Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 435

Θέμα: M3,M5,335,535 απορίες

Threaded View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #11
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    F.I.R. Αθηνών
    Ηλικία
    54
    Μηνύματα
    5.126
    Thanked
    12716
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο vagmag Εμφάνιση μηνυμάτων
    ...
    Γ) εξάτμιση . Ξερω οτι για δύναμη πρέπει να αλλάξω χταπόδια , αλλα μαλλον ειναι ακριβά , οποτε περί ορέξεως .... . Αυτο που θα ηθελα ομως ειναι να κάνω τον ήχο του V8 να ακουστεί λιγο ...
    Κουμπάρος μου που είχε πάρει το Μ5 Ε39 και είχε τις ίδιες ανησυχίες, κατόπιν προτροπής του m3est αντικατέστησε τα εργοστασιακά καζάνια με Bastuck και πέτυχε σε μεγάλο βαθμό αυτό που επεδίωκε.

    Αναφορικά με την αναβάθμιση στην απόδοση, απο τον ίδιο τον m3est είχα ακούσει οτι είχε φτιάξει τέτοιο Μ5 να πλησιάζει τα 500, αλλά και με αλλαγή εκκεντροφόρων (και σχετικό επαναπρογραμματισμό) εκτός απο αναβάθμιση σε χταποδο-εξάτμιση.

    Για περισσότερες πληροφορίες, διευκρινήσεις, ενημέρωση μπορείς να επικοινωνήσεις με τον ίδιο τον Νίκο (m3est) ο οποίος και τις γνώσεις εχει και τις πηγές αλλά κυρίως εμπειρία απο δοκιμασμένες εφαρμογές των διάφορων διαθέσιμων εναλλακτικών (δεν κάνει πειράματα με την τσέπη σου, πολύ σημαντικό αυτό)

  2. The Following 3 Users Say Thank You to VanVIC For This Useful Post:

    A8hnaios (29-09-14), aristent (28-09-14), chrisgiapz3 (29-09-14)

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP