alexm,the evolution!!!

**Azurius** · 12-08-13, 19:52

Αρχικό μήνυμα απο Panos 316T

ετσι κουβεντα να γινεται:

γνωστος πηρε κουτα το 10αρι και στα 10000χλμ το πουλησε !

ηταν με ολο το tech εντυπωσιασμενος αλλα αυτο που τον εκανε να το πουλησει ηταν η καταναλωση και μου ελεγε χαρακτηριστικα οτι μεχρι Σαλονικα το γεμισε 2 φορες αλλα πατημενος!

2 1/2 θελω εγω απο το σπιτι μου μεχρι τον Προφητη Ηλια του Πειραια στο Βεακιο. Φαντασου καταναλωση... Γι αυτο ψαχνομαι για δευτερο αμαξι τωρα.

**E60_Arkadia** · 12-08-13, 22:05

To 320 Aλεξη

**vagmag** · 13-08-13, 08:29

Χαίρομαι πολύ που καταλήγεις στο evo σαν επιλογή, κυρίως επειδή κανείς αυτο που λέει η καρδιά σου...
Να είσαι καλα και να το χάρεις το νέο σου εργαλείο.

Μια ζωή την έχουμε και αν δεν τη γλεντησουμε....

Φυσικά έβαλες και άλλους στη σκέψη...
Το 9αρι έχει θεωρηθεί το καλύτερο evo...
Είδα στις επιλογές σου και το 8αρι...

Εψαξε λοιπόν στο νετ, και ενώ το 9αρι είναι πιο γρήγορο, έχει και κάποια επιπλέον τεχνολογια , πολλοί επιλέγουν το 8αρι .... Γνωρίζεις διάφορες κλπ, και για ποιους λόγους επιλέγουν 8αρι ; Είναι λόγοι αξιοπιστίας ή απλά είναι σαν εμάς εδώ στα BMW που κάθε νέο M είναι "χειρότερο" απο το παλιό ;

**vagmag** · 13-08-13, 08:31

Επίσης όσο και να θελουμε μαμά ένα αυτοκίνητο, αν έχει 2-3 βασικά επάνω δεν είναι κακό, όπως εξατμίσεις και προγραμμα πχ...ας τα έχει πληρώσει ο προηγούμενος.... Δε χάθηκε ο κόσμος...

**chief** · 13-08-13, 12:11

Αρχικό μήνυμα απο alexm

Το κοστος των αναλωσιμων των μιστου ειναι ενα θεμα....., υπαρχουν ομως χιλιαδες αφτερ μαρκετ πραγματα αναλογης ποιοτητας και σε τιμη σχεδον 50% κατω!!!
τα 8αρια εχουν μηδεν προβληματα, μονο αν ειναι κανιβαλισμενο μπορει να σφυριζει λιγο το τρανσφερ.....
τα 9αρι εχουν θεμα με το 6αρι σασμαν και μαλιστα χωρις να ειναι κακοδουλεμενα.....
ολα τα εβο παντως εχουν θεμα με τον συμπλεκτη, υπαρχουν και εδω αφτερ μαρκετ λυσεις πολλες και για ολα τα βαλαντια!!!

Αλεξ εχω γραψει πιο πισω τις διαφορες 8 και 9.
Αν αποφασισεις για 8αρι να βρεις μια τουρπινα απο Εβο9 και εισαι κομπλε.
Αν ειναι και απο 9αρι RS τοτε δεν θες τιποτα αλλο.

Με τουρπινα απο 9αρι εβγαινε το Εβο8 MR.
Ενα πολυ καλο αμαξι που δεν ειχε ερθει ποτε εισαγωγη επισιμα στην Ευρωπη παρα μονο στη Κυπρο και Αγγλια μεσω εισαγωγης απο Ιαπωνια.

Το ξαναγραφω οτι τα Εβο 7-8 εχουν χαλια τουρμπινες.
Πολυ μικρες για τα αμαξια αυτα.
Εβο 6, 8MR και 9 εχουν τις ιδιες αν θυμαμαι καλα και Εβο 6 ΤΜΕ με Εβο 9 RS παλι τις ιδιες με φτερωτη απο τιτανιο.

**turbodog** · 13-08-13, 12:36

Εδω εισαι :

https://forums.evolutionm.net/evo-en...low-rates.html

**chief** · 13-08-13, 13:05

Ενα πλεονεκτημα των Εβο 8 που απορω πως και ΔΕΝ το χρησημοποιουν οι Ελλαδιτες προγραμματιστες και επμενουν στον προγραμματισμο του μαμα ECU ειναι οτι κουμπωνει ο φτηνος με παρα πολλες δυνατοτητες παραλληλος εγκεφαλος Power FC.

