Μπάρα θόλων σε E46 αξίζει;

[m-power_01]

Δεν γινεται να βαλεις θολομπαρα και να περιμενεις να δεις τη διαφορα στην αισθηση που σου δινει το αμαξι.
Για 46αρι μιλαμε ρε παιδια. Ενταξει δεν ειναι μπετο αλλα δεν ειναι και βεργουλο...

Η θολομπαρα αξιζει σιγουρα αν εχει το αμαξι επανω σφιχτη αναρτηση.
Αυτο γιατι δενει τους θολους, οι οποιοι:
1) με σφιχτες αναρτησεις εχουν την ταση να συγκλινουν. Πλησιαζουν ο ενας στον αλλο.
2) με σφιχτες αναρτησεις εχουν την ταση να πετανε καρουμπαλα και σε προχωρημενες καταστασεις να κανουν ρηγματα, να ξεπονταρονται κλπ κλπ κλπ. Σε αυτη την περιπτωση χρησιμα ειναι και τα πιατελα που δινει η bmw για την ενισχυση του εμπρος θολου στα e46.
Αυτα σε συνδιασμο με το πιατελο της θολομπαρας, κανουν το θολο σαντουιτς και πλεον μπορεις να πεις οτι οι αντοχες του εκτιναζονται.

Αποψη μου.
Αν το αμαξι εχει στοκ αναρτηση, η θολομπαρα δεν θα κανει τπτ.
Αν υπαρχει σφιχτη αναρτηση(αμορτισερ-ελατηρια-αντιστρεπτικες), χρειαζεται θολομπαρα.
Αν καποιος θελει να βαλει σφιχτη αναρτηση καλο ειναι να προγραμματιζει και τη θολομπαρα καθως και τα πιατελακια της bmw.

καμαρώνω... Πως τα λες ετσι

[ghost-rider]

καμαρώνω... Πως τα λες ετσι

[dark knight]

δωσε καμια πληροφορια για τα πιατελα.κωδικοι?

[m-power_01]

51 71 7 036 781

[ghost-rider]

δωσε καμια πληροφορια για τα πιατελα.κωδικοι?

Με ενα γρηγορο γκουκλαρισμα...



Οι κωδικοι φαινονται επανω.
51 71 7 036 781.

Ειναι γνωστο σαν πακετο ανωμαλου οδοστρωματος.
Παρεμβαλονται μεταξυ τοπ μαουντ και θολου.

[m-power_01]

Poor road package (S815A)

[nikos1400]

να τονισουμε επισης επειδη το βλεπουμε συνεχεια αυτο το λαθος, της "ρυθμιζομενης" μπαρας θολων...

πρεπει οπως ειπε ο εξακυλινδρος φιλος παραπανω να ειναι ενα κομματι.

αυτες οι -με συγχωρειτε- παπαριες στις φτηνες του ebay με το "ρυθμιστικο" στη μεση της μπαρας,
ειναι για να φερουνε ενα χαμηλης ποιοτητας προϊον στα μετρα του (ισως καταπονημενου και ολιγον "οφφ" [βλ. Ε30]) αμαξωματος.

τωρα, εαν δε διαθετει καποιος τριψηφια ευρω για την Χ επωνυμη μπαρα θολων,
απολυτα σεβαστο και αυτο, αλλα να μην εχουμε και αυταπατες.

[6ylinder]

Η θολομπαρα αξιζει σιγουρα αν εχει το αμαξι επανω σφιχτη αναρτηση.
Αυτο γιατι δενει τους θολους, οι οποιοι:
1) με σφιχτες αναρτησεις εχουν την ταση να συγκλινουν. Πλησιαζουν ο ενας στον αλλο.
2) με σφιχτες αναρτησεις εχουν την ταση να πετανε καρουμπαλα και σε προχωρημενες καταστασεις να κανουν ρηγματα, να ξεπονταρονται κλπ κλπ κλπ. Σε αυτη την περιπτωση χρησιμα ειναι και τα πιατελα που δινει η bmw για την ενισχυση του εμπρος θολου στα e46.
Αυτα σε συνδιασμο με το πιατελο της θολομπαρας, κανουν το θολο σαντουιτς και πλεον μπορεις να πεις οτι οι αντοχες του εκτιναζονται.

Αποψη μου.
Αν το αμαξι εχει στοκ αναρτηση, η θολομπαρα δεν θα κανει τπτ.
Αν υπαρχει σφιχτη αναρτηση(αμορτισερ-ελατηρια-αντιστρεπτικες), χρειαζεται θολομπαρα.
Αν καποιος θελει να βαλει σφιχτη αναρτηση καλο ειναι να προγραμματιζει και τη θολομπαρα καθως και τα πιατελακια της bmw.

Φίλε μου, οι δυνάμεις που ασκούνται στο σασί στρίβοντας πχ με 0,7g, είναι ουσιαστικά οι ίδιες είτε έχεις σκληρή είτε μαλακή ανάρτηση. Απλώς κατανέμονται διαφορετικά στους 4 τροχούς και εν συνεχεία στην ανάρτηση και στο σασί.

Οπότε η μπάρα θόλων πάντα δουλεύει. Θα έλεγα επίσης πως όσο πιο σκληρή ανάρτηση έχει, έτσι ώστε οι δυνάμεις των τροχών να είναι πιο ισορροπημένες μεταξύ τους, τόσο λιγότερη δουλειά κάνει...

https://www.e30m3project.com/e30m3pe...bar_theory.htm

[Vassilis ///M]

TA Technix και δεν συμμαζεύεται...
Πολύ καλή και αξιόπιστη βελτίωση σε συνάρτηση με τα λεφτά της...

Έχω δει σημαντική βελτίωση του εμπρός συστήματος διεύθυνσης...
Σοβαρά μιλάω,έχω την αίσθηση ότι είναι πιο δεμένο το αυτοκίνητο πλέον...

[BMW2jz]

Από θέμα πρόσφυσης δεν με ενδιαφέρει τόσο γιατί πατάω ικανοποιητικά,
πιο πολύ με ενδιαφέρει για να σβήσω μια μικρή κλίση που κάνει το αμάξι.

οταν την παραγκειλεις παρε κ με μια για πισω για μενα η διαφορα αισθητη σιγουρα ειδικα οταν μπαινεις με πολλα....μειωνει κατα πολυ την ακαμψια του πλαισιου