δείχνει εντυπωσιακό σε πρώτη φάση...ειδικά μετά την παραφωνία έσω-έξω που λέγεται Ε60...
φάουλ η μείωση του κυβισμού...σε αυτό το επίπεδο θα περίμενα ό,τι πιο τεχνολογικά εξελιγμένο υπάρχει κι όχι οικονομία καυσίμου
με μια ψαγμένη χαρτογράφηση την "οικονομία" την πας όπου θέλεις... ...τουλάχιστον τώρα σου δίνει τα περιθώρια να πειράξεις εύκολα ένα Μ !
μια ιδέα παίρνεις από το εσωτερικό της ''απλής'' F10 στο bmw.de
Μόλις το είδα...τελικά είναι ωραίο πράγμα να παραδέχεσαι τα λάθη σου και να επιστρέφεις στις ρίζες σου.....καταπληκτικό σαλόνι με οδηγοκεντρικη θέση οδήγησης....και μόλις μπούν και οι M πινελιές θα δείχνει ακόμα καλύτερο...εύγε BMW....
Μόλις το είδα...τελικά είναι ωραίο πράγμα να παραδέχεσαι τα λάθη σου και να επιστρέφεις στις ρίζες σου.....καταπληκτικό σαλόνι με οδηγοκεντρικη θέση οδήγησης....και μόλις μπούν και οι M πινελιές θα δείχνει ακόμα καλύτερο...εύγε BMW....
ένα ατμοσφαιρικό Μ που θα είχε περί τα 550-600 άλογα γιατί να το πειράξεις;
Δεν υπάρχει κάτι που μετά από λίγο δεν θέλεις να το πειράξεις ...καταλαβαίνεις πως το θέτω... όχι εδώ μόνο, παντού. Το πιο γρήγορο των γρήγορων θέλεις πάντα να έχεις ...η γλυκιά "αρρώστια" των περισσότερων από μας..
Δεν υπάρχει κάτι που μετά από λίγο δεν θέλεις να το πειράξεις ...καταλαβαίνεις πως το θέτω... όχι εδώ μόνο, παντού. Το πιο γρήγορο των γρήγορων θέλεις πάντα να έχεις ...η γλυκιά "αρρώστια" των περισσότερων από μας..
σε γενικές γραμμές δε διαφωνώ...όμως...πολλά τ'άλογα άρηηηηηηηη