bmw e46 μετατροπη σε 2.2cc

[compactM3]

θεμα ιπποδυναμης στο δηλωμα δε παιζει κι αν παιζει ξεπερνιεται με το σωστο διαικπεραιωτη. Θεμα κυβισμου εως 25% επιτρεπεται.

Δεν αξιζει να κανεις μετατροπη. Παρε ετοιμο και πουλα το δικο σου. Για τα χλμ θα σου πω οτι σε 46αρι μη το ψαχνεις.

Οποιος νοιαζεται για χλμ δε θα πρεπει να κοιταει 46αρι.

παιδια, ενημερωθειτε γιατι οι ποινες ειναι μεγαλες.... το 25% ισχυει και για κυβισμο και για ιπποδυναμη....
Μπορει να δηλωθει ΜΟΝΟ με χαρτι εγκρισης απο την BMW Hellas, που ομως ΔΕΝ το δινει για κανενα λογο και για κανενα αυτοκινητο.
ΔΕΝ μπορεις να περασεις ΚΤΕΟ με τετοια μετατροπη γιατι πλεον τα ΚΤΕΟ εχουν καμερες και καταγραφουν τα παντα..... και θα χασουν την αδεια τους.
Με τον κωδικο του μοτερ, ξερουν και την ιπποδυναμη, και ΚΑΝΕΝΑ εξακιλυνδρο δεν ειναι κατω απο 25% διαφορα απο τα τετρακυλινδρα....

διαβαστε τι εχουμε γραψει εδω μεσα τοσους μηνες και βρειτε και τις νομοθεσιες που εχουμε ανεβασει....

διαβαστε και για τα αυτοκινητα που ανακαλει για νεο ελεγχο το υπουργειο σε ολη την Ελλαδα........ και οι καμπανες ειναι τρελες

ΑΝ γινει στραβη και σε πιασουν, πας για φοροδιαφυγη...
ΑΝ τρακαρεις, ΔΕΝ ισχυει η ασφαλεια, και πας για απατη ΚΑΙ φοροδιαφυγη ΚΑΙ πληρωνεις και τα παντα εσυ γιατι θεωρειτε ανασφαλιστο οχημα....

[katsaraios]

, και ΚΑΝΕΝΑ εξακιλυνδρο δεν ειναι κατω απο 25% διαφορα απο τα τετρακυλινδρα....

....

Να λεμε ομως και τα λαθη
1895 χ 25% = 2368 ...οποτε ανετα γινεται 2.2...

[compactM3]

Να λεμε ομως και τα λαθη
1895 χ 25% = 2368 ...οποτε ανετα γινεται 2.2...

ναι αλλα δεν ειναι μεσα στο 25% η ιπποδυναμη

[savvas bmwdakias]

παιδια, ενημερωθειτε γιατι οι ποινες ειναι μεγαλες.... το 25% ισχυει και για κυβισμο και για ιπποδυναμη....
Μπορει να δηλωθει ΜΟΝΟ με χαρτι εγκρισης απο την BMW Hellas, που ομως ΔΕΝ το δινει για κανενα λογο και για κανενα αυτοκινητο.
ΔΕΝ μπορεις να περασεις ΚΤΕΟ με τετοια μετατροπη γιατι πλεον τα ΚΤΕΟ εχουν καμερες και καταγραφουν τα παντα..... και θα χασουν την αδεια τους.
Με τον κωδικο του μοτερ, ξερουν και την ιπποδυναμη, και ΚΑΝΕΝΑ εξακιλυνδρο δεν ειναι κατω απο 25% διαφορα απο τα τετρακυλινδρα....

διαβαστε τι εχουμε γραψει εδω μεσα τοσους μηνες και βρειτε και τις νομοθεσιες που εχουμε ανεβασει....

διαβαστε και για τα αυτοκινητα που ανακαλει για νεο ελεγχο το υπουργειο σε ολη την Ελλαδα........ και οι καμπανες ειναι τρελες

ΑΝ γινει στραβη και σε πιασουν, πας για φοροδιαφυγη...
ΑΝ τρακαρεις, ΔΕΝ ισχυει η ασφαλεια, και πας για απατη ΚΑΙ φοροδιαφυγη ΚΑΙ πληρωνεις και τα παντα εσυ γιατι θεωρειτε ανασφαλιστο οχημα....

