Car wrapping / μεμβράνη χρώματος / ΜΑΤ

[Monsta]

Κωστα κατα την γνωμη μου θα επρεπε να το διορθωσει πριν βαλει την μεμβρανη, καθως ειναι σε εμφανες σημειο και οχι σε κανενα φτερο η θολο που περναει λιγοτερο στο ματι

Περί ορέξεως Γιώργο.....

Και γω αν ήταν δικό μου θα το έφτιαχνα...

Και που να δεις ένα 206 που πήρε σειρά για ντύσιμο (όλο ματ μαύρο) τι έχει πάνω του...

[katsaraios]

θα ηταν ευκολο να μας δειξης πως ειναι απο την εσωτερικη μερια του καπω εκει που "κολλαει" στην λαμαρινα ???

[Driver M]

Kώστα, ο Γιώργος με το 206 είναι από το φόρουμ της πεζώ (δεν τον ξέρω προσωπικά βέβαια) και του συνέστησα να μιλήσει μαζί σου, αφού σε τόπικ που είχε ανοίξει έλεγε πως είχε σκοπό να πάει σε μαγαζί με αγνώστου ποιότητας μεμβράνες (πάντως σίγουρα όχι 3Μ) και αντίστοιχο κόστος.

Δεν πίστευα ότι σε 206 θα πάει ιδιαίτερα το ματ, ωστόσο μέχρι στιγμής δε φαίνεται κι άσχημο.
Κάτι που έγραφε ότι τα πίσω σήματα θα αφαιρεθούν για να περαστούν μεμβράνες και αγόρασε καινούρια για να τοποθετήσει μετά, ισχύει πράγματι?
Και αν ναι, γιατί δε μπορούν να περαστούν τα ίδια σήματα μόλις τελειώσει η τοποθέτηση των μεμβρανών? Χαλάνε αν αφαιρεθούν?

[Monsta]

Kώστα, ο Γιώργος με το 206 είναι από το φόρουμ της πεζώ (δεν τον ξέρω προσωπικά βέβαια) και του συνέστησα να μιλήσει μαζί σου, αφού σε τόπικ που είχε ανοίξει έλεγε πως είχε σκοπό να πάει σε μαγαζί με αγνώστου ποιότητας μεμβράνες (πάντως σίγουρα όχι 3Μ) και αντίστοιχο κόστος.

Δεν πίστευα ότι σε 206 θα πάει ιδιαίτερα το ματ, ωστόσο μέχρι στιγμής δε φαίνεται κι άσχημο.
Κάτι που έγραφε ότι τα πίσω σήματα θα αφαιρεθούν για να περαστούν μεμβράνες και αγόρασε καινούρια για να τοποθετήσει μετά, ισχύει πράγματι?
Και αν ναι, γιατί δε μπορούν να περαστούν τα ίδια σήματα μόλις τελειώσει η τοποθέτηση των μεμβρανών? Χαλάνε αν αφαιρεθούν?

Σ ευχαριστώ Άρη για τα καλά σου λόγια. Του πάει πάρα πολύ και έκρυψε και μερικές ατέλειες που είχε.

Όσο για τις μεμβράνες της 3Μ, πιστεύω πως έκανε τη καλύτερη επιλογή, μιας που είναι κορυφαίας ποιότητας. Και πίστεψέ με του έκανα απίστευτη τιμή, που δεν πρόκειται ΠΟΤΕ να βρει πουθενά !!!! Θέλουμε να προωθήσουμε το προϊόν και επιλέξαμε αυτό το τρόπο από τη διαφήμιση σε περιοδικά αυτή τη φορά, παρόλο που το ποσοστό κέρδους είναι σχεδόν μηδενικό αν κάτσω να αφαιρέσω και λειτουργικά έξοδα. Μπορεί με κάποια άλλη μεμβράνη των 5 ευρώ / τμ να πετύχαινε αντίστοιχη τιμή, αλλά σε μερικούς μήνες θα πήγαινε για πέταμα. Και αλίμονο στο κακομοίρη (κι στο αυτοκίνητο) που θα πήγαινε να την αφαιρέσει.

Τα σήματα πρέπει να αφαιρεθούν και να μπουν άλλα για δύο λόγους:

α) Να μπει η μεμβράνη σωστά από κάτω
β) Τα γράμματα στα σήματα είναι πολύ λεπτά για να κάτσει μετά κάποιος να κόψει με ακρίβεια τη ταινία 2-πλής όψεως και να ξανα-κολλήσει τα ίδια. Τα 12 ευρώ που κοστίζουν και τα δύο (peugeot & 206) είναι ασήμαντο ποσό, σε σχέση με το χρόνο (και το αμφίβολο αποτέλεσμα) που θα ξοδέψεις βάζοντας τα παλιά.

[Driver M]

Σ ευχαριστώ Άρη για τα καλά σου λόγια. Του πάει πάρα πολύ και έκρυψε και μερικές ατέλειες που είχε.

