Νεα πνοη στον κινητηρα

[Azurius]

Εχετε γραψει λαθος τιμη για το ΑΕΜ.
Πριν 1 μηνα πηρα Wideband και μπαρομετρο.
180ε εκανε to wideband.

Η τιμή που έγραψα είναι για το 30-4900 που είναι αρκετά ακριβό. 170 -180 κάνει το "απλό" 30-4100.

[dimsour9]

Η τιμή που έγραψα είναι για το 30-4900 που είναι αρκετά ακριβό. 170 -180 κάνει το "απλό" 30-4100.

Αυτο που λες τι παραπανω εχει δηλαδη?
Το afr μια χαρα το βλεπω με το 30-41000.

[Azurius]

Αυτο που λες τι παραπανω εχει δηλαδη?
Το afr μια χαρα το βλεπω με το 30-41000.

30-4100
Ideal AFR monitoring tool for EFI and carbureted applications, and engine dynamometers
Does not oscillate AFR reading like narrow band sensors
Reads in AFR or Lambda via a switch in back of gauge housing
24 Color-coded LED display lights provide immediate reference to engine's air/fuel ratio (AFR) or Lambda ratio
Included bezels and face plates allow you to personalize the look of your gauge

30-4900
Displays both boost or vacuum and AFR or Lambda simultaneously on the same gauge; no free air calibration required - ever; internal boost sensor
Bosch Wideband UEGO sensor and weld-in bung included On-Board 3+ hour Data logging capability at 20hz per parameter Full color Organic Light Emitting Diode (OLED) Display in center, user selectable feature (boost/vacuum or AFR)
24 three-color sweeping LEDs, user selectable feature (boost/vacuum or AFR) Intuitive set up software Interchangeable faceplates and bezels (see options, above)
Data analysis using AEMdata software
The system contains an on-board data logger for logging over three hours of data recording (20 Hz per parameter) of AFR, RPM, boost, alarm, and others. Data logs can be downloaded for viewing in the new AEMdata software

[dimsour9]

30-4100
Ideal AFR monitoring tool for EFI and carbureted applications, and engine dynamometers
Does not oscillate AFR reading like narrow band sensors
Reads in AFR or Lambda via a switch in back of gauge housing
24 Color-coded LED display lights provide immediate reference to engine's air/fuel ratio (AFR) or Lambda ratio
Included bezels and face plates allow you to personalize the look of your gauge

30-4900
Displays both boost or vacuum and AFR or Lambda simultaneously on the same gauge; no free air calibration required - ever; internal boost sensor
Bosch Wideband UEGO sensor and weld-in bung included On-Board 3+ hour Data logging capability at 20hz per parameter Full color Organic Light Emitting Diode (OLED) Display in center, user selectable feature (boost/vacuum or AFR)
24 three-color sweeping LEDs, user selectable feature (boost/vacuum or AFR) Intuitive set up software Interchangeable faceplates and bezels (see options, above)
Data analysis using AEMdata software
The system contains an on-board data logger for logging over three hours of data recording (20 Hz per parameter) of AFR, RPM, boost, alarm, and others. Data logs can be downloaded for viewing in the new AEMdata software

Το εχεις δουλεψει αυτο??Διοτι δεν βολευει καθολου...Πρεπει καθε φορα να γυρνας την ενδειξη μια θα εχεις καθε φορα..

[Azurius]

Το εχεις δουλεψει αυτο??Διοτι δεν βολευει καθολου...Πρεπει καθε φορα να γυρνας την ενδειξη μια θα εχεις καθε φορα..

2 ενδειξεις εχεις ταυτοχρονα. Αν δεν ειναι κοπος ξαναδιαβασε το αγγλικο κειμενακι. Εμενα για να ειμαι ειληκρινης πιο πολυ με νοιαζουν τα logs και το AFR. Αλλωστε γι αυτο και συνεχεια εχω laptop καλωδιωμενο στην OBD. Για να λεμε και του στραβου το δικιο, φυσικα και το απλο κανει δουλεια. Αυτο το συγκεκριμενο το βαζεις οταν το αυτοκινητο δεν το εχεις απλα για να γουσταρεις το αμαξι σου στο δρομο, αλλα οταν προοριζεται για καθαρα πιο "αγωνιστικες" χρησςεις. Εκει τα log files ειναι το ευαγγελιο του κινητηρα γιατι ετσι παιρνεις ενδειξεις για το τι συμβαινει στο μοτερ.


Edit. Επειδη στο κειμενακι τωρα που ξαναβλεπω δεν ειναι ξεκαθαρο δες το αν θες σε φωτο στον Γουγλη.