Εγω παντως δεν εχω ακουσει-δει κανεναν να τον καλουν για ελεγχο. Το προβλημα στην Ελλαδα ειναι οτι δεν υπαρχει ελεγκτικος μηχανισμος για τετοιου ειδους πραγματα. Καθημερινα βλεπω αγγελιες οπους απροκαληπτα ιδιοκτητες πουλανε τα αυτοκινητα τους λεγοντας οτι ειναι αδηλωτες μετατροπες. Εγω θα σου κανω μια ερωτηση, Αν εχεις ενα 320 2000cc και το εχεις κανει 330 3000cc και εχεις χτυπησει νουμερα ποιος μπορει να το καταλαβει? Μπορουν να το δουν στο ΚΤΕΟ? Οπως ολοι ξερουμε ειναι ακριβως το ιδιο μοτερ εξωτερικα. Απο κει και περα ο καθενας κανει οτι νομιζει και αναλαμβανει τις ευθυνες του, χωρις να κρινω αν ειναι σωστο η λαθος. Επισης ξερω περιπτωση οπου το αμαξι ηταν ακαταχωρητο στα μητρωα της εφοριας, ενω ειχε κανονινα νομιμες πινακιδες και αδεια κυκλοφοριας και δεν πληρωνε επι 15 χρονια τελη κυκλοφοριας, βγαλε ακρη.

[Stunt Mike]

Ειμαι περιεργος να δω,για ποσα χρονια θα διαβαζω τις ιδιες απαντησεις και τις κραυγες αγωνιας των εκαστοτε χρηστων του φορουμ,καθε φορα που καποιος αναφερεται στο ''φλεγον'' θεμα: ''μετατροπη με αλλαγη κινητηρα''

[stefm5]

Εγω παντως δεν εχω ακουσει-δει κανεναν να τον καλουν για ελεγχο. Το προβλημα στην Ελλαδα ειναι οτι δεν υπαρχει ελεγκτικος μηχανισμος για τετοιου ειδους πραγματα. Καθημερινα βλεπω αγγελιες οπους απροκαληπτα ιδιοκτητες πουλανε τα αυτοκινητα τους λεγοντας οτι ειναι αδηλωτες μετατροπες. Εγω θα σου κανω μια ερωτηση, Αν εχεις ενα 320 2000cc και το εχεις κανει 330 3000cc και εχεις χτυπησει νουμερα ποιος μπορει να το καταλαβει? Μπορουν να το δουν στο ΚΤΕΟ? Οπως ολοι ξερουμε ειναι ακριβως το ιδιο μοτερ εξωτερικα. Απο κει και περα ο καθενας κανει οτι νομιζει και αναλαμβανει τις ευθυνες του, χωρις να κρινω αν ειναι σωστο η λαθος. Επισης ξερω περιπτωση οπου το αμαξι ηταν ακαταχωρητο στα μητρωα της εφοριας, ενω ειχε κανονινα νομιμες πινακιδες και αδεια κυκλοφοριας και δεν πληρωνε επι 15 χρονια τελη κυκλοφοριας, βγαλε ακρη.

έλα μόλις έμαθες ότι κάλεσαν εμένα.
δεν θα μπω σε λεπτομέρειες. απλώς θα σου πω ότι μου έκαναν έρωτα.
7 μήνες χωρίς αυτοκίνητο και χωρίς άδεια.

[trifonas]

έλα μόλις έμαθες ότι κάλεσαν εμένα.
δεν θα μπω σε λεπτομέρειες. απλώς θα σου πω ότι μου έκαναν έρωτα.
7 μήνες χωρίς αυτοκίνητο και χωρίς άδεια.

Για πες τι ερωτα σου εκανα; γκουχου γκουχου ποινες και προστιμο εννοω.

[stefm5]

Για πες τι ερωτα σου εκανα; γκουχου γκουχου ποινες και προστιμο εννοω.

