ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
αυτό και να το έβλεπα δεν θα το πίστευα! το GT3 έχει περισσότερα άλογα, περισσότερη ροπή, καλύτερη αναλογία κιλά/ίππο, καλύτερη αεροδυναμική!(Cx 0.29 έναντι 0.335) μεγαλύτερη τελική και καλύτερες ρεπρίζ παντού! Δεν υπάρχει τέτοια περίπτωση αν δεν παίζει κάτι με το οδηγό του πορσε η με τα αυτοκίνητα...
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
Bazil Van Sinner (02-10-13), paganis (02-10-13)
Ιtalian for ever...
Δεν ειμαι ουτε υπερβολικος ουτε χαζεμενος που πηρε το πρωτο του αμαξι.Αρχικό μήνυμα απο pilot
Κι εγω παντως που βολταραμε με το GT3 εκεινη τη μερα, απογοητευτηκα.
Τεμπελικο χαμηλα με αποτομο ξεσπασμα μετα τις 6.000 στροφες που ομως δεν συνοδευοτανε απο αναλογη επιταχυνση. Πισω αντι για εξατμιση ειχε απλα σωληνες και ο ηχος ηταν εκνευριστικος και απαισιος.
Δεν αποκλειεται να ειχε παντως και καποιο προβλημα, με τα μεταχειρισμενα δε βγαζεις ασφαλη συπερασματα.
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
δεν κατάλαβες, αυτό λέω! Πιστεύω αυτό που λες οτι έγινε, απλά δεν πιστεύω οτι όλα ήταν σωστά σε αυτό το πάτημα! Και το τελευταίο σου ποστ αυτό μου δίνει να καταλάβω.
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
Δικαιώματα - Επιλογές
vagmag 
