τέλη κυκλοφορίας - έκτακτη εισφορά - κατάθεση πινακίδων ΙΙ

[turbodog]

Μην ενθουσιαζεστε και πολυ. Φυσικα η οποια ελαφρυνση ειναι καλοδεχουμενη, αλλα εχουν αποδειξει στο παρελθον ποσο αναξιοπιστοι ειναι οι κυβερνωντες.

Ο τροπος σκεψης τους ειναι απλος.Τα ποσοστο των αυτοκινητων που εχουν καταθεσει πινακιδες ειναι διλιτρα. Που σημαινει 660 + (440 η 308 ΦΠ). Μια ελαφρυνση της ταξεως του 30% θα ειχε μειωση στον ΦΠ 132 η 93 ευρω αντιστοιχα αλλα θα επεφερε στο κρατος ολοκληρο το ποσο των 660 + το μειωμενο ΦΠ.
Δηλαδη τα λεφτα που χανουν ειναι σχετικα λιγα με αυτα που θα εισπραξουν αν τελικα τσιμπησουν οι διλιτροι (που ειναι παρα πολλοι)και τα επαναφερουν σε κυκλοφορια.
Μεγαλυτερο κερδος εχουν οι κατοχοι ανω των τριων χιλιαδων κυβικων καθως ο ΦΠ ειναι μεγαλυτερος απο τα τελη αλλα ειναι αρκετα μικροτερο το ποσοστο των κατοχων σε σχεση με τους διλιτρους, οποτε το κρατος δεν θεωρει οτι θα εχει και τοσο μεγαλη χασουρα απο αυτην την κατηγορια.

Ομως λογω της κρισης, τα προσδοκομενα εσοδα μπορει να μην ειναι τα αναμενομενα. Να εχετε υποψιν οτι τα οποια μετρα λαμβανονται, ειναι για την εισπραξη μεγαλυτερων εσοδων. Αν φυσικα δεν τους βγει, και τελικα η μειωση των τεκμηριων τους αποφερει λιγοτερα εσοδα, να ειστε βεβαιοι οτι θα ξαναγυρισουν στο υπαρχων καθεστος. Δεν εχω καμια αμφιβολια για αυτο.
Εχουν αποδειξει οτι ειναι λ@μογια και κλεφτες (αναδρομικοτητα) οπως και καραγκιοζηδες (αποδειξεις)