m3 e46...σταθεροτητα στην εθνικη..

[Thomelef]

Έχω άποψη για το Ζ4 από του Γιώργου στην πίστα των Σερρών. Το αμάξι άνετα χαρακτηριζεται ως σκοτωστρα, ακόμα και σε χέρια έμπειρου οδηγου.

Δεν ξέρω τι εμπειρία είχες νασο, αλλά είμαι σίγουρος ότι σε δημόσιο δρόμο, δεν υπάρχει περίπτωση να δεις το πόσο επικίνδυνο αμάξι ειναι.

Καμμια σχέση με το 46αρι. Το 46αρι είναι παιδικό μπροστά στην ζετα, η οποία απαιτεί πολλά κιλά @@ για να την πας όριο.

[EVERGET]

Έχω άποψη για το Ζ4 από του Γιώργου στην πίστα των Σερρών. Το αμάξι άνετα χαρακτηριζεται ως σκοτωστρα, ακόμα και σε χέρια έμπειρου οδηγου.

Δεν ξέρω τι εμπειρία είχες νασο, αλλά είμαι σίγουρος ότι σε δημόσιο δρόμο, δεν υπάρχει περίπτωση να δεις το πόσο επικίνδυνο αμάξι ειναι.

Καμμια σχέση με το 46αρι. Το 46αρι είναι παιδικό μπροστά στην ζετα, η οποία απαιτεί πολλά κιλά @@ για να την πας όριο.

Είχα οδηγήσει ένα για να το αγοράσω πριν 2 χρόνια. Μόνο και μόνο η αστάθειά του στην ευθεία και η τάση του να σε βγάζει εκτός πορείας σε κάθε ανωμαλία με είχε ξενερώσει αρκετά....σκέψου να το είχα στρίψει κιόλας....

[nikos1400]

https://www.bmwfans.gr/forum/showpos...90&postcount=1

Αυτο που μου εκανε τη μεγαλυτερη εντυπωση ηταν το κρατημα του (M5).
Σε καποια φαση περνουσαμε πανω απο μια γεφυρα η οποια ειναι και στροφη με 220-230 χιλιομετρα και ενιωθα οτι το αμαξι μου δεν κρατουσε αλλο παρόλο που εμεινα με το γκαζι στο πατωμα. Ενιωθα οτι θα φυγει και παρακαλουσα να τελειωσει η στροφη.
Δεν ξερω, ισως να ειναι τα λαστιχα που εχω στο αμαξι αλλα ψιλοχεστηκα απ τον φοβο μου.
Το Μ5 ηταν περιπου δυο αμαξια μπροστα μου στη στροφη και οχι μονο το εβλεπα να κρατάει με τοσα χιλιομετρα, αλλα συνεχιζε να επιταχυνει.
Απιστευτο κρατημα για τοσο μεγαλο αμαξι !!

[nik200]

οι ιαπωνες σε ενα σχετικο video...που δυστυχως εδω δεν εχω βρει με υποτιτλους..ειχαν βγαλει και αυτοι το αμαξι ασταθες στα πολλα...και σαφως πιο καλο και το mercedes και το audi..που οσο και αν ακουγεται περιεργο...η αισθηση ειναι αυτη κατ-εμε

[nik200]

τα λαστιχα που φοραω ειναι michelin pilot supersport...δηλαδη τα λαστιχα που φοραει και το 458 στην πρωτη του τοποθετηση απο το εργοστασιο...αν κανουν δουλεια στο 458..προφανως θα κανουν και στο πιο ταπεινο μ3....επισης εχω αλλαξει και σινεμπλοκ στην γεφυρα με powerflex...και ζαντες csl με 265/30/19 πισω....

[doctore]

τα λαστιχα που φοραω ειναι michelin pilot supersport...δηλαδη τα λαστιχα που φοραει και το 458 στην πρωτη του τοποθετηση απο το εργοστασιο...αν κανουν δουλεια στο 458..προφανως θα κανουν και στο πιο ταπεινο μ3....επισης εχω αλλαξει και σινεμπλοκ στην γεφυρα με powerflex...και ζαντες csl με 265/30/19 πισω....

Κατά τη γνώμη μου ο σκελετός που έχουν τα PSS δεν ταιριάζει για Μ3.
Το Μ3 θέλει PS2 ή Cup.
Tα PSS μπαλονάρουν στα πολλά χιλιόμετρα.

Επίσης και τα Continental M3 δίνουν ασάφεια και ανασφάλεια στα πολλά χιλιόμετρα.

[HLIAS - E36]

οι ιαπωνες σε ενα σχετικο video...που δυστυχως εδω δεν εχω βρει με υποτιτλους..ειχαν βγαλει και αυτοι το αμαξι ασταθες στα πολλα...και σαφως πιο καλο και το mercedes και το audi..που οσο και αν ακουγεται περιεργο...η αισθηση ειναι αυτη κατ-εμε

https://www.youtube.com/watch?v=j-od3ByIel4

Η Μercedes όπως και να το κάνουμε είναι Mercedes...

Για την Audi ας μην ήταν 4κίνητο και ας προσπαθούσε να πιάσει τα άλλα 2... Την ευστάθεια την χαρίζει η άριστη κατανομή κίνησης...