Τα ίδια ακριβώς έβαλα πριν από ένα χρόνο και είναι τέλεια.
Σκουντούφλης
Τα ίδια ακριβώς έβαλα πριν από ένα χρόνο και είναι τέλεια.
F@ck the facts
Και το έτερο 46ρι της οικογένειας αυτά φοράει εδώ και 1 χρόνο περίπου.Αρχικό μήνυμα απο giannis_compact
Μάλλον όταν έρθει η ώρα για αντικατάσταση των δικών μου εργοστασιακών, αυτά θα προτμήσω κι εγώ.
Ζήσε το σήμερα. Για το αύριο δεν ξέρεις.
diosak (22-04-15)
Super Moderator
γενικο service σημερα..
ανοιγμα ψευτοκαπακου για να τοποθετησουμε το ειδικο λαμακι στην καδενα για τους Ν40.
στο κλεισιμο τοποθετηση καινουργιας φλαντζας ψευτοκαπακου.
ακολουθησε μετρηση συμπιεσης και τεστ βανος.
ελεγχος ολων των ιμαντων σε δυναμο και κλιματιστικο.
καινουργια λαδια, φιλτρο λαδιου, φιλτρο καμπινας, φιλτρο αερα.
τα μπουζι και το φιλτρο βενζινης εχουν μονο 8 χιλαδες και δεν εχρηζαν αλλαγης.
γενικος ελεγχος ολου του συστηματος διευθυνσης(ψαλιδια σινεμπλοκ
κεμαργιερα τζογοι στα ψαλιδια) τα παντα οκ.
ελεγχος δισκους τακακια ολα οκ και αλλαγη υγρα φρενων.(οχι συμπληρωμα αλλαγη εντελως αλλη διαδικασια).
απολυμανση ολων το σωληνωσεων του κλιματιστικου μαζι με συμπληρωμα σε φρεον.
αλλαγη δεξι γρυλου παραθυρου αυθεντικος της bmw.
μπριζωμα στο διαγνωστικο μην εμφανιζει καποιο προβλημα
που δεν ειναι ορατο στο καντραν.
ελαχιστη συμπληρωση σε υγρα ψυγειου και υγρο υαλοκαθαριστηρων.
καρτα καυσαεριων, μηδενισμος ολων των ενδειξεων του σερβις κτλ στο καντραν.
φτιαχτηκε επισης και το πισω αριστερο φαναρι οπου αναβε σε χαμηλοτερη
ενταση απο τα υπολοιπα.
ολα εγιναν σε γνωστο εξειδικευμενο συνεργειο στα bmw και ολα
ηταν γνησια ανταλλακτικα.
οσο ημουν εκει(καπου τεσσερις ωρες με τον τεχνικο να ασχολειται μονο με το αμαξι μου) ειχαμε και την πλακα μας
πελατες γυροφερναν το αμαξι μου και τα επιφωνηματα θαυμασμου
επεφταν βροχη
ποπο και πως γυαλιζει και που το πλενεις ποσο το εβαλες εκεινο
και τι κατασταση ειναι αυτη ρε φιλαρακι, λες και βγηκε απο αντιπροσωπεια
κτλ κτλ κτλ να συνεχιζονται επι ωρααααα
ο μαστορας ολο καμαρι να τους ανοιγει ξανα και ξανα την μηχανη για να δουν ποσο πεντακαθαρη ειναι σε ησυχια δεν με αφησαν..
εφυγα χαρουμενος για το σπιτι και με 450 ευρωπουλα ελαφρυτερος!!
σε αυτο που χαρηκα ηταν η κατασταση στον κινητηρα για τα χιλιομετρα του.