Με αυτον καταργειται το εργοστασιακο Air Fuel Meter και το κερδος σε αλογα και επιλογες που κανει ο προγραμματιστης ειναι μεγαλο. Ο παραλληλος αυτος ειναι παιχνιδακι.
Δεν μπορω να καταλαβω γιατι στην Ελλαδα ακομη επιμενουν στο προγραμματισμο του μαμα.

Στο Εβο9 δεν κουμπωνει.

**turbodog** · 13-08-13, 13:24

Αρχικό μήνυμα απο chief

Ενα πλεονεκτημα των Εβο 8 που απορω πως και ΔΕΝ το χρησημοποιουν οι Ελλαδιτες προγραμματιστες και επμενουν στον προγραμματισμο του μαμα ECU ειναι οτι κουμπωνει ο φτηνος με παρα πολλες δυνατοτητες παραλληλος εγκεφαλος Power FC.

Με αυτον καταργειται το εργοστασιακο Air Fuel Meter και το κερδος σε αλογα και επιλογες που κανει ο προγραμματιστης ειναι μεγαλο. Ο παραλληλος αυτος ειναι παιχνιδακι.
Δεν μπορω να καταλαβω γιατι στην Ελλαδα ακομη επιμενουν στο προγραμματισμο του μαμα.

Στο Εβο9 δεν κουμπωνει.

Αν και δεν το γνωριζω καθολου το Power FC, υποθετω οτι παραλληλος που καταργει το flow meter κανει εν μερη την δουλεια που κανει ο αγραφος αλλα με πολυ λιγοτερα χρηματα. Σιγα και μην τον υποστηριξουν οι εδω προγραμματιστες αφου σου λενε αν θες καταργηση του flow meter για να βγαλεις λιγα περισσοτερα αλογα, πας για αγραφο, με το αντιστοιχο μαρουλι στην τσεπη του προγραμματιστη.
Ειδες τελικα ποσο απλα ειναι τα πραγματα?

**alexm** · 13-08-13, 13:31

Αρχικό μήνυμα απο chief

Ενα πλεονεκτημα των Εβο 8 που απορω πως και ΔΕΝ το χρησημοποιουν οι Ελλαδιτες προγραμματιστες και επμενουν στον προγραμματισμο του μαμα ECU ειναι οτι κουμπωνει ο φτηνος με παρα πολλες δυνατοτητες παραλληλος εγκεφαλος Power FC.

Με αυτον καταργειται το εργοστασιακο Air Fuel Meter και το κερδος σε αλογα και επιλογες που κανει ο προγραμματιστης ειναι μεγαλο. Ο παραλληλος αυτος ειναι παιχνιδακι.
Δεν μπορω να καταλαβω γιατι στην Ελλαδα ακομη επιμενουν στο προγραμματισμο του μαμα.

Στο Εβο9 δεν κουμπωνει.

Χριστοφορε αυτο που αναφερει εννοεις;

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2659161/

**spar@** · 13-08-13, 14:18

Αρχικό μήνυμα απο alexm

Χριστοφορε αυτο που αναφερει εννοεις;

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2659161/

Καρ πλανετ πινακίδα ....χαχαχα

Χριστόφορε στην Ελλάδα επειδη όλα τα ξέρουμε και οταν γίνει η μλκια φταίει ο άλλος καλα κάνουν και δεν τους τα βάζουν αυτα...
Και κλειδωμενα μπουστ κοντρόλ έπρεπε να είχαν να τελειώνε όλο το πανηγυρακι...
Όλα αυτα ειναι τέλεια για σωστή και υπεύθυνη χρήση... Δλδ για το 20% των ιδιοκτητών ... Οι άλλοι θα πάρουν το κοντρολακι θα παίζουν με τα βελακια για να πατήσουν και την επόμενη μέρα θα ψάχνουν για ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ

Εμφάνιση των αποτελεσμάτων της ψηφοφορίας: AlexM η μεγαλη αποφαση. Ψηφοφορια.

Θέμα: alexm,the evolution!!!

Εργαλεία Θεμάτων

Display

The Following User Says Thank You to Azurius For This Useful Post:

The Following 4 Users Say Thank You to vagmag For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to vagmag For This Useful Post:

The Following 2 Users Say Thank You to chief For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to turbodog For This Useful Post:

The Following 4 Users Say Thank You to turbodog For This Useful Post:

Δικαιώματα - Επιλογές