Καταλαβαινεις οτι λεμε ο καθενας το δικο του... :PΑρχικό μήνυμα απο spar@
Δεν ειπα οτι ειναι λαθος αυτο που λες!
Απλα τα μπλε βελακια θα εχουν την ιδια φορα!
Καταλαβαινεις οτι λεμε ο καθενας το δικο του... :P
Δεν ειπα οτι ειναι λαθος αυτο που λες!
Απλα τα μπλε βελακια θα εχουν την ιδια φορα!
Λειπω mech1@hotmail.gr
χαχα δεν καταλαβαινω τι λες...
ο κυριος ανεμιστηρας που εχεις σπρωχνει αερα απ την μερια του κινητηρα στην μασκα, αν βαλεις εναν ανεμιστηρα μπροστα στην μασκα οπως ειπες στην 1η σελιδα, με αναποδα τα μπλε βελακια οπως λες τωρα τοτε θα ψυχεις με ζεστο αερα την μασκα..
το σταματαω γιατι γεμισα παλι οφτοπικ..
απλα ηθελα να στο πω μην κανεις τσαμπα δουλεια!
skaros (16-06-13)
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
αν ο κινητήρας έχει ΜΟΝΟ έναν ανεμιστήρα και είναι απο την εσωτερική πλευρά, τότε ''ρουφάει'' αέρα απο μπροστά, τον περνάει απο το ψυγείο και τον σπρώχνει πίσω του προς τον κινητήρα. Αν τον έσπρωχνε τότε λόγω και της εμπρόσθιας κίνησης του αυτοκινήτου δεν θα είχε αποτέλεσμα. Αυτό συμβαίνει και αν είναι μπροστά απο το ψυγείο. Πάντα ο ανεμιστήρας ''ρουφάει'' αέρα ούτως ώστε να έχει την ίδια κατεύθυνση με την ροή του αέρα λόγω της κίνησης, ποτέ δεν ''σπρώχνει''. Και το Μ3 που έχει το ηλεκτρικό απο μπροστά και το υδραργυρικό απο πίσω και τα δυο ''ρουφάνε'' απο έξω προς τα μέσα.
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
Λειπω mech1@hotmail.gr
αναλογα με τον τροπο συνδεσης και πτερυγιων του βεντιλατερ "ρουφαει" ή "σπρωχνει".... ο ανεμιστηρας δεν "ρουφαει" μονο....
συνηθως οσα ειναι εξωτερικα δηλαδη απ την μερια του προφυλακτηρα "σπρωχνουν" αερα, δηλαδη με την ροη του αερα οταν κινειται...
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
προσωπικά δεν έχω δει ποτέ ανεμιστήρα να σπρώχνει.. αν σπρώχνει, τότε θα ''κοντράρει'' την ροή του αέρα λόγω της εμπρόσθιας κίνησης(ram air) του αυτοκινήτου οπότε όλος ο αέρας και του ανεμιστήρα και του εισερχόμενου θα ''εγκλωβίζεται'' στην περιοχή του ψυγείου, δεν θα έχουμε καν ροή δηλαδή..
ξέρεις κανένα τύπο αυτοκινήτου με αυτή την διάταξη που λες?
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
Λειπω mech1@hotmail.gr
τι να ξερω κανενα αυτοκινητο που εχει εξωτερικο βεντιλατερ?
καταρχην εχω δοκιμασει απειρες φορες να ανοιξω βεντιλατερ με κμ στην Εθνικη και η θερμοκρασια ανεβαινει απ οτι χωρις...σε παλιο citroen ax!
οσα εχουν εξωτερικο βεντιλατερ ψυγειο νερου, ψυγειο a/c και βεντιλατερ, το βεντιλατερ σπρωχνει... δηλαδη κανει την ροη του αερα οταν κινειται το αυτοκινητο, αλλα σταματημενο...
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη spar@ : 15-06-13 στις 23:53
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
εεεε..νομίζω το ίδιο λέμε..όταν λέω ''ρουφάει'' εννοώ απο έξω προς τα μέσα με την ίδια φορά της ροής του αέρα δηλαδή.
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
Πες τα χρυσοστομεεεε!!!
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση