alexm,the evolution!!!

[Bazil Van Sinner]

"Things we own end up owning us". Tyler Durden, Fight Club (1999).

εχω απορια ποσες σελιδες θα φτασει!!!!

ατελειωτη συζητηση!ολοι εχουν δικιο,κανεις δεν εχει αδικο,ολα εχουν + και -

οσον αφορα τον Tyler


ανταλλαξε ενα Μ5 και ενα ΕΒΟ με το ξυλο της αρκουδας,να σου πω πως βρισκομαι στην ιδια ακριβως φαση με τον ΜπραντΠιτ το τελευταιο 3μηνο,ψαχνω καποιον να μου ριξει μια στο σαγονι να κανω ενα reset....,παιζει να διαλεγα και γω το ξυλο στη συγκεκριμενη χρονικη περιοδο,αλλα το ξυλο δεν συμπεριλαμβανεται στις επιλογες μας,οποτε διαλεγω αυτο που ειναι πιο κοντα στο ξυλο ΕΒΟ ΔΑΓΚΩΤΟ!

[chief]

EVO 8 vs EVO 9

Οι βασικες διαφορες εκτος απο το εξωτερικο λουκ (προφυλακτηρες-φαναρια), ειναι ο μεταβλητος χρονισμος βαλβιδων (mivec), λιγο μεγαλυτερη τουρπινα, αλουμινενια καπο-οροφη-πλευρικες μπαρες, επανασχεδιασμενη αναρτηση (BILSTEIN) με 0,3 εκατοστα χαμηλοτερο κεντρο βαρους, 6αρι σασμαν.

Στην πραξη οι διαφορες φαινονται μονο στην πιστα και μαλιστα οι ειδικοι λενε οτι το 8 εχει αισθητα καλυτερο τιμονι και σασμαν (5αρι)

Το 6αρι σασμαν του 9 ειναι για τον ....., τα πειραγμενα 9αρι φορανε σασμαν 5αρι απο το 8!!!

Καλημερα
Βασικά μονο το 8αρια που προορίζονταν για εξαγωγή απο την Ιαπωνια φορουσαν 5αρι σασμαν. Τα Ιαπωνικα φορανε 6αρι.

Τα πειραγμενα κοντραδικα 9αρια φορανε 5αρι γιατι ξεκινανε καλυτερα απο σταση λογο μακρυτερων σχεσεων αφου κρατανε περισσοτερη ωρα πιεση και γλυτωνουν και μια αλλαγη σε πατηματα.
Αν οδηγησεις μαμα 7αρι/8αρι 5ταχυτο, θα νομισεις οτι πατας φρενο στο κουμπωμα 5ης.

8αρι με ολόσωμη εξατμηση, εισαγωγη, εκκεντροφόρους, μπεκ, αντλια, και αγραφο και πιεση τερμα στο 1.7 , ειναι πισω απο CSL σε ευθεια.
9αρι με μονο φιλτρο και ολόσωμη εξατμηση ειναι μπροστα.

Η τουρπινα του 8αριου ειναι πολυ μικρη και εχει παροχη μεχρι 370 αλογα . Μετα τις 6Κ στροφες δεν κραταει πιεση λογο του οτι ειναι πολυ μικρη και το αμαξι ψηλα δεν λέει τιποτα και ουτε εχει δυνατοτητες να ανεβασει.
Στο 9αρι η εργοστασιακη τουρπινα εχει παροχή πάνω απο 460 αλογα και με το συστημα το αμαξι στροφαρει ανετα και πολυ ψηλα.
Το συστημα MIVEC κανει θαυματα και το αμαξι σε συνδιασμο με την μεγαλυτερη τουρπινα στροφαρει και ευκολα ψηλά σαν ατμοσφαιρικό.

Οι διαφορες σε εργοστασικό στησημο και στην αποκριση του μοτερ ειναι αρκετα μεγαλες. Ειναι αλλο αμαξι.

Γνωμη μου ειναι οτι τα Εβο 7/8 ειναι αποτυχία αν συγκριθουν με τα Εβο 2-3-5-6-9.

Το 9αρι ειναι το καλυτερο Εβο που εχει βγει ποτε.
Καλυτερο και απο 6αρι ΤΜΕ.

Μην κανεις το λαθος να χασεις το χρόνο σου κοιταζοντας για 8αρι Εβο.

[aristent]

Για να στηριξω λιγο και την "ψηφο" μου,δες εδω τον "Νικος!" που απολαμβανει με χαρα την οδηγηση της 320si:


σημειωστε οτι ο Νικος τρεχει με καρτ και εχει παθος για οδηγηση.

ξερω οτι το Εβο ειναι πολυ πιο πολεμικο και ισως τελικα να ειναι αυτη η επιλογη του Αλεξη,αλλα σε μια ζυγαρια που μπαινουν αρκετοι παραγοντες ,το διλημμα ειναι μεγαλυτερο,αφου δεν ειναι πρωτο-πρωτο θεμα το πιο θα κανει τον καλυτερο χρονο σε μια διαδρομη.

Το αουντι ειναι μια επιλογη που καποια στιγμη ειχα την αισθηση οτι αυτο θα επαιρνα,φυσικα λιγο καιρο πριν διαλεξω το Ε60,αρα μου αρεσε και μου αρεσει ακομη......

..... ο Αλεξης εχει οδηγησει το Εβο 9......δεν νομιζω οτι θα ενθουσιαστει απο το αουντι...

..ασε που ολοι μια μερα με αουντι θα καταληξουμε....δεν ειναι αναγκη να το παρει απο τωρα!!!

[Panos 316T]

αν και ψηφισα εβο λεω και μια διαφορετικη σκεψη :

δωσε το Μ5 και παρε πορσε εχοντας παραλληλα το corolla για να δινεις κανα ξυλο στον Λαρισαιο

καλη επιτυχια για οτι και αν επιλεξεις

[Stamatis]

Με απασχολησε το προβλημα και το σκεφτηκα πολυ θερμα αυτες τις δυο μερες.
Ετσι λοιπον εχοντας κρινει την καθε μια απο τις περιπτωσεις και με κριτηρια που δεν χρειαζεται να αναλυσω αυτη τη στιγμη συσκευθηκα με τον εαυτο μου και


Δυναμει των εξουσιων με τις οποιες ειμαι περιβεβλημενος, τη συμπαντικη αρμονια που με διακατεχει και τις φωνες που ακουω στο κεφαλι μου,


Αποφασισα


Οτι ο Αλεξης θα παρει Εβο ενιαρι. Εντ οφ στορυ

[trifonas]

Αναλογα για τη χρηση που το θες.λογικα θα το θες για οικογενειακους λογους φανταζομαι ετσι;οποτε ξεχναμε εβο.
αν εχεις εκδρομικες ανησυχιες σε χιονια ή αλλα γλιστερα κομματια το αουντι ειναι αυτο που ζητας..μην ξεχνας ομως οτι περνεις ενα ''μπροστινοκινητο'' με τετρακινηση.δεν θα δεις αυτο που περιμενεις να δεις(οδηγικα παντα).τιμονι νεκρο.δεν εχω οδηγησει αυτοκινητο με πιο αχρηστο τιμονι.θα εχεις δυναμη και Ρεμπριζ που δεν θα εχεις στο BMW.Αποψη μου δεν εχει την ποιοτητα του BMW.ουτε στα δερματα ουτε στο χρωμα ουτε στα υλικα του ταμπλο.(ειχα το Α3 TFSI quattro).
Το αουντι ειναι πιο ''λειτουργικο'' αμαξι.το si δεν ξερω τι καταναλωση εχει αλλα τωρα με το 2.2 μοτερ που εχω και λιγο πιο ζωηρο ποδι ειμαι τουλαχιστο 2 λ/100 κατω σε σχεση με το Α3.
Το Bmw τωρα ξερεις δεν χρειαζεται να σου πω.
Ζυγισε τα και αποφασισε.

[Nikos!]

Με απασχολησε το προβλημα και το σκεφτηκα πολυ θερμα αυτες τις δυο μερες.
Ετσι λοιπον εχοντας κρινει την καθε μια απο τις περιπτωσεις και με κριτηρια που δεν χρειαζεται να αναλυσω αυτη τη στιγμη συσκευθηκα με τον εαυτο μου και


Δυναμει των εξουσιων με τις οποιες ειμαι περιβεβλημενος, τη συμπαντικη αρμονια που με διακατεχει και τις φωνες που ακουω στο κεφαλι μου,


Αποφασισα


Οτι ο Αλεξης θα παρει Πενβε τριαεικοσι εσαη αν τα χιλιομετρα ειναι σωστα και το αμαξι δεν εχει κουσουρια.

Όχι οποιοδήποτε si, το δικό μου όμως που το ξέρουμε, αν και δε μπορώ να πω ότι είχα ήρεμο ύπνο με αυτή τη σκέψη. :-D


Sent from a mobile device

[nik200]

και εκει που καθομαι στην παραλια...

τσουπ σου πεταει θεμα ο πατρινος..και μεταξυ οφθαλμολουτρου και αντιηλιακου..σκεφτομαι..εχο ντας φυσικα μπει στο αναλογο mood..γουσταρω το αμαξι που δεν θα με νοιαζει...και τσουπ το αουδι γινεται πρωτη επιλογη!

να εξηγηθω..ο μ5αρος..καλος χρυσος..αλλα εν μερει βραχνας...οποτε..ας παρουμε ενα αμαξι που να μην χρειαζεται την αμεριστη προσοχη μας..τα evo..θα χουν φαει ξυλο πολυ...η μπεμπα...ειναι πολυ αργη για τα γουστα μου..το αουδι παει μονο του και καλα....και μπορεις να βρεις και καθαρο αμαξι....

over and out...παω για κολυμπι...

[Ptboul]

Δώσε και το πεμφέ και πάρε ένα σε όλα

[mark e92]

Τελος θα προσπαθησω να κανω μια αναποδη αντιστοιχιση,δηλαδη,
εχουμε 3 αυτοκινητα και 3 οδηγους,ενα Α4DTM, ενα si , και ενα EVO ,αν υποθεσουμε οτι εμφανησιακα οι 3 οδηγοι ειναι παρα πολυ κοντα,ιδια ηλικια,ρουχα,παπουτσια,κομ� �ωση κτλ....
αν υποθεσουμε,επισης,οτι αυτα τα 3 αμαξια ειναι ενα απο τα 2 που εχει ο καθε οδηγος,
ποιος απο τους 3 θα ειχε Μ5Ε60 στο γκαραζ του??

KANEΝΑΣ !!!
Τι να το κάνουν αφου κ@λοφτιάχνονται ( με σχετικά λίγα λεφτά) και γαμ.... στο δρόμο πιο δυνατά απο Μ (Εχω οδηγήσει evo με 600+)
Φυσικά μόνο οι 2 γιατι o si δεν έχει τέτοιες βλέψεις.