Μ3 E92-Γνώμες/Γνώσεις

[fotis]

Για τα 46άρια δεν μπορώ να έχω γνώμη, αλλά για να κάνω τον συνήγορο του διαβόλου, η ζημιά στο δικό μου και σε αρκετά 92άρια που έχω διαβάσει online είναι όλες μετά από πολύ trackday. Φυσικά πιστεύω πως το M division με τις αμέτρητες βόλτες στο Ring θα έπρεπε κάπως να έχει προβλέψει το στέγνωμα...Από την άλλη friendgr δεν έχω δει πολλά porsche kai ferrari να γυρίζουν γύρω γύρω σε πίστες και να μην καίνε μέταλλα, οπότε μέχρι τότε να μείνουμε στο ότι ο V8 του 92 είναι ο ελαφρύτερος V8 σε αυτοκίνητο παραγωγής και κάθε φορά που αλλάζω στις 8000+ νιώθω τυχερός.

[A8hnaios]

Απο ποια χρονια και μετα διορθωθηκαν τα προβληματα αυτα.?

[m_power_lunatic]

Eεεεεεεεε.....χλμ,ο Χονταιος ειναι πιο αξιόπιστος και πιο πιεσμενος και δεν θέλει αργκον στο πορτ-μπαγκαζ.

Τέλος οφ-τοπικ.

[Vasilis M3]

Γιαννη ο Χονταίος όμως έχει το μισό μοτέρ του ///Μ...και εδώ που τα λέμε κιόλας πέρα του NSX δεν έχει βγάλει και κανα αμάξι με μοτέρ V6 ή V8 επιδόσεων.

Το τετρακύλινδρο μοτέρ είναι ότι πιο φορεμένο κατα την γνώμη μου και λογικό είναι να έχει πέσει τρελή εξέλιξη πάνω του..

Μην ξεχνάς ότι τετρακύλιδρο επιδόσεων φόραγε το Μ3 Ε30 εν έτη 1985...

Όσο για το Ε92 τι να λέμε τώρα...εκτός απο DCT κοίτα να φοράει και καμια ακράπα και καινούργιο μοτέρ να ράβει

[zaharias]

BMW φιλε μου,εγγυηση...μοτερ-πατωματα-θολοι,τους εχει ξεσκισει τους ιδιοκτητες και τους ζηταει και μια κατοσταρου για καινουργιο.

Μωρε μπραβο....

Περα απο τη BMW.. Ειναι και η BMW Hell@s γτπ πιστευω..

Εδω Αμερικη εσκασε μετα απο ποσα χρονια αναληση για αεροσακους στα 46αρια, εδω Ελλαδα κανουν τις παπιες..

[tokiko]

Περα απο τη BMW.. Ειναι και η BMW Hell@s γτπ πιστευω..

Εδω Αμερικη εσκασε μετα απο ποσα χρονια αναληση για αεροσακους στα 46αρια, εδω Ελλαδα κανουν τις παπιες..

Ακριβώς εκεί είναι το πρόβλημα

[Stradale]

Περιέργως εγώ από την BMW Ελλάς και δη από την Κατσιούλης ΑΕ στα Ιωάννινα έχω να πω τα καλλίτερα. Όταν το προηγούμενο Μ3 είχε pending για ανάκληση στα κουζινέτα, ουσιαστικά μετά από πολλά πολλά χρόνια, ούτε την πάπια κάνανε ούτε αρνήθηκαν κάτι. Ήταν εξυπηρετικότατοι. Η εξαίρεση στον κανόνα; Ισως. Αλλά το παραθέτω.

[mark e92]

Εχω φίλο με 92 αρι και ναι μου είχε πει οτι αλλάχτηκε μοτέρ ... εγγύηση φυσικά αλλα αλλάχτηκε τώρα γιατί σε αυτοκίνητο που είχε σκάσει 120000 τα έπαιξε το μοτέρ δεν ξέρω...

[pilot]

ρε παιδιά μην μπερδεύετε πάντα την τιμή, δεν λέει όλη την αλήθεια! Και φερράρι έχουν πάρει φωτιά και πόρσε σπάνε και όλες η μάρκες έχουν θέματα..όσο ποιο περίπλοκο και πιεσμένο είναι κάτι τόσο ποιο πολύ θα χαλάει, ο σκοπός είναι ο κατασκευαστής να είναι κοντά και να δίνει λύσεις και αν μια αντιπροσωπία για παράδειγμα δεν κάνει αυτό που πρέπει δεν φταίει ο κατασκευαστής!

Αυτό εδώ:



μπαίνει σε αεροπλάνα, ένα και μόνο πτερύγιο απο το Fan κοστίζει 50.000 ευρό!! Αμα ξέρατε τι βλάβες έχουμε δει και τι μπορεί να πάει στραβά, οι μισοί απο εδώ πιθανόν δεν θα ανεβαίνατε ξανά σε αεροπλάνο!!


Υ.Γ.Νίκο βαλβτρονικ δεν το λέω για σένα ρε! Εσύ μην φοβάσαι! χαχαχαχαχ

[gnx]

Γιωρίκα μας γάμησες τώρα


Sent from my iPhone using Tapatalk