Η κατανάλωση πιστεύω εκεί θα παίζει , απο αξιοπιστία τι θα κάνει ???Αρχικό μήνυμα απο ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Κ
Στον Ν55 βασίζεται ?
Η κατανάλωση πιστεύω εκεί θα παίζει , απο αξιοπιστία τι θα κάνει ???
Στον Ν55 βασίζεται ?
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Κ (23-05-14)
il pulcino pio
δεν γνωρίζω που βασίζεται, αλλά απο αρκετά που έχω διαβάσει, η δουλειά που έχει γίνει στο μοτέρ είναι απο άλλο πλανήτη. σφυρήλατος στρόφαλος, σφυρήλατα πιστόνια με ειδική επικάλυψη που φτάνει τα νούμερα τριβής στο 0,00000000000κάτι...θεωρητικά, το νούμερο τριβής σου λέει...αν θέλεις φιλαράκι κυκλοφόρα το και χωρίς λάδι μέσα.
στο θέμα της ψύξης έχει γίνει τραγικά πολύ μεγάλη μελέτη με τα ιντερκούλερ και τις σωληνώσεις του, ενώ όπως και η πεντάρα, θα διαθέτει και αυτό αντιλαγκ.
νομίζω ότι το μόνο που λείπει απο το αμάξι είναι μια καλή εξάτμιση, που πλέον, θα έχει και μεγάλη σημασία ως προς την απόδοση του αυτοκινήτου σε σχέση με τους ατμο προκάτοχους του.
σκέψου μόνο τα 500 πόσο έυκολα, αβασάνιστα, δίχως κόπο μπορούν να έρθουν...
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
A8hnaios (28-05-14), Bazil Van Sinner (28-05-14), chrisgiapz3 (28-05-14), doctore (28-05-14), gnx (28-05-14), Leonidas_E39 (28-05-14)
Όλοι λένε ότι έχει γίνει τρομερή δουλειά στη ψύξη, και ότι θα μπορεί ένας απαιτητικός να χαρεί track day.
Για 30αρια και 45αρια χλωμό το κόβω, αλλά από το στόμα σου και στου Θεού τ' αυτί. Με βάση και το πόσο λίγα θα κυκλοφορούν.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση