ΓΕΝΙΚΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ 335

[NikosE92]

Νίκο αυτά που αναφέρεις είναι προβλήματα που θα μπορούσε να βγάλει το κάθε αυτοκίνητο. Όπως στα 1000 χ μάρκας τα 2 θα πάθαιναν βαλβίδες έτσι θα γινόταν και με τον Ν54 και αν!!

Επίσης σε σας που λέτε σας ανάβει check engine κάθε τρεις και λίγο είστε σίγουροι από το πρώτο check διορθώθηκε η βλάβη. Γιατί εμένα προσωπικά και το ξαναλέω με 178000 χιλιόμετρα πλέον από το 2007 μου έχει ανάψει 3 φορές. Η πρώτη από αντλία και η δεύτερη από την αντλία διότι την πρώτη την πάτησα με τα μαστόρια της αντιπροσωπίας και τρίτη από βενζίνη που είχα βάλει σε ένα βενζινάδικο παρακμιακό από ανάγκη.

Ναι ρε Μιχάλη δεν αντιλέγω, γενικά προβλήματα έγραψες και αυτό
έκανα, δεν είπα μετανιωσα που το πήρα

Απλα σαν κατακλείδα, έβαλα τους λόγους, που δεν μπορεί να συγκριθεί
με ένα ατμοσφαιρικό, δίχως να μειώσω το ένα ή το αλλο μοτέρ ...

Όσο για τα πολλά check, αυτό που λες να ΕΙΣΤΕ ΣΙΓΟΥΡΟΙ, είναι
αυτο που επισημαίνω 2 μέρες τώρα με τα σωληνάκια.
Το διαγνωστικό, ότι διαβάζει δίνει .... εμένα πχ, έλεγε τουρμπίνα
και ήταν 2 λασκαρισμένα σωληνάκια στην υποπίεση

[tokiko]

Έχει αρκετούς αισθητήρες και πιάνει αμέσως τη βλάβη. Το ίδιο και σε μένα με την υποπίεση.
Απλά αναφερόμαστε στα προβλήματα που έχουμε αντιμετωπίσει. Νομίζω ότι οι βαλβίδες είναι ακραίο φαινόμενο.