M3 E46 Evolve Alpha-N Tune (Dyno Results)

[vagmag]

Λογικό δεν ειναι ο κατασκευαστής (BMW πχ) να βγάλει μεν την καλυτερη δυνατή απόδοση αλλα με την καλη αξιοπιστία κ οτι ο βελτίωσης θα προσπαθήσει να δώσει το κατι παραπάνω αλλα πιθανόν καποιο απο τα επι μέρους τμήματα να μην αντέξει την επιπλέον πίεση;

Γενιά κ εγω είμαι πολυ επιφυλακτικος αν μπορει καποιος κ σε ποιο βαθμό , να βελτιώσει ενα ατμοσφαιρικό ήδη πιεσμένο μοτέρ-προγραμμα . Ισως κ ένας βελτίωσης να πάτησε επάνω στο προγραμμα του csl...

Στα Subaru κάποτε ειχε προγραμμα μονο η prodrive κ η ecutec. Οταν ο εγκέφαλος ξεκλειδωθηκε ( στη διαδικασια βοήθησε κ ενα παιδί απο θεσσαλονικη) , τότε ολα άλλαξαν , αντιγραφές της ίδιας της prodrive με τις δικλείδες ασφάλειες που ειχε ( θερμοκρασίες εξωτερικές , θερμοκρασίες αέρα , λαδιού και πολλα ) χρησιμοποιήθηκαν , οικειοποιήθηκαν άλλοι βελτιώσεις κ καθενας μόνος για να πουσαρει ακομα πιο πολυ.
Είχαμε κ θέμα στο scooby.gr , "ecu φτιαξτο μόνος σου" που του μετονομασαμε σε "ecu σπαστο μόνοςσου " χαχαχα . Προσοχή λοιπόν.
Σιγουρα η καθε prodrive κ ecutec δυσαρεστηθηκαν που έχασαν μέρος των κερδών κ του μονοπωλίου αλλα δε νομιζω οτι θυμωσαν.

[VanVIC]

Λογικό δεν ειναι ο κατασκευαστής (BMW πχ) να βγάλει μεν την καλυτερη δυνατή απόδοση...

Μην ξεχνάμε οτι ο κατασκευαστής έχει σοβαρούς περιορισμούς αναφορικά με κατανάλωση, ρύπους και θόρυβο.

Δεν είμαι ειδικός στα Μ ούτε έχω τις γνώσεις για το θέμα αλλά είμαι πεπιεσμένος οτι και στην BMW έχουν έτοιμο πρόγραμμα για αρκετά (και αξιόπιστα) περισσότερα άλογα αλλά με άλλη εξαγωγή, άλλη κατανάλωση και περισσότερους ρύπους. Λάθος είμαι;