σε ευχαριστω φιλε μου. Το ζετακι εχει την γωνια του και τις κουβερτουλες του, χεχεχεχε
σε ευχαριστω φιλε μου. Το ζετακι εχει την γωνια του και τις κουβερτουλες του, χεχεχεχε
WRC is for boys
GROUP B was for men
Ptboul (24-07-13)
το ζετακι δε θελει χωρο, παρα 1.5Χ1m.Αρχικό μήνυμα απο TSAF
βαλε τωρα καμμια αληθινη φωτο απο το αλλο !
καλοταξιδο!
_____________________ _____________________ _____________________ _____________________ _____________________
RTFM
Ptboul (24-07-13)
το ζετακι δε θελει χωρο, παρα 1.5Χ1m.
βαλε τωρα καμμια αληθινη φωτο απο το αλλο !
καλοταξιδο!
WRC is for boys
GROUP B was for men
Bazil Van Sinner (30-07-13), nikos-Mpacket (31-07-13), nikos1400 (29-07-13), soc12r (30-07-13), Stamatis (31-07-13), Χρίστος (29-07-13)
Επιτελους το αλλαξα αρκετα. Μεχρι τωρα εχουν γινει οι παρακατω μετατροπες στη μηχανη: τιμονι μαυρο απο 883 iron, RSD ελευθερο φιλτρο αέρα, RSD master cylinder cover, RSD derby & points cover, Αrlen Ness grips, κοκκινα flash, αλλη βαση πινακιδας κατασκευη μικροτερης, εξατμιση Vance Hines Shortshots χωρις baffles !!!! μαζι με ολα τα παρελκομενα fuel pack & extra χαρτογραφηση, κλπ.. Κοντινα σχεδια ειναι χαμηλωμα εμπρος-πίσω με Progressive Suspension οσο πιο χαμηλο γινεται, γιατι θελω το μπροστινο να “μαζεψει”αρκετα ωστε να μην “viragizei” και να γινει οσο πιο μαζεμενο γινεται σαν iron. Μακρινα σχεδια ειναι: μετατροπη σε διπλα δισκοφρενα μπροστα με κιτ τις Performance Machine, πισω φρενα απο την ιδια εταιρια, βαψιμο στις μπροστινες μποτες σε μαυρο, βαψιμο ζαντες μαυρα στεφανια - κεντρα και χρωμιομενες τις ακτινες αλλα με πιο χοντρο πισω λαστιχο στην stock ζαντα.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη PANOS-E60 : 06-06-14 στις 13:20
WRC is for boys
GROUP B was for men
Απάντηση με παράθεση
