Ανεβαζει θερμοκρασια

[E60_Arkadia]

Ο υδραργυρος μαλλον την ακουσε,αλλαξε φιλος σε Ε30 και εστρωσε.

[skaros]

Ο υδραργυρος μαλλον την ακουσε,αλλαξε φιλος σε Ε30 και εστρωσε.

Μ10 ειναι... Δεν εχει υδραργυρο!
Ο ανεμιστηρας δουλευει συνεχεια συναρτησει των στροφων.
Ευχαριστω παντως!

[spar@]

Να μην βαλεις ανεμιστηρα απο μπροστα γιατι θα σηκωσεις την θερμοκρασια πιο ψηλα.... ο πισω ανεμιστηρας θα σπρωχνει την θερμοτητα μπροστα και ο μπροστα πισω, αρα το ψυγειο θα βρασει....

Βαλε και τον θερμοστατη...

αλλαξε ψυγειο, και ξαναδες την αντλια νερου.

[skaros]

Να μην βαλεις ανεμιστηρα απο μπροστα γιατι θα σηκωσεις την θερμοκρασια πιο ψηλα.... ο πισω ανεμιστηρας θα σπρωχνει την θερμοτητα μπροστα και ο μπροστα πισω, αρα το ψυγειο θα βρασει....

Δεν το εχω κανει ακομα. Στα μελλοντικα σχεδια ειναι.
Με αυτον τον τροπο θα ειναι σαν να τσουλαει με νεκρα,
το οποιο γιατι να δημιουργει αρνητικα αποτελεσματα?

Εμενα το Ε28 Μ10 1.8 γτ εχει? Στο κεντρο του ανεμηστηρα ειναι ο υδραργυρος,τσεκαρε το,τον ειχε αλλαξει ο πατερας μου πολυ παλια στο 5αρι,μπορει να γυριζει συνεχεια ο ανεμιστηρας αλλα αν δεν κομπλαρει ο υδραργυρος δεν κανει δουλεια.Κυριως στην πολη κομπλαρει,που πας με λιγα χλμ...

Κι εμενα με βαζεις σε σκεψεις... Τοσα χρονια ξερω οτι δεν εχει.....

[spar@]

Δεν το εχω κανει ακομα. Στα μελλοντικα σχεδια ειναι.
Με αυτον τον τροπο θα ειναι σαν να τσουλαει με νεκρα,
το οποιο γιατι να δημιουργει αρνητικα αποτελεσματα?



Κι εμενα με βαζεις σε σκεψεις... Τοσα χρονια ξερω οτι δεν εχει.....

καμια σχεση με το να τσουλαει με νεκρα....
οταν τσουλας με νεκρα σε αυτοκινητα με ηλεκτρικα βεντιλατερ, ψυχονται τα ψυγεια και δεν δουλευει ο ανεμιστηρας...
αν βαλεις δυο ανεμιστηρες με αντιθετη φορα και στην μεση το ψυγειο, το μονο που θα κανουν ειναι να εγκλοβιζουν την θερμοτητα...
αν δεις σε αυτοκινητα που εχουν εξωτερικο βεντιλατερ ψυγειου, οταν βαλεις το χερι σου στην αλλη πλευρα νοιωθεις ζεστο αερα, σκεψου τωρα εκει που εχεις το χερι σου, να σπρωχνεις το ζεστο αερα ξανα πισω στο ψυγειο...

[skaros]

καμια σχεση με το να τσουλαει με νεκρα....
οταν τσουλας με νεκρα σε αυτοκινητα με ηλεκτρικα βεντιλατερ, ψυχονται τα ψυγεια και δεν δουλευει ο ανεμιστηρας...
αν βαλεις δυο ανεμιστηρες με αντιθετη φορα και στην μεση το ψυγειο, το μονο που θα κανουν ειναι να εγκλοβιζουν την θερμοτητα...
αν δεις σε αυτοκινητα που εχουν εξωτερικο βεντιλατερ ψυγειου, οταν βαλεις το χερι σου στην αλλη πλευρα νοιωθεις ζεστο αερα, σκεψου τωρα εκει που εχεις το χερι σου, να σπρωχνεις το ζεστο αερα ξανα πισω στο ψυγειο...

Ο αερας θα πηγαινει προς το ψυγειο, απο εξω προς τον κινητηρα!
Ο μεσα ανεμιστηρας ειναι ο κυριος, ο εξω θα ειναι βοηθητικος (τεχνητο ρολλαρισμα).
Επισης δεν θα δινεις κανενα συστημα την εκκινηση, παρα μονο ο χρηστης.
Κοινως, οποτε θα μενει στασιμο το αμαξι, θα το ενεργοποιω (με διακοπτη),
ωστε να βοηθαει στην ψυξη.

Τωρα για το που θα χωρεσει ειναι αλλο θεμα...
Σε ενα Yamaha thundercat που εχω, το βεντιλατερ του ειναι μικρο, αλλα βγαζει πολυ αερα. Κατι τετοιο σκεφτομαι.
Ειναι θεμα πατεντας. Περισσοτερο το βλεπεις εκεινη τη στιγμη.

[spar@]

Ο αερας θα πηγαινει προς το ψυγειο, απο εξω προς τον κινητηρα!
Ο μεσα ανεμιστηρας ειναι ο κυριος, ο εξω θα ειναι βοηθητικος (τεχνητο ρολλαρισμα).
Επισης δεν θα δινεις κανενα συστημα την εκκινηση, παρα μονο ο χρηστης.
Κοινως, οποτε θα μενει στασιμο το αμαξι, θα το ενεργοποιω (με διακοπτη),
ωστε να βοηθαει στην ψυξη.

Τωρα για το που θα χωρεσει ειναι αλλο θεμα...
Σε ενα Yamaha thundercat που εχω, το βεντιλατερ του ειναι μικρο, αλλα βγαζει πολυ αερα. Κατι τετοιο σκεφτομαι.
Ειναι θεμα πατεντας. Περισσοτερο το βλεπεις εκεινη τη στιγμη.

καλα θα το δεις στην πραξη τοτε οτι δεν δουλευει αυτο που σκεφτεσαι...
ο ανεμιστηρας που λες να βαλεις ουσιαστικα θα σπρωχνει πισω τον ζεστο αερα που βγαζει ο κυριος ανεμιστηρας....