δεν εχουν σημασία αυτά από τη στιγμή που δεν έμεινα έγκυος
πέρασα μεγάλη ταλαιπωρία κυρίως ψυχική.
το στοιχείο είναι ότι δεν με σταμάτησαν στο δρόμο, με κάλεσαν στο υπουργείο.

[compactM3]

Εγω παντως δεν εχω ακουσει-δει κανεναν να τον καλουν για ελεγχο. Το προβλημα στην Ελλαδα ειναι οτι δεν υπαρχει ελεγκτικος μηχανισμος για τετοιου ειδους πραγματα. Καθημερινα βλεπω αγγελιες οπους απροκαληπτα ιδιοκτητες πουλανε τα αυτοκινητα τους λεγοντας οτι ειναι αδηλωτες μετατροπες. Εγω θα σου κανω μια ερωτηση, Αν εχεις ενα 320 2000cc και το εχεις κανει 330 3000cc και εχεις χτυπησει νουμερα ποιος μπορει να το καταλαβει? Μπορουν να το δουν στο ΚΤΕΟ? Οπως ολοι ξερουμε ειναι ακριβως το ιδιο μοτερ εξωτερικα. Απο κει και περα ο καθενας κανει οτι νομιζει και αναλαμβανει τις ευθυνες του, χωρις να κρινω αν ειναι σωστο η λαθος. Επισης ξερω περιπτωση οπου το αμαξι ηταν ακαταχωρητο στα μητρωα της εφοριας, ενω ειχε κανονινα νομιμες πινακιδες και αδεια κυκλοφοριας και δεν πληρωνε επι 15 χρονια τελη κυκλοφοριας, βγαλε ακρη.

Ελπιζω να καταλαβαινεις πως αυτα τα παραπανω ισουνται με πολλα χρονια φυλακη και οτι ιδιως το δευτερο οχι μονο δεν εχει τιποτα το νομιμο, αλλα ειναι οφθαλμοφανεστατη πλαστογραφια και δεν γινεται να πληρωνει κανονικα τελη κυκλοφοριας ουτε και να εχει νομιμες πινακιδες.......
Οποιος ξερει εστω τα στοιχειωδη, αυτα δεν μπορει να τα πιστεψει ουτε ως παραμυθι....
Δεν μπορει να ΜΗΝ ειναι στο μητρωο της αφοριας και παρολα αυτα να του εκδιδουν τελη κυκλοφοριας......
Νομιμες πινακιδες χωρις να ειναι στα μητρωα (τι, δεν εχει εκτελωνιστει ποτε ?) απλα δεν γινεται... ΑΡΑ και αδεια και πινακιδες, ή ειναι πλαστες ή εχει γινει μαϊμουδια μεσα απο το υπουργειο, οποτε φυλακα και για τους δυο....

Αυτοκινητα για επανελεγχο εχουν κληθει πολλα και θα κληθουν κι αλλα. Μεχρι στις εφημεριδες εχει γραφτει, μεχρι και εδω μεσα εχει γραφτει πριν καιρο.
Και για να σου απαντησω στα νουμερα, ΝΑΙ ακομα και στο ΚΤΕΟ μπορουν να το καταλαβουν ευκολα.
Πριν μερικα χρονια πως νομιζεις οτι μπουζουριασαν γνωστο τροπετατζη της Αθηνας ????
Και μεσα σε ολα αυτα, προσπερνας το θεμα των κυρωσεων σε περιπτωση ατυχηματος που σας περιεγραψα πιο πανω.
Το οτι δεν υπαρχει σωστο πλαισιο ελεγχου στην Ελλαδα και οτι το πλαισιο για να δηλωσεις νομιμα μια τετοια μετατροπη ειναι ακομα χειροτερο, δεν σημαινει οτι δεν υπαρχουν νομοι με κυρωσεις σε περιπτωση που γινει η στραβη.

