BMW E36 2,5 VANOS ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ?

[vasilis e30]

εγω φιλε στο ιδιο μοτερ εχω βαλει χταποδια απο M3 e36 το 321.

[AlexDK]

Για το προηγουμενο που εκανα στην εξατμηση συστηνεται. Πρωτα ακουγοταν σαν να ζοριζοταν το μοτερ μ οταν παταγα ψηλες και ειχα αγχωθει μηπως επαιζε τιποτα μεσα. Μετα τ ανοιγμα της διαμετρου στο σημειο δν μ εχει ανυσηχισει τ μοτερ και ο ηχος ειναι πολυ πιο αγριος στο σημειο, σε κανει ν αναρωτιεσαι αν οντως γινεται αυτο αλλαζοντας ενα κομματι 10 εκατοστων στν εξατμιση αλλα ειναι λογικο οτι μπορει να ζοριστει το μοτερ αν το φρεναρουν τα καυσαερια.

Στο ebay υπάρχουν χταπόδια supersprint replicas. Εγώ ήδη έχω αρχίσει να μελετάω το θέμα κατά πάσα πιθανότητα θα κινηθώ προς μακριά χταπόδια (longtube headers ), με ανάλογη μετατροπή στην ήδη χειροποίητη εξάτμιση. Επίσης, μια καλή πινελιά θα ήταν βάψιμο με κεραμική μπογιά.
Εσύ που δεν έχεις E30, μπορείς να κοιτάξεις και τη λύση των κοντών χταποδιών (shorty headers).

να βαλω κοντα χταποδια η απο 328 δεν εχει νοημα..πανω κατω ιδια με τα δικα μου θα ειναι και εφοσον προκειται για το ιδιο μοτερ τι σημασια εχει το σασι? Κι εγω για long tube ψαχνομαι οπως στη φωτο. Καποια στιγμη θελω να ρωτησω τιμη και για χειροποιητα, θ κοιταξω και ebay καλη ιδεα.

εγω φιλε στο ιδιο μοτερ εχω βαλει χταποδια απο M3 e36 το 321.

βασιλη μωλις τωρα ειδα πως ειναι τα χταποδια m3 321. Ωραια φαινονται. Τα εβαλες εσυ η το πηρες ετσι το αμαξι? Σε ρωταω γτ εχω ακουσει οτι κρεμαει τ αμαξι στις χαμηλες με αυτα τ χταποδια. Τι διαφορες ειδες?


Στη φωτο ειναι τα supersprint. Replica + Original (polished)