Ξεκλείδωμα πόρτας με "νεκρή" μπαταρία

[wheelman]

τετρακυλινδροι γαρ...

[Lambros46]

Μπροστα εχεις μπαταρια?

Ναι

[ghost-rider]

Ναι

Πίκρα! Αν ήταν πίσω έδινες ρεύμα κ καθαριζες.
Όμως θυμάμαι ρε συ στο δικό μου που του είχα βγάλει μπαταρία κάποια στιγμή δούλευε κανονικά η κλειδαριά.
Απλά είχα χάσει το κεντρικό κ έπρεπε να αφήνω ενα κλικ κάτω τα παράθυρα γιατι δεν τα κατέβαζε λιγάκιόπως κάνει υπό φυσιολογικές συνθήκες με το που ανοίγεις.
Δε θυμάμαι όμως μέχρι που γύριζα το κλειδί.
Αλλά σίγουρα δεν έκανα κάτι έξτρα με το πόμολο.

[katsaraios]

τετρακυλινδροι γαρ...

????????

[wheelman]

????????

Στα 4 κυλινδρα sedan η μπαταριά έμπαινε μπροστά.

[isou]

Ηλία στο δικό μου είναι πίσω.

[Βασιλης]

Αν δεν πετυχαινε..

Σηκωνουμε το αυτοκινητο..

Βαζουμε τακο κατω απο τον τροχο...

Βαζουμε τακους μπρος πισω, στους πισω τροχους.

Αν εχουμε ταχυτητα μεσα..
Σηκωνουμε το αυτοκινητο,με τον γρυλο και απο το πισω μερος.Τοσο ωστε να μην πατα ο πισω τροχος.Αυτο αν εχουμε διαφορικο περιορισμενης ολισθησης η ελευθερο.Αν εχουμε 100% μπολοκε ειναι ανουσιο,,βαζουμε μονο τακους..((Σε περιπτωση που μιζαρει να μην φυγει..Δυσκολο γιατι εχουμε χειροφρενο και λογικα θα σβησει,,αλλα ποτε δεν ξερεις))

Δινουμε ρευμα στην μιζα,βαζοντας.
Το θετικο στο χοντρο καλωδιο της μιζας ((((προσοχη να μην ακουμπησουμε παραλληλα το ψιλο καλωδιο,γιατι θα μιζαρει...))..

Το αρνητικο καλωδιο στον κορμο του κινητηρα η στο πλαισιο,σε γυμνο σημειο..

Βγαινουμε απο κατω και μετα βαζουμε τα καλωδια στην εξωτερικη μπαταρια..

Με αυτον τον τροπο εχουμε κανονικα ρευμα..

[Lambros46]

Αν δεν πετυχαινε..

Σηκωνουμε το αυτοκινητο..

Βαζουμε τακο κατω απο τον τροχο...

Βαζουμε τακους μπρος πισω, στους πισω τροχους.

Αν εχουμε ταχυτητα μεσα..
Σηκωνουμε το αυτοκινητο,με τον γρυλο και απο το πισω μερος.Τοσο ωστε να μην πατα ο πισω τροχος.Αυτο αν εχουμε διαφορικο περιορισμενης ολισθησης η ελευθερο.Αν εχουμε 100% μπολοκε ειναι ανουσιο,,βαζουμε μονο τακους..((Σε περιπτωση που μιζαρει να μην φυγει..Δυσκολο γιατι εχουμε χειροφρενο και λογικα θα σβησει,,αλλα ποτε δεν ξερεις))

Δινουμε ρευμα στην μιζα,βαζοντας.
Το θετικο στο χοντρο καλωδιο της μιζας ((((προσοχη να μην ακουμπησουμε παραλληλα το ψιλο καλωδιο,γιατι θα μιζαρει...))..

Το αρνητικο καλωδιο στον κορμο του κινητηρα η στο πλαισιο,σε γυμνο σημειο..

Βγαινουμε απο κατω και μετα βαζουμε τα καλωδια στην εξωτερικη μπαταρια..

Με αυτον τον τροπο εχουμε κανονικα ρευμα..

Αυτός είναι ο ένας τρόπος που ήθελα να αποφύγω .Το είδα και στο ιντερνετ και δεν ξέρω ποιός θα μου το έκανε

[katsaraios]

Στα 4 κυλινδρα sedan η μπαταριά έμπαινε μπροστά.

Στο προηγουμενο μου ηταν πισω φιλος