Ρε σεις, ο Ν43 δεν εχει valvetronic λεμε!
Επισης, το si εχει πολυ κοντο βημα 4.10 και ξεγελα στην αποκριση.
Δεν τον υποτιμω τον Ν45, τουναντίον, απλως λεω οτι το δυνατο του σημειο ειναι το στροφαρισμα σε σχεση με τον Ν43 ο οποιος υπερεχει στη ροπη.
Ρε σεις, ο Ν43 δεν εχει valvetronic λεμε!
Επισης, το si εχει πολυ κοντο βημα 4.10 και ξεγελα στην αποκριση.
Δεν τον υποτιμω τον Ν45, τουναντίον, απλως λεω οτι το δυνατο του σημειο ειναι το στροφαρισμα σε σχεση με τον Ν43 ο οποιος υπερεχει στη ροπη.
Για το 1nm μιλάς???Αρχικό μήνυμα απο S8N
....................
αϊ γεια σου συνονοματε!!!
το λεω οτι βγαζω πανω απο 170 αλογα και δεν με πιστευουν!!!
Παιδια, τον χανουμε τον μοντερεϊτορ...
Γεια σου Αρη!!
aristent (28-07-13)
....................
Αααααχαχαχα
10 Nm ειναι βρε, 1 kgm! αλλα παιζει ρολο και ποσο γεματη ειναι η καμπυλη μεχρι τις 4250.
Πανο, δεν πιστευω οτι θα δεις κατι ιδιαιτερο με πιο ελευθερο καταλυτη σε αυτες τις ιπποδυναμεις. Εγω σε τουρμπο αυτοκινητο 260 ιππων εβαλα κατοσταρηδες και η διαφορα ηταν αστεια. Ασε που ειχα καθε τρεις και λιγο check engine light.Kαι μια ερώτηση ακόμη.Ο καταλύτης μου έχει αρχίσει να κουδουνίζει.Ενίοτε μου πετάει και κανένα check engine με το διαγνωστικό να λέει για προβλημα στον καταλύτη και αντικατάσταση.Μετά απο κανένα ταξιδάκι ή λίγο σκίσιμο σβήνει.Μπορεί αυτός ο καταλύτης να αντικατασταθεί απο κάποιον πιο ελέυθερο after market χωρίς λαμπάκια κινητήρα αναμένα και αν ναι θα υπάρχξει ενδεχομένως κάποιο κέρδος σε ροπή ή ιπποδύναμη;Το αμάξι είναι 320 Ε90 με κινητήρα Ν43Β20Α.
Ptboul (28-07-13)
Α, ναι...σωστά, δεν έχει.
Κάτι διαφορετικό πάντως πρέπει να έχει στη πεταλούδα ο N45 του si γιατί το αναφέρουν ως "traditional throttle butterfly".
Nikos
Petrolhead to the bone
Απλά με ντιζα δηλαδη.....
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
Ψαχνω μια ωρα τωρα και ακρη δεν εχω βγαλει. Μεχρι σημερα ηξερα οτι ο Ν43 εχει διπλο βανος αλλα οχι βαλβτρονικ, γι' αυτο κι εχει κοφτη στις 7k. Μπορει να 'χει και δικιο ο Νικος. Η μονη λυση ειναι να βγαλω το καπακι και να ψαξω για πεταλουδα.
Παντως και το bmwheaven δεν αναφερει βαλβτρονικ στον N43.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