Αν αντι να αναλυουμε την κουτοπονηρια μας, ασχολουμασταν ολοι λιγο παραπανω να παμε να αλλαξουμε την νομοθεσια (που παλευω μονος με γνωριμιες τοσους μηνες) για να μπορουμε να τα δηλωσουμε νομιμα και να κανουμε και το κεφι μας και να παιρνει και το κρατος οτι πρεπει να παρει, δεν θα χρειαζοταν να κανουμε αυτη την συζητηση....

[savvas bmwdakias]

Ελπιζω να καταλαβαινεις πως αυτα τα παραπανω ισουνται με πολλα χρονια φυλακη και οτι ιδιως το δευτερο οχι μονο δεν εχει τιποτα το νομιμο, αλλα ειναι οφθαλμοφανεστατη πλαστογραφια και δεν γινεται να πληρωνει κανονικα τελη κυκλοφοριας ουτε και να εχει νομιμες πινακιδες.......
Οποιος ξερει εστω τα στοιχειωδη, αυτα δεν μπορει να τα πιστεψει ουτε ως παραμυθι....
Δεν μπορει να ΜΗΝ ειναι στο μητρωο της αφοριας και παρολα αυτα να του εκδιδουν τελη κυκλοφοριας......
Νομιμες πινακιδες χωρις να ειναι στα μητρωα (τι, δεν εχει εκτελωνιστει ποτε ?) απλα δεν γινεται... ΑΡΑ και αδεια και πινακιδες, ή ειναι πλαστες ή εχει γινει μαϊμουδια μεσα απο το υπουργειο, οποτε φυλακα και για τους δυο....

Αυτοκινητα για επανελεγχο εχουν κληθει πολλα και θα κληθουν κι αλλα. Μεχρι στις εφημεριδες εχει γραφτει, μεχρι και εδω μεσα εχει γραφτει πριν καιρο.
Και για να σου απαντησω στα νουμερα, ΝΑΙ ακομα και στο ΚΤΕΟ μπορουν να το καταλαβουν ευκολα.
Πριν μερικα χρονια πως νομιζεις οτι μπουζουριασαν γνωστο τροπετατζη της Αθηνας ????
Και μεσα σε ολα αυτα, προσπερνας το θεμα των κυρωσεων σε περιπτωση ατυχηματος που σας περιεγραψα πιο πανω.
Το οτι δεν υπαρχει σωστο πλαισιο ελεγχου στην Ελλαδα και οτι το πλαισιο για να δηλωσεις νομιμα μια τετοια μετατροπη ειναι ακομα χειροτερο, δεν σημαινει οτι δεν υπαρχουν νομοι με κυρωσεις σε περιπτωση που γινει η στραβη.

Αν αντι να αναλυουμε την κουτοπονηρια μας, ασχολουμασταν ολοι λιγο παραπανω να παμε να αλλαξουμε την νομοθεσια (που παλευω μονος με γνωριμιες τοσους μηνες) για να μπορουμε να τα δηλωσουμε νομιμα και να κανουμε και το κεφι μας και να παιρνει και το κρατος οτι πρεπει να παρει, δεν θα χρειαζοταν να κανουμε αυτη την συζητηση....

Το αυτοκινητο ηταν κανονικα με κρατικες πινακιδες και αδεια και δεν ειχε πληρωσει ΠΟΤΕ τελη κυκλοφοριας ουτε ειχε τεκμηριο. Και ομως ΕΓΙΝΕ μη με ρωτας πως. Οταν τον τσακωσανε μετα απο 15 χρονια τα πληρωσε ολα κανονικα με διπλα τα τελη. Αυτος βεβαια επεσε σε εναν αστυνομικο ο οποιος ασχοληθηκε με το θεμα , αλλιως θα συνεχιζε κανονικα. Υπαρχουν πολλα κενα μεσα στα υπουργεια συγκοινωνιων κυριως, ατιμωρισια καθως δεν υπαρχει πειθαρχικος ελεγχος. Να ξεκαθαρισω πως δεν ειμαι υπερ της παρανομιας και συμφωνω μαζι σου πως θα πρεπει να αλλαξει το φορολογικο συστημα στην Ελλαδα οσον αφορα τα τελη κυκλοφοριας.