Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 435

Θέμα: M3,M5,335,535 απορίες

Threaded View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #11
    Εγγραφή
    02-01-11
    Περιοχή
    Thessaloniki
    Ηλικία
    47
    Μηνύματα
    2.687
    Thanked
    6573
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Λιγο πριν το Μ3 παραδωθει στο νεο του ιδιοκτήτη ειχα την ευκαιρία να οδηγήσω στην καθημερινή μου διαδρομη παλαιοκαστρο - Ωραιοκάστρο - μελισσοχωρι με διαφορα μιας ώρας τόσο το Μ5 όσο και το Μ3 .

    Καποια απο αυτα που ξέρετε κ περιμένετε ...
    Το Μ3 ειναι πιο σκληρό, πιο άμεσο, πιο ομορφο, πιο κοφτερό , πιο απότομο , πιο σπορ , πιο αγωνιαρικο , εχει ήχο πριόνι, ανεβάζει στροφές στο Θεό, κ ειναι πολυ εθιστικο.
    Το Μ5 ειναι άνετο , βολικό για καθημερινό, ροπατο , γυρνάει εύκολα λογω δύναμης απο χαμηλά , αρκετα σπορ για τα γούστα μου , πιο πλαδαρό , κρύβει τον όγκο του , δεν εχει ήχο στα ψηλά , γουργουριζει όμορφα χαμηλά .

    Απο αυτα που ισως δεν περιμένετε ...

    Τιμόνι.... Υποτίθεται οτι το Μ5 εχει κακό τιμόνι κ το Μ3 καλο.... Οδήγησα πρώτα το Μ5 . Το θεώρω λιγο ασαφές , ή μαλλον λιγο περίεργο . Αμέσως μετα οδήγησα το Μ3 , το τιμόνι μου φάνηκε ελαφρύ στις στροφές , χωρίς αίσθηση, χωρίς πληροφόρηση .... Δεν μπορω να το εξηγήσω . Δεν μου ειχε φανεί κατι τέτοιο μέχρι τωρα . Μόνο τωρα που τα σύγκρινα άμεσα .

    Διασκέδαση... Μιας κ για εμένα διασκέδαση δεν ειναι πλέον η οδήγηση με γραμμές , κ το γρηγορότερο δυνατό πέρασμα απο τις στροφές ,πράγμα στο οποίο το Μ3 ειναι μαλλον καλύτερο , χάρηκα περισσότερο το Μ5 αφού γυρνούσε πιο εύκολα κ πιο γλυκά .

    Ευκολία... Ειχα την εντύπωση οτι το Μ5 δε θα χωράει εύκολα στους δρόμους μας για παιχνίδι , κ θα ειναι δύσκολο στη μετακίνηση κλπ. Με εξέπληξε αφάνταστα οτι μπορω πρώτον να μετακινούμε χωρίς να κατεβάζω συνέχεια ταχύτητα ( ορεινή διαδρομη ) , να το χαίρομαι ακομα κ με τριτη σχέση στο κιβώτιο, να γυρνάω εύκολα κ σε μέρη που με το Μ3 δε συνήθιζα γιατι έπρεπε να στροφαρω κλπ.

    Το βράδυ αυτο αποφάσισα οτι το Μ3 δε θα το χρησιμοποιώ κ αν μια μέρα ενα άλλο 2πορτο πάρει τη θέση του στο γκαράζ , θα ειναι πιο σπορ κ απο το Μ3, πιο ειδικό , πιο special .

    Την επόμενη με βροχή, κ χωρίς λάστιχα το Μ5 ηταν τόσο προβλέψιμο , έκανα μέχρι κ μεταφορά βάρους , ήρεμα, χαλαρά , σταθερά .... Κ έστειλα μήνυμα στον ενδιαφερόμενο οτι το Μ3 πωλειται .

    Θα μου λείψει , το σχήμα του, η μυρωδιά του δέρματος μεσα , το στροφαρισμα , ισως το διαφορικο του, η αμεσότητα του, ο ήχος της καβουκας, η τέλεια κατασταση του...Τέλειο αυτοκινητο ... Ισως μεγάλωσα, γέρασα , επέλεξα ενα αυτοκινητο πολυ λιγοτερο περιποιημένο σε σχέση με το Μ3 μου, αλλα μαλλον μου ταιριάζει περισσότερο σημερα σα σύνολο .
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη vagmag : 07-05-14 στις 23:55

  2. The Following 27 Users Say Thank You to vagmag For This Useful Post:

    A8hnaios (08-05-14), alexk (08-05-14), aristent (08-05-14), Bazil Van Sinner (08-05-14), bill_m3 (08-05-14), chief (08-05-14), chrisgiapz3 (08-05-14), Civileng (12-05-14), deepBLUE (08-05-14), EVERGET (08-05-14), gant (09-05-14), isou (08-05-14), Kazakos Garage (09-05-14), Lambros46 (08-05-14), Leonidas_E39 (07-05-14), mormon (08-05-14), nikos1400 (08-05-14), PANOS-E60 (08-05-14), pilot (08-05-14), Skyline_IS (08-05-14), steliosm46 (08-05-14), Thomelef (13-05-14), tokiko (08-05-14), Vasilis M3 (08-05-14), Vassilis ///M (08-05-14), wheelman (08-05-14), zaharias (08-05-14)

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP