Σελίδα 2 από 7 ΠρώτηΠρώτη 1234 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 11 έως 20 από 69

Θέμα: Μ6 Dyno Maha

Hybrid View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #1
    Εγγραφή
    22-02-10
    Περιοχή
    ΛΑΡΙΣΑ
    Ηλικία
    59
    Μηνύματα
    12.860
    Thanked
    25860
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Κουκλια τα Μ6!
    Για τα αλογα τι να πω? Εκπληξη!
    Απο την αλλη ομως......ας ειχα εστω και αυτα και τι στον κοσμο

  2. The Following User Says Thank You to aristent For This Useful Post:

    Stathis (24-04-10)

  3. #2
    Εγγραφή
    23-12-09
    Μηνύματα
    6.186
    Thanked
    10611
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Χάλια τα Μ6.
    Για να τα χαρισετε ειναι.


    ΦΩΝΑΞΤΕ ΜΕ ΠΑΡΑΚΑΛΩΩΩΩ να παρω ενα.....

  4. #3
    Εγγραφή
    26-12-09
    Περιοχή
    Γερμανια
    Μηνύματα
    76
    Thanked
    64
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    ΑΓΑΠΗΤΟΙ ΦΙΛΟΙ
    To MAHA LPS3000 ειναι το επισημο δυναμομετρο ολων των Γερμανικων Εργοστασιων.
    Oι απωλειες ειναι ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΣΩΣΤΕΣ!
    απλα δεν εχετε εμπειρια........ και τρομαζετε.
    Ενα 330ci Ε46 εχει απωλειες 35 ιππους
    Το Μ3V8 Ε92 εχει απωλειες 45ιππους

    ομως κανενας σας δεν παρατηρησε το αλλο το πιο σημαντικο!
    To M6 με κιτ που φοραει ο Σ. αντι 531 ελληνικων ιππων, το ιδιο ακριβως αμαξι με γερμανικη ultimate αποδιδει 550ιππους λογω αβανς.
    και υποψιν το Μ5V10 που βλεπετε στο Maha της Evotech ειναι χωρις pro-cat κιτ χταποδιων! μονο με software! (μετα μπηκε και το κιτ).
    απλα δειτε τι διαφορα του αβανς! Ειναι τεραστια! 27μοιρες το ενα 37μοιρες το αλλο.
    Και τα 2 με ιδιο software!
    Δυστυχως η βενζινη-απατη των Ελλ Διυλιστηριων ειναι γεγονος.
    Οσο για τις απωλειες μοτερ-τροχοι, οσο ανεβαινει η ιπποδυναμη, τοσο πολλαπλασιαζονται.
    θα στειλω στον Σ. και δυναμομετρησεις απο διαφορα Μ6 5.8LIT που εχουμε μετρησει στην Evotech να δειτε τις απωλειες.

  5. The Following 3 Users Say Thank You to bomer For This Useful Post:

    BILL007 (24-04-10), NickE60 (24-04-10), Stathis (24-04-10)

  6. #4
    Εγγραφή
    23-12-09
    Μηνύματα
    9.392
    Thanked
    16591
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    αν και δεν ειναι το θεμα μας, οριστε και οι δυναμομετρησεις του 5,8.




    οσο για τα υπολοιπα, απο τη δικη μου πλευρα δεν υπαρχει καμια απογοητευση...
    αν ημουν στεχωρημενος με κατι, δεν θα εβαζα αναλυτικα τα αποτελεσματα αφενος αλλα θα πηγαινα σε αλλου ειδους δυναμομετρα που βγαζουν αισιοδοξα αποτελεματα αφετερου.

    το ζητουμενο ηταν ομως μια αξιοπιστη μετρηση οσο το δυνατον πιο κοντα στην πραγματικοτητα.
    και εξ οσων γνωριζω το μαχα ειναι αυτο που την προσφερει...

