PORSCHEfans !

[PapajimG]

H εταιρία από το Τσούφενχάουζεν προετοιμάζει ένα facelift για την σειρά 911 που θα λανσαριστεί σε περίπου ένα χρόνο από σήμερα.

Η είδηση αφορά στο γεγονός πως από του χρόνου δεν θα υπάρχει καμία ατμοσφαιρική έκδοση του boxer εξακύλινδρου, καθώς όλες οι Porsche 911 (με εξαίρεση τις GT3 & GT3 RS) θα έχουν μοτέρ με σύστημα υπερτροφοδότησης. Στόχος είναι η μείωση της χωρητικότητας στην Carrera από τα 3,4 στα 2,9lt, ώστε να μειωθεί κατά συνέπεια η κατανάλωση καυσίμου και η εκπομπή ρύπων.

Η μείωση της χωρητικότητας του νέου boxer θα αντισταθμιστεί με το παραπάνω καθώς η απόδοση θα είναι περίπου στους 400 PS με την ροπή στα 55 kgm. Αυτό σημαίνει πως η 911 Turbo και Turbo S θα αποδίδουν περίπου 600 PS, ώστε να απέχουν από την Carrera S που θα συνεχίσει να εξοπλίζεται με τον αναβαθμισμένο turbo 3,8lt με περίπου 530 PS. Aκόμη και η πρόσφατη 911 GTS, με τον καιρό θα υποδεχθεί το turbo.

πηγή:https://www.newsauto.gr/turbo-gia-oles-tis-porsche-911/

[doctore]

H εταιρία από το Τσούφενχάουζεν προετοιμάζει ένα facelift για την σειρά 911 που θα λανσαριστεί σε περίπου ένα χρόνο από σήμερα.

Η είδηση αφορά στο γεγονός πως από του χρόνου δεν θα υπάρχει καμία ατμοσφαιρική έκδοση του boxer εξακύλινδρου, καθώς όλες οι Porsche 911 (με εξαίρεση τις GT3 & GT3 RS) θα έχουν μοτέρ με σύστημα υπερτροφοδότησης. Στόχος είναι η μείωση της χωρητικότητας στην Carrera από τα 3,4 στα 2,9lt, ώστε να μειωθεί κατά συνέπεια η κατανάλωση καυσίμου και η εκπομπή ρύπων.

Η μείωση της χωρητικότητας του νέου boxer θα αντισταθμιστεί με το παραπάνω καθώς η απόδοση θα είναι περίπου στους 400 PS με την ροπή στα 55 kgm. Αυτό σημαίνει πως η 911 Turbo και Turbo S θα αποδίδουν περίπου 600 PS, ώστε να απέχουν από την Carrera S που θα συνεχίσει να εξοπλίζεται με τον αναβαθμισμένο turbo 3,8lt με περίπου 530 PS. Aκόμη και η πρόσφατη 911 GTS, με τον καιρό θα υποδεχθεί το turbo.

πηγή:https://www.newsauto.gr/turbo-gia-oles-tis-porsche-911/

Το άρθρο είναι αντιγραφή από το
https://www.carmagazine.co.uk/Secret...015-with-9912/

και μάλιστα χωρίς να αναφέρεται κάτι για το πρωτότυπο κείμενο.
Υπάρχουν πολλά κενά σε αυτές τι εικασίες.
Όπως για παράδειγμα η μεγάλη διαφορά ιπποδύναμης ανάμεσα στο Carrera και στο Carrera S.
'Αλλο που δεν στέκει είναι η πολλή μικρή διαφορά ανάμεσα σε Carrera S και turbo.
Και αν δεχτούμε ότι όλα αυτά γίνονται για τα καυσαέρια, πως θα κατέβουν τα καυσαέρια της Carrera S χωρίς να γίνει μείωση κυβισμού.

Μάλλον ο αρθρογράφος αντέγραψε τα λάθη άλλων.