221 χιλαδες χιλιομετρα μονο 0W-40 καθε οχτω δεκα χιλιαδες χιλιομετρα
εκτος απο τα τελευταια 3 χρονια οπου τα αλλαζω στα τεσσερις γιατι συμπληρωνει χρονο!ιδου και η φωτο μας
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Dimimav : 23-04-15 στις 16:04
A8hnaios (23-04-15), alexm (23-04-15), aristent (23-04-15), Bazil Van Sinner (23-04-15), BILL007 (23-04-15), chrisgiapz3 (23-04-15), diosak (23-04-15), gant (24-04-15), georggge46 (24-04-15), HLIAS - E36 (26-04-15), isou (23-04-15), Lambros46 (23-04-15), menios (23-04-15), nikos valvetronic (23-04-15), nikos1400 (24-04-15), Panos 316T (23-04-15), sierra (25-04-15), Vassilis ///M (24-04-15), wheelman (23-04-15), zaharias (23-04-15)
4cylinder doomed...
Ολοκαίνουργιος ο Ντίμηςγενικο service σημερα..
ανοιγμα ψευτοκαπακου για να τοποθετησουμε το ειδικο λαμακι στην καδενα για τους Ν40.
στο κλεισιμο τοποθετηση καινουργιας φλαντζας ψευτοκαπακου.
ακολουθησε μετρηση συμπιεσης και τεστ βανος.
ελεγχος ολων των ιμαντων σε δυναμο και κλιματιστικο.
καινουργια λαδια, φιλτρο λαδιου, φιλτρο καμπινας, φιλτρο αερα.
τα μπουζι και το φιλτρο βενζινης εχουν μονο 8 χιλαδες και δεν εχρηζαν αλλαγης.
γενικος ελεγχος ολου του συστηματος διευθυνσης(ψαλιδια σινεμπλοκ
κεμαργιερα τζογοι στα ψαλιδια) τα παντα οκ.
ελεγχος δισκους τακακια ολα οκ και αλλαγη υγρα φρενων.(οχι συμπληρωμα αλλαγη εντελως αλλη διαδικασια).
απολυμανση ολων το σωληνωσεων του κλιματιστικου μαζι με συμπληρωμα σε φρεον.
αλλαγη δεξι γρυλου παραθυρου αυθεντικος της bmw.
μπριζωμα στο διαγνωστικο μην εμφανιζει καποιο προβλημα
που δεν ειναι ορατο στο καντραν.
ελαχιστη συμπληρωση σε υγρα ψυγειου και υγρο υαλοκαθαριστηρων.
καρτα καυσαεριων, μηδενισμος ολων των ενδειξεων του σερβις κτλ στο καντραν.
φτιαχτηκε επισης και το πισω αριστερο φαναρι οπου αναβε σε χαμηλοτερη
ενταση απο τα υπολοιπα.
ολα εγιναν σε γνωστο εξειδικευμενο συνεργειο στα bmw και ολα
ηταν γνησια ανταλλακτικα.
οσο ημουν εκει(καπου τεσσερις ωρες με τον τεχνικο να ασχολειται μονο με το αμαξι μου) ειχαμε και την πλακα μας
πελατες γυροφερναν το αμαξι μου και τα επιφωνηματα θαυμασμου
επεφταν βροχη
ποπο και πως γυαλιζει και που το πλενεις ποσο το εβαλες εκεινο
και τι κατασταση ειναι αυτη ρε φιλαρακι, λες και βγηκε απο αντιπροσωπεια
κτλ κτλ κτλ να συνεχιζονται επι ωρααααα
ο μαστορας ολο καμαρι να τους ανοιγει ξανα και ξανα την μηχανη για να δουν ποσο πεντακαθαρη ειναι σε ησυχια δεν με αφησαν..
εφυγα χαρουμενος για το σπιτι και με 450 ευρωπουλα ελαφρυτερος!!
σε αυτο που χαρηκα ηταν η κατασταση στον κινητηρα για τα χιλιομετρα του.
221 χιλαδες χιλιομετρα μονο 0W-40 καθε οχτω δεκα χιλιαδες χιλιομετρα
εκτος απο τα τελευταια 3 χρονια οπου τα αλλαζω στα τεσσερις γιατι συμπληρωνει χρονο!ιδου και η φωτο μας
4000 χλμ το χρόνο??? Άρε ευτυχισμένα 46άρια
