ΚΕΝΤΡΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ!!!!!

[Vassilis ///M]

Αν έχεις και τα δύο διαφορικά μπροστά σου 3.38 (αυτόματο 330) και 3.38 (εξακύλινδρο 320) δεν έχεις παρά να αφαιρέσεις και απο τα δύο το πλακάκι του διαφορικού να μετρήσεις τα δόντια (γρανάζια) και το μήκος τους...

Δλδ ρε Μπιλ βαζω το πλακακι του δικου μου διαφορικου(με τις 4 τρυπες) στο καβουκι του 330(ξηλωνω δλδ το πλακακι που προοριζεται για τον μπιλιοφορο) και κρατω ατοφιο τον κεντρικο μου?

Το πλακακι του κεντρικου ομως τελικα δεν πρεπει να ειναι τοσο απλο.
Αν δεν καργαριστει σωστα μετα παιζει να βουηξει το διαφορικο συντομα μου ειπαν..

το input flange του διαφορικού αλλάζει φυσικά. το εσωτερικό μέρος του που δε φαίνεται είναι ίδιο για κάθε δεδομένο μέγεθος διαφορικού.
το ευαίσθητο σημείο είναι το σφίξιμο. πρέπει να γίνει σωστά για να μην καταστραφεί το διαφορικό.
το έχω κάνει και στο δικό μου

Τελικά ισχύει κάτι τέτοιο???