m για παντα.....

[Thomelef]

Ε ναι ντε...

Αν και το συγκριτικό είναι λογικό, αφού μιλάνε για ίδιο μπάτζετ και τι μπορείς να πάρεις. Υπήρξε και αντίστοιχο από Αμερική μεριά αν θυμάστε με τη μ@λ@κι@ το Φορντ και το 46αρι.

[chief]

Αν αυτο το αμαξι κανει τον ιδιο χρονο με το CSL, εστω και στη συγκεκριμενη πιστα, τοτε το 1Μ λογικά πρεπει να ριχνει στο CSL δυο-τρια δευτερα.
Σε μια πιστα που πρεπει να ειναι δυο και κατι χιλιομετρα δηλαδη.

Εγω γιατι νομιζω οτι ειναι μια καλοστημενη διαφημηση για το 235i ?

[sheriff]

Αν αυτο το αμαξι κανει τον ιδιο χρονο με το CSL, εστω και στη συγκεκριμενη πιστα, τοτε το 1Μ λογικά πρεπει να ριχνει στο CSL δυο-τρια δευτερα.
Σε μια πιστα που πρεπει να ειναι δυο και κατι χιλιομετρα δηλαδη.

Εγω γιατι νομιζω οτι ειναι μια καλοστημενη διαφημηση για το 235i ?

Εχεις δικιο!σκεφτειτε να ειχαν διαφορα οι χρονοι...κανεις δεν θα το σχολιαζε
Με αυτο τον τροπο μα κανουν να το συγκρινουμε με ενα θρυλικο αυτοκινητο που εκανε χροναρες σε πιστα

[nik200]

Αν αυτο το αμαξι κανει τον ιδιο χρονο με το CSL, εστω και στη συγκεκριμενη πιστα, τοτε το 1Μ λογικά πρεπει να ριχνει στο CSL δυο-τρια δευτερα.
Σε μια πιστα που πρεπει να ειναι δυο και κατι χιλιομετρα δηλαδη.

Εγω γιατι νομιζω οτι ειναι μια καλοστημενη διαφημηση για το 235i ?

πολυ πιθανον...και επειδη ετυχε και μπηκα σε csl προσφατα...μου φαινεται σαν να μη φοραει τα cup...δεν μπορω να ειμαι σιγουρος προφανως...αλλα εχω αυτη την αισθηση....

[pilot]

το CSL του συγκριτικου δεν φοραει cup..

[Stunt Mike]

Με όλα τα κουμπάκια στο ΟΝ, θεωρώ ότι πολλά μπορούν να γινουν.

Αν αυτο το αμαξι κανει τον ιδιο χρονο με το CSL, εστω και στη συγκεκριμενη πιστα, τοτε το 1Μ λογικά πρεπει να ριχνει στο CSL δυο-τρια δευτερα.
Σε μια πιστα που πρεπει να ειναι δυο και κατι χιλιομετρα δηλαδη.

Εγω γιατι νομιζω οτι ειναι μια καλοστημενη διαφημηση για το 235i ?

Αυτα ακριβως μου φανηκαν κι εμενα απο την αρχη......

[steliosm46]

Συμφωνω με αυτο που ειπε ο Γιωργος παραπανω, οτι 12 χρονια μετα ακομα γινονται σιγκριτικα με το Ε46 Μ3 και το Μ3 CSL. Τυχαίο?? Δεν νομιζω..

Αυτο απο μονο του λεει παρα πολλά. Η μαλλον τα λεει ολα.

Λογικο ειναι να υπαρχει εξελιξη, και να περναει και το CSL στον χρονο ενα καινουργιο τουρμπατο διαφορετικης φιλοσοφιας ///Μ. Το αφυσικο θα ηταν να μην υπηρχε.
Ετσι ερχονται τα πραγματα.


Το θεμα ειναι το συνολικο πλαισιο, ηχος, κινητηρας, κατασκευη, ομορφια, εσωτερικο, κλπ γενικά ολα!

Ειναι κατι που στο CSL σου μενει μια για παντα χαραγμενο. Αυτο το αυτοκινητο σε αφηνει μετα την βολτα του για πολλες ωρες ακομη αδρεναλινης και σκεψης.

Αυτη ειναι η διαφορα. Το αλλο το οδηγεις και λες ειναι πολυ καλο αυτοκινητο και thats it. κατεβαινεις μετα την βολτα σου απο αυτο και το ξεχνας γρηγορα.

Ειναι σαν τις γυναικες. Οταν ποθεις πολυ μια γυναικα αυτη ειναι που θα σου γ@μ@σει το μυαλο! Με την γυναικα σου εχεις και την απλη καθημερινοτητα και οχι τοσο παθος.

Ετσι βλεπω εγω το συγκριτικο 235 vs CSL..