-
Καλημέρα και από εμένα. είχα evo 8 που ξεκίνησε 265 και κατέληξε πάνω από 600 και τώρα έχω ένα Μ3 ε92. Κατανάλωση σε μαμα μορφή: EVo 12-20 λτ/100χλμ και πάνω από 20 αν είσαι όλη την ώρα full boost. M3 10.6 σε ταξίδι με 120 και μέση δικιά μου κοντά στο 15.5. Γκάζια το εβο με ένα πρώτο στάδιο (3000 ευρώ) περνάει όλα τα Μ3 σε μαμά μορφή (είμαι σίγουρος πως πολύ θα έχετε άλλη άποψη...) και αν δώσεις κάπου 7-10000 έχεις ένα τελείως διαφορετικό αυτοκίνητο, τρομαχτική δύναμη!! Σε πίστα και τα δύο έχουν τα δυνατά τους σημεία. Το 92άρι πολύ καλύτερο turn-in λογικά λόγου βάρους και 245 εμπρός ελαστικού και πολύ περισσότερη διασκέδαση αν δεν κυνηγάς χρόνους. Το έβο κάνει όλα τα υπόλοιπα καλύτερα(πάντα με τον ίδιο οδηγό). Ταξίδι το μαμά έβο κάνει μια χαρά (λίγο περισσότερο κοπάνημα) αλλά κάθε 200 χιλιόμετρα θές ανεφοδιασμό. Σε ορεινό κομάτι με επαρχειακή άσφαλτο είναι και τα δύο πολύ διασκεδαστικά με το εβο να είναι πιο ασφαλές σε χοντράδες.. Ποιότητα και ταξίδι πατημένο, δεν τίθεται θέμα σύγκρισης. Συντήρηση τα ανταλλακτικά του έβο στην αντιπροσωπεία μπορεί να είναι και 2 φορές πιο ακριβά από του Μ3 (εμπρός τακάκια για τα BRembo 700 ευρώ σαρακάκη..). Για εμένα το Μ3 είναι μια βαθμίδα πάνω από το έβο σε όλα και σε μερικά τελείως άλλη κατηγορία.
-
The Following 8 Users Say Thank You to fotis For This Useful Post:
aristent (20-04-13), Bazil Van Sinner (20-04-13), EVERGET (20-04-13), gnx (20-04-13), Panos 316T (20-04-13), saulm3 (26-04-13), spar@ (20-04-13), Vasilis M3 (20-04-13)
Δικαιώματα - Επιλογές
- Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
- Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
- Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
- Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
-
Κανονισμός του Φόρουμ
BACK TO TOP