Ε92-Γυρισμένα χιλιόμετρα

[Nino]

εκτος απο τον εγκεφαλο υπαρχουν και αλλοι τροποι να βρεις τα πραγματικα χιλιομετρα.
Πως θα αποδειχθει το ποιος γυρισε τα χιλιομετρα? ( προηγουμενος κατοχος ή ο μαντρας),θα ξεκινησει ενα τρεξιμο δικαστικο) απιστευτο και μετα απο καμια πενταετια θα ερθει και η αποφαση...
Σταθμιζεις τα εξοδα και τα κουραγια και ξεκινας!!!

[gant]

Οτι καταγραφεται διαγραφεται...
Τα καταγραφουν σε δυο τρεις μεριες τα αλλαζουν σ ολες.
Δυστυχως δεν εντοπιζονται.

Κι όμως υπάρχουν στον εγκέφαλο, όπου εμφανίζονται σαν ιστορικό μαζί με κάποια νέα βλάβη που θα καταγραφεί. Αλλιώς δεν, σβήνουν μόνο με φορματ και επανεγκατάσταση του προγράμματος.
'Ετσι πήρα το 46αρι πριν 2 χρόνια με 69000χλμ, αλλά ο Καζάκος με τις διαρροές που είχε το μοτέρ από διάφορες τσιμούχες μου πε φυσιολογικό αλλά μετά τις 180 - 200.000 χλμ.
Το αμάξι του 2005, σε άριστη κατάσταση, μας είχε πει ότι το χε αραγμένο και ένα χρόνο μπλά μπλά. Όταν όμως άναψε ένα λαμπάκι και το βάλαμε στο GT1, τότε στο ιστορικό έδειξε στα 187000 χλμ, πρόβλημα με αισθητήρα στροφάλου.

[wheelman]

Για αυτο έγραψα πριν οτι πιθανότατα να μην εχει κυρωσεις ο εμπορος,
Μια περιπτωση να τον τσιμπησεις ειναι το αμαξι να ειναι εισαγωγης
Και να το εχει φερει αυτος, οπου συνηθως εκτελωνιζουν με τα πραγματικα
Για λογους κοστους και τα γυρνανε μετά...

Οχι δεν τα γυρνανε και οι πωλητες του Εξωτερικου ετσι...

Στάλθηκε από το LG-V500 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[Nino]

Κι όμως υπάρχουν στον εγκέφαλο, όπου εμφανίζονται σαν ιστορικό μαζί με κάποια νέα βλάβη που θα καταγραφεί. Αλλιώς δεν, σβήνουν μόνο με φορματ και επανεγκατάσταση του προγράμματος.
'Ετσι πήρα το 46αρι πριν 2 χρόνια με 69000χλμ, αλλά ο Καζάκος με τις διαρροές που είχε το μοτέρ από διάφορες τσιμούχες μου πε φυσιολογικό αλλά μετά τις 180 - 200.000 χλμ.
Το αμάξι του 2005, σε άριστη κατάσταση, μας είχε πει ότι το χε αραγμένο και ένα χρόνο μπλά μπλά. Όταν όμως άναψε ένα λαμπάκι και το βάλαμε στο GT1, τότε στο ιστορικό έδειξε στα 187000 χλμ, πρόβλημα με αισθητήρα στροφάλου.

Ναι βρε Γιωργο τι να λεμε τωρα!, εδω αν θελουν βλεπουν και ποσες φορες εχεις βαλει βενζινη.

[wheelman]

Εαν κανουν reflash την dme και μηδενισουν και τον counter δεν υπαρχει τροπος να τα βρεις,
Εκτος εαν το αμαξι πηγαινε μονο σε εξουσιοδητενα για service ή εαν ανοιξεις ψευτοκαπακο και αρχισεις να μετρας με μικρομετρο την φθορα του εκκεντροφορου...

Στάλθηκε από το LG-V500 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[gant]

Εαν κανουν reflash την dme και μηδενισουν και τον counter δεν υπαρχει τροπος να τα βρεις,
Εκτος εαν το αμαξι πηγαινε μονο σε εξουσιοδητενα για service ή εαν ανοιξεις ψευτοκαπακο και αρχισεις να μετρας με μικρομετρο την φθορα του εκκεντροφορου...

Στάλθηκε από το LG-V500 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ηλία ποια μονάδα είναι το dme?

[wheelman]

Ο εγκεφαλος,
Ειναι αυτο που περιγραφεται ποιο πανω κε Γιωργο.
Υπαρχει τρικ (ενα τικ κανεις) να φλασαρεις ξανα το προγραμμα χωρις να
ενημερωθει ο μετρητης που εμφανιζει ποσες φορες εχεις "ριξει"προγραμμα

Στάλθηκε από το LG-V500 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[gant]

Οκ γιατί σαν ecu τον ξέρω εγώ. Δηλαδή το ίδιο πράγμα λέμε.

[strof]

...'Ετσι πήρα το 46αρι πριν 2 χρόνια με 69000χλμ, αλλά ο Καζάκος με τις διαρροές που είχε το μοτέρ από διάφορες τσιμούχες μου πε φυσιολογικό αλλά μετά τις 180 - 200.000 χλμ.
Το αμάξι του 2005, σε άριστη κατάσταση, μας είχε πει ότι το χε αραγμένο και ένα χρόνο μπλά μπλά. Όταν όμως άναψε ένα λαμπάκι και το βάλαμε στο GT1, τότε στο ιστορικό έδειξε στα 187000 χλμ, πρόβλημα με αισθητήρα στροφάλου.

Κύριε Γιώργο, όταν ανακάλυψες τα γυρισμένα χλμ τα ξαναγύρισες στα κανονικά του κατά προσέγγιση (πχ. 195.000 τότε) ή τα άφησες ως έχουν για ψυχολογικούς λόγους και απλά γνωρίζεις πως αν και λέει 80.000 στην πραγματικότητα είναι 200.000;

[gant]

Κύριε Γιώργο, όταν ανακάλυψες τα γυρισμένα χλμ τα ξαναγύρισες στα κανονικά του κατά προσέγγιση (πχ. 195.000 τότε) ή τα άφησες ως έχουν για ψυχολογικούς λόγους και απλά γνωρίζεις πως αν και λέει 80.000 στην πραγματικότητα είναι 200.000;

Οχι μωρέ έτσι τα αφήσαμε, σιγά τώρα.