    τωρα που το σηζηταμε μαλιστα, μου ηρθε και μια ιδεα.

    να κανω συγκριτικο τεστ δυναμομετρων... οπως ειναι το αυτοκινητο, με την ιδια βενζινη, τις ιδιες προσαρμογες, να δουμε τι θα βγαλει στα αλλα δυναμομετρα που υπαρχουν στην αθηνα...

    ωστε να φανει τελικα ποιο λεει αληθεια και ποιο οχι...

  7. #5
    Εγγραφή
    24-12-09
    Μηνύματα
    13.128
    Thanked
    23234
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Οκ.
    Μαζι σου.
    Και στο κοστος αν θες.

    Καλο συγκριτικο.

  8. #6
    Εγγραφή
    24-12-09
    Μηνύματα
    13.128
    Thanked
    23234
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Αλλα ποιο το κερδος;
    Τωρα που το σκεφτομαι πουθενα δεν θα καταληξουμε.

  9. #7
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Τρίκαλα
    Ηλικία
    49
    Μηνύματα
    4.894
    Thanked
    6363
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Snoopy Εμφάνιση μηνυμάτων
    Αλλα ποιο το κερδος;
    Τωρα που το σκεφτομαι πουθενα δεν θα καταληξουμε.
    Απλά θα δούμε διαφορές από τα δυναμόμετρα, να ξέρουμε που θα πάμε αν κάνουμε καμιά βελτίωση!!!!!!!!


    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο konas Εμφάνιση μηνυμάτων
    Χάλια τα Μ6.
    Για να τα χαρισετε ειναι.


    ΦΩΝΑΞΤΕ ΜΕ ΠΑΡΑΚΑΛΩΩΩΩ να παρω ενα.....
    Και για το άλλο φωνάξτε εμένα!!!!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη bill_m3 : 24-04-10 στις 19:52

  10. #8
    Εγγραφή
    23-12-09
    Μηνύματα
    9.392
    Thanked
    16591
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    θα καταληξουμε να δουμε ποιες ειναι οι διαφορες που βγαζουν στο ιδιο αυτοκινητο...

    εγκυκλοπαιδικη η πληροφορια βεβαια, δεν θα μας ωφελησει σε τιποτα...

  11. #9
    Εγγραφή
    23-12-09
    Μηνύματα
    6.186
    Thanked
    10611
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Stathis Εμφάνιση μηνυμάτων
    θα καταληξουμε να δουμε ποιες ειναι οι διαφορες που βγαζουν στο ιδιο αυτοκινητο...

    εγκυκλοπαιδικη η πληροφορια βεβαια, δεν θα μας ωφελησει σε τιποτα...
    Εκτος θεματος και γω αλλα μια και το αρχισαμε...

    Συμφωνω οτι δεν οφελει τπτ ειδικα αν χρησιμοποιηθει το Μ6.
    Ασε που αμφιβαλλω αν αντεχουν την δυναμη του μερικα απο τα αλλου τυπου δυναμομετρα.
    Ισως κανενα πιο μικρο σε δυναμη να αξιζε για το επιστημονικο πειραμα.

  12. #10
    Εγγραφή
    09-01-10
    Περιοχή
    Σε τσαντηρι (ΝΟ ΦΟΡΟΣ)
    Μηνύματα
    1.636
    Thanked
    4857
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Stathis Εμφάνιση μηνυμάτων
    θα καταληξουμε να δουμε ποιες ειναι οι διαφορες που βγαζουν στο ιδιο αυτοκινητο...

    εγκυκλοπαιδικη η πληροφορια βεβαια, δεν θα μας ωφελησει σε τιποτα...
    Σταθη, αυτο αν πραγματοποιηθει θα ειχε εξαιρετικο ενδιαφερον. Εχεις καποια δυναμομετρα υποψιν? Mustang? Dynapack?

Σελίδα 2 από 7 ΠρώτηΠρώτη 1234 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP