επιλογη ε46

[tasos.kamv]

Εδώ και 10 μέρες έχω πάρει ένα 318 2000cc 143 coupe 2002 μοντέλο.Δεν είμαι όμως καθόλου ευχαριστημένος από το γκάζι που έχει.Από τις 1000 μέχρι τις 2200 στροφές με 2αρα 3τη 4τη σχεδον γκουρλονει. Μετά τις 4.5 με 5000 αισθάνομαι ότι σκάει δεν έχει δύναμη.Έτσι είναι όλα και είναι ιδέα μου ή κάτι συμβαίνει??Μπορεί κάποιος να με κατατοπίσει?Ευχαριστώ

Αχιλλέα χίλια δύο μπορεί να είναι, όπως...
Αντλία βενζίνης, maf, air leaks, μοτεράκι vvt, μπεκ, λ, πολλαπλασιαστές, μπουζί, βουλωμένος καταλύτης κτλ κτλ...
Γενικά ο Ν42 δεν φημίζεται για τη δύναμή του ψηλά...
Έχεις καθόλου εικόνα από προσαρμογές (fuel trims) να δούμε που βρίσκεσαι μήπως και βγάλουμε καμιά άκρη..??
Δυστυχώς ή ευτυχώς το συγκεκριμένο μοτέρ λόγω πολυποκλότητας (1η γενιά valvetronic) μπορεί να πηγαίνει από πάρα πολύ καλά έως πάρα πολύ χάλια... έχει μεγάλες αποκλίσεις.. έχω 46-άρι μ'αυτό το μοτέρ 8 χρόνια σχεδόν και έχω μάθει όλα τα "κουσούρια" του...
Δώσε info για fuel trims για να σε βοηθήσουμε!

[nikos valvetronic]

Ότι λέει ο Τάσος! Είναι πολλά που μπορεί να φταίνε χωρίς να ανάβει το τσεκ.Χαμηλά πάει μια χαρά το 143 ρολλάρεις άνετα με 4η και 1000.Πόσο μάλλον 2α 3η...Δεν λέω ότι είναι πιστόλι αλλά τα άλογα του δεν είναι τζούφια.Ψηλά λαχανιάζει αλλά λίγο πριν τις 6000.Τέτοιο έχω και εγώ.Τώρα ή έχει θέμα και πρέπει να πας σε καλό συνεργείο που θέλει (και ξέρει) να ασχοληθεί ή είχες κανένα τουρμπίδι πριν και ξενέρωσες