ε46 φρενα βελτιωση..

[pilot]

η ψυξη στους δισκους γινεται απο τα ''πτερυγια'' που εχουν αναμεσα τους. Οι τρυπες αλλα και οι ''χαρακιες'' δεν εχουν σκοπο τα ψυξουν αλλα να διωξουν την σκονη που δημιουργειται απο την τριβη η οποια σε ακραιες περιπτωσεις και θερμοκρασιες αεροποιειται και μενει μεταξυ τακακιου και δισκου!! Και ως γνωστον τα αερια ειναι ασυμπιεστα οποτε ουσιαστικα το τακακι χανει την επαφη του με την δισκοπλακα! Φυσικα αυτο το τελευταιο σε πολυ ακραιες καταστασεις επαναλαμβανω..

[Cobalt]

η ψυξη στους δισκους γινεται απο τα ''πτερυγια'' που εχουν αναμεσα τους. Οι τρυπες αλλα και οι ''χαρακιες'' δεν εχουν σκοπο τα ψυξουν αλλα να διωξουν την σκονη που δημιουργειται απο την τριβη η οποια σε ακραιες περιπτωσεις και θερμοκρασιες αεροποιειται και μενει μεταξυ τακακιου και δισκου!! Και ως γνωστον τα αερια ειναι ασυμπιεστα οποτε ουσιαστικα το τακακι χανει την επαφη του με την δισκοπλακα! Φυσικα αυτο το τελευταιο σε πολυ ακραιες καταστασεις επαναλαμβανω..

αν δεν κάνω τόσο λάθος οι τρύπες είναι και για ψύξη.
όσο για την εξάχνωση στην οποία αναφέρεσαι πρακτικά είναι αδύνατη αλλά αυτό είναι μια πολύ μεγάλη συζήτηση. θεωρητικά έχεις δίκιο όμως...

[Bitz]

η ψυξη στους δισκους γινεται απο τα ''πτερυγια'' που εχουν αναμεσα τους. Οι τρυπες αλλα και οι ''χαρακιες'' δεν εχουν σκοπο τα ψυξουν αλλα να διωξουν την σκονη που δημιουργειται απο την τριβη η οποια σε ακραιες περιπτωσεις και θερμοκρασιες αεροποιειται και μενει μεταξυ τακακιου και δισκου!! Και ως γνωστον τα αερια ειναι ασυμπιεστα οποτε ουσιαστικα το τακακι χανει την επαφη του με την δισκοπλακα! Φυσικα αυτο το τελευταιο σε πολυ ακραιες καταστασεις επαναλαμβανω..

Πιλοτε μου σορυ...αλλα τα αερια συμπιεζονται....τα υγρα ειναι ασυμπιεστα(υπο προυποθεσεις)

[pilot]

ναι εχεις δικιο!! τραγικο λαθος και εχουμε να κανουμε και με αερα!! χαχαχαχαχ....

παντως αυτο με την σκονη που ανεφερα ισχυει, φυσικα οπως ειπε και ο cobalt ειναι πρακτικα αδυνατο να συμβει σε συνθηκες που οδηγουμε εμεις, απλα το ανεφερα ''για την ιστορια'' που λενε.