Όσο για τις μεμβράνες της 3Μ, πιστεύω πως έκανε τη καλύτερη επιλογή, μιας που είναι κορυφαίας ποιότητας. Και πίστεψέ με του έκανα απίστευτη τιμή, που δεν πρόκειται ΠΟΤΕ να βρει πουθενά !!!! Θέλουμε να προωθήσουμε το προϊόν και επιλέξαμε αυτό το τρόπο από τη διαφήμιση σε περιοδικά αυτή τη φορά, παρόλο που το ποσοστό κέρδους είναι σχεδόν μηδενικό αν κάτσω να αφαιρέσω και λειτουργικά έξοδα. Μπορεί με κάποια άλλη μεμβράνη των 5 ευρώ / τμ να πετύχαινε αντίστοιχη τιμή, αλλά σε μερικούς μήνες θα πήγαινε για πέταμα. Και αλίμονο στο κακομοίρη (κι στο αυτοκίνητο) που θα πήγαινε να την αφαιρέσει.

Τα σήματα πρέπει να αφαιρεθούν και να μπουν άλλα για δύο λόγους:

α) Να μπει η μεμβράνη σωστά από κάτω
β) Τα γράμματα στα σήματα είναι πολύ λεπτά για να κάτσει μετά κάποιος να κόψει με ακρίβεια τη ταινία 2-πλής όψεως και να ξανα-κολλήσει τα ίδια. Τα 12 ευρώ που κοστίζουν και τα δύο (peugeot & 206) είναι ασήμαντο ποσό, σε σχέση με το χρόνο (και το αμφίβολο αποτέλεσμα) που θα ξοδέψεις βάζοντας τα παλιά.

Για τα σήματα, από περιέργεια το ρώτησα. Ευτυχώς που πράγματι στην πεζώ είναι φτηνά, γιατί για κάτι άλλα έχω ακούσει 40-50 ευρώ.

Όσο για τη μεμβράνη 3Μ, το ξέρω ότι θεωρείται η καλύτερη στην αγορά και και προσωπικά δεν θα έβαζα ποτέ κάτι διαφορετικό γι'αυτό και την πρότεινα ανεπιφύλακτα (όπως και σωστούς επαγγελματίες όπως εσένα).

Και σχετικά με την τιμή, ήταν ακριβώς ίδια με εκεί που θα του έβαζαν μεμβράνες αγνώστου ποιότητας, οι οποίες σαν κόστος έχουν το 1/3, μπορεί και παρακάτω, άρα πολύ καλή.

[Monsta]

Για τα σήματα, από περιέργεια το ρώτησα. Ευτυχώς που πράγματι στην πεζώ είναι φτηνά, γιατί για κάτι άλλα έχω ακούσει 40-50 ευρώ.

σαν κόστος έχουν το 1/3, μπορεί και παρακάτω, άρα πολύ καλή.

Το σήμα της audi στο πορτ-μπαγκάζ ενός s3 που θα ντύσουμε από βδομάδα είχε 45 ευρώ !!!

Όσο για το κόστος που λες, κάποιες 'άλλες' είναι ακριβώς στο 1/3, πράγμα που σημαίνει και καλό κέρδος για το κατάστημα...

[E36-Hartge]

Όλα ωραία με τα κόκκινα-άσπρα και μαύρα αλλα με εμένα που δεν θέλω να αλλάξω το χρώμα του αυτοκινήτου μου αλλα θέλω να καλύψω κάτι γραμμές πάνω στο καπό τι μπορεί να γίνει?
Το χρώμα είναι μοβ και αν θυμάμαι καλά λέγεται madeiraviolett.

[Monsta]

Όλα ωραία με τα κόκκινα-άσπρα και μαύρα αλλα με εμένα που δεν θέλω να αλλάξω το χρώμα του αυτοκινήτου μου αλλα θέλω να καλύψω κάτι γραμμές πάνω στο καπό τι μπορεί να γίνει?
Το χρώμα είναι μοβ και αν θυμάμαι καλά λέγεται maυdeiraviolett.

Θα πας να βάψεις καπό.

Εναλλακτικά η 3Μ αναλαμβάνει να φτιάξει κάποια 'κουστουμιά' απόχρωση, αλλά πρέπει να αγοράσεις αρκετά ρολλά μεμβράνης. Εκτός κι αν σκοπεύεις να ντύσεις καμιά 10-αριά αυτοκίνητα, δε νομίζω να σε συμφέρει.

[E36-Hartge]

Να πω την αλήθεια δεν θέλω να βγάλω το καπό πάνω απο το αυτοκίνητο ομως δεν ξέρω αν μπορεί να γίνει πάνω στο αυτοκίνητο.
Και κάτι άλλο που σκέφτηκα είναι να μπει αυτοκόλλητο τύπου carbon αλλα αν δεν μου αρέσει τοτε...

[Monsta]

..... δεν θέλω να βγάλω.......

......αν δεν μου αρέσει......

Νομίζω ότι δεν έχεις άλλες επιλογές.