε πιασουν,θα εχεις ασχημα ξεμπερδεματα....


ΥΣ...εχω την εντυπωση οτι το συγκεκριμενο οχημα ανηκει σε γνωστη οικογενεια αθιγγανων (Βιλανακη)....

[kplc16]

230 χαω στην αριστερή και νταλίκες και 1200αρια στη δεξιά με 110. Θεσσαλονίκη - Γιάννενα. Θέλω να το δω αυτό. Θεσσαλονίκη - Γιάννενα.

[/vaggelis/]

230 χαω στην αριστερή και νταλίκες και 1200αρια στη δεξιά με 110. Θεσσαλονίκη - Γιάννενα. Θέλω να το δω αυτό. Θεσσαλονίκη - Γιάννενα.

Δεν είναι τόσο δύσκολο όσο ακούγεται. Από τη στιγμή που κινείσαι στην αριστερή τι σε νοιάζει τι είναι στη δεξιά; Και μη νομίζεις ότι στη δεξιά πηγαίνουν όλοι μέσα στο όριο! Η εμπειρία μου λέει ότι ο μέσος όρος στη δεξιά είναι τουλάχιστον 160.

[Bazil Van Sinner]

Η εμπειρία μου λέει ότι ο μέσος όρος στη δεξιά είναι τουλάχιστον 160.

Με τίποτα !!!!

[/vaggelis/]

Με τίποτα !!!!

Εννοείς ότι είναι παραπάνω από 160;

Έχω δοκιμάσει να πάω εντός του ορίου με 130 αλλά σου δίνει την εντύπωση ότι ίσα που κινείσαι, σα να πηγαίνεις με 50, ειδικά σε ευθεία. Μόνο μετά τα 240 νιώθεις ότι τρέχεις πραγματικά. Δεν ξέρω ίσως είναι το αυτοκίνητο, δεν είχα ποτέ μικρό γκουβά και ίσως να έχω συνηθίσει έτσι. Πάντως όταν προσπερνώ κάποιον που κινείται στη δεξιά δεν περνάω και σφαίρα από δίπλα του, άρα υποθέτω ότι κινείται λίγο πιο αργά αλλά σίγουρα πάνω από το όριο. Ίσως να κάνω και λάθος όμως ...

[dafidack]

Κατσε ρε αδερφε...
την μια μας λες οτι το οριο τον 130 σχετιζεται με την αποσταση φρεναρισματος...
την αλλη πως ο μεσος ορος στην δεξια ειναι τα 160...
μετα κατεβαζεις κατι ιδεες για σεντονια να κρεμονται πισω απο το μπαγκαζ... (λες και δεν θα σε γραψουν γι αυτο)
και απορω που τα εχεις ακουσει/διαβασει ολα τα παραπανω...
Τελικα εχεις καταλαβει οτι οδηγεις σε ελληνικους δρομους (με οτι αυτο συνεπαγεται) ? ή νομιζεις οτι εισαι σε καμια super duper autobahn...
Πραγματικα δεν θα θελα να βρεθω σε καμια περιπτωση στο διαβα σου και ευχομαι οταν οδηγεις ο δρομος να ειναι αδειος...

Υ.Γ
Τι οδηγεις ειπαμε?

[/vaggelis/]

Κατσε ρε αδερφε...
την μια μας λες οτι το οριο τον 130 σχετιζεται με την αποσταση φρεναρισματος...
την αλλη πως ο μεσος ορος στην δεξια ειναι τα 160...
μετα κατεβαζεις κατι ιδεες για σεντονια να κρεμονται πισω απο το μπαγκαζ... (λες και δεν θα σε γραψουν γι αυτο)
και απορω που τα εχεις ακουσει/διαβασει ολα τα παραπανω...
Τελικα εχεις καταλαβει οτι οδηγεις σε ελληνικους δρομους (με οτι αυτο συνεπαγεται) ? ή νομιζεις οτι εισαι σε καμια super duper autobahn...
Πραγματικα δεν θα θελα να βρεθω σε καμια περιπτωση στο διαβα σου και ευχομαι οταν οδηγεις ο δρομος να ειναι αδειος...

Υ.Γ
Τι οδηγεις ειπαμε?

Δηλαδή εσύ στην Εγνατία κινείσαι εντός του ορίου; Δεν είπα ότι η Εγαντία είναι autobahn αλλά δεν είναι και για 130. Ελπίζω τουλάχιστον να συμφωνείς με αυτό.

Όσο για τα όρια ταχύτητας, δεν ξέρω πώς ακριβώς ορίστηκαν (πριν πολλά χρόνια) αλλά σίγουρα έχουν να κάνουν με την απόσταση φρεναρίσματος. Αυτό όμως είναι τελείως οριζόντιο μέτρο λες και όλα τα αυτοκίνητα έχουν τα ίδια φρένα. Μια Ferrari με οκταπίστονες δαγκάνες και με 200 να πηγαίνει δε θα σταματήσει σε μικρότερη απόσταση από ένα φιατάκι που πάει με 120;

Να σου πω και το εξής:
Στο 525 Ε34 έχω κιτ της brembo μπροστά με τετραπίστονες δαγκάνες και δίσκους 343 χιλιοστών. Η διαφορά με τα προηγούμενα εργοστασιακά φρένα της BMW σε φρενάρισμα από 200 σε 0 είναι 52 μέτρα! Δε το λες και επουσιώδες ...