τιποτα παραπανω!!!!....εκτος ισως απο εναν διαφορετικο ηχο......θελω να πιστευω!!!Αρχικό μήνυμα απο Ε91
.....(βέβαια έχω σκεφτεί παρα πολλές φορές τι θα έκανε το ίδιο αμάξι με ένα 6-κύλινδρο μοτέρ)
τιποτα παραπανω!!!!....εκτος ισως απο εναν διαφορετικο ηχο......θελω να πιστευω!!!.....(βέβαια έχω σκεφτεί παρα πολλές φορές τι θα έκανε το ίδιο αμάξι με ένα 6-κύλινδρο μοτέρ)
120ie87 (27-07-13)
Πίστευε και μη ερεύνα...τιποτα παραπανω!!!!....εκτος ισως απο εναν διαφορετικο ηχο......θελω να πιστευω!!!
Κακά τα ψεματα,άλλη φάση τα 6-κυλινδρα,ειδικά τα BMW.
Και μόνο η μελωδία αρκεί.
aristent (27-07-13), Bazil Van Sinner (28-07-13), S8N (27-07-13)
Καταπληκτικο μοτερ ο Ν43, ενω στις δυναμομετρησεις των περιοδικων της εποχης (2007-2008) απεδιδε απο 181 εως 183 ιππους.
aristent (27-07-13), tasos.kamv (27-07-13), Ε91 (27-07-13)
αϊ γεια σου συνονοματε!!!
το λεω οτι βγαζω πανω απο 170 αλογα και δεν με πιστευουν!!!
S8N (27-07-13)
evo τευχος δεκεμβριου 2008 η ιανουαριου 2009, δε θυμαμαι ακριβως,183 αλογα δυναμομετρημενο το 320.
Επισης, συγκριτικο με Α4 και c class μερικους μηνες νωριτερα το οδιο περιοδικ το μετρησε στα 181 αλογα και 22 kgm ροπης.
Με προγραμμα και αφαιρεση προκαταλυτων φτανει και τα 190, με καλη αυξηση και στη ροπη. Δειτε το θρεντακι του Γιαννη DCT για το e92 που ειχε και το ανοιγμα που εκανε με ενα ιδιο.
tasos.kamv (27-07-13)
Αφού δεν τα πουλάμε που δεν τα πουλάμε τα "εργαλεία" μας,είσαι να τα "τσιγκλίσουμε" λίγο,Άρη;
S8N (27-07-13)
Αντε, μπας και περασουμε καμια Corolla!
Ε91 (27-07-13)
....................
αϊ γεια σου συνονοματε!!!
το λεω οτι βγαζω πανω απο 170 αλογα και δεν με πιστευουν!!!
Παιδια, τον χανουμε τον μοντερεϊτορ...
Γεια σου Αρη!!
aristent (28-07-13)
Πιθανότατα, έχει να κάνει με το γερμανικό σύστημα φορολόγησης,βάσει της ιπποδύναμης (170 PS=125 KW);
Οι γερμανοι ειναι μαλλον συντηρητικοι στα νουμερα τους. Και το GTI που ειχα εβγαλε 218μαμα.
tasos.kamv (27-07